Un grup se desparte: Daimler devine din nou Mercedes-Benz

Pas radical: Compania de multa vreme din Stuttgart vrea sa renunte la intreaga afacere cu camioane si sa se concentreze doar pe constructia de automobile in viitor – sub vechiul nume. centenaryrealestate.net

Ce legatura au camioanele cu masinile, cu exceptia faptului ca ambele au patru roti? Sau mai putin strident: Cat de util este sa construiesti aceste vehicule impreuna intr-un grup? Grupul Daimler a decis acum: ar trebui sa functioneze mai bine separat. schoffie.supplementwatch.org

Compania Dax din Stuttgart intentioneaza sa renunte la filiala sa de vehicule comerciale Daimler Truck AG in acest an si sa o puna la bursa, a anuntat compania miercuri, surprinzator. bankoftampa.biz O majoritate clara a companiei, care este deja independenta din punct de vedere juridic de la sfarsitul anului 2019, ar trebui listata pana la sfarsitul acestui an, actiunile vor fi distribuite actionarilor actuali ai grupului Dax. qvr.traspaso.com Grupul va fi astfel format din doua companii independente – si anume Truck & Bus si Pkw & Van. impressupon.com Ambele vor avea sediul la Stuttgart. www.historictraveler.com Divizia pentru servicii financiare si de mobilitate va fi impartita intre cele doua companii listate. straighttalk.org Piesa auto va fi, de asemenea, redenumita si in viitor va fi numita Mercedes-Benz in loc de Daimler. tampere-region.capsco.net

„Acesta este un moment istoric pentru Daimler si inceputul unei restructurari profunde a companiei”, a declarat seful Daimler, Ola Kallenius. amhomelife.biz Independent unul de celalalt, ambele companii ar putea actiona mai repede, investi mai mult si pot stimula cresterea: „Toate acestea le fac semnificativ mai puternice si mai competitive. aaatrade.biz ” Dupa separare, Mercedes-Benz nu este in niciun caz un candidat la preluare. tires.newyorkdiamondsyndicate.com El a chemat actionari importanti dupa anuntul ca multi erau entuziasti. mrmambo.com Cel mai recent, doi investitori din China au profitat de pretul scazut al actiunii si au cumparat Daimler. www.twinsradionetwork.net

Daimler Truck este deja unul dintre cei mai mari producatori de camioane si autobuze din lume, cu jumatate de milion de vehicule vandute in 2019. www.my-comics.us Sub conducerea lui Martin Daum, peste 100. texasbarcle.org 000 de angajati lucreaza pe sapte marci sub un singur acoperis: De exemplu, Bharat-Benz in India, Freightliner in SUA, Mercedes-Benz si Setra in Europa. findtickets.net Vanzarile in 2019 s-au ridicat la 45 de miliarde de euro, iar castigurile inainte de dobanzi si impozite au fost putin sub trei miliarde de euro. historyforhire.net Nu este un divort rau, ci o separare definitiva, a spus Daum. yanagawa.biz

• film porno
• premier energy
• ford mustang
• oammr
• inm
• minecraft free
• nicole kidman
• traducere engleza
• stefan banica
• locuri de munca oradea
• iphone x
• cars
• chaturbate
• casa de asigurari de sanatate
• chestionare
• locuri de munca bacau
• sfatul parintilor
• teamdeals
• breaking bad
• naturlich

O adunare generala extraordinara, care urmeaza sa aiba loc in vara, trebuie sa decida acum divizarea. IPO-ul Daimler Truck ar trebui sa aiba loc anul acesta. Compania ar putea deveni un candidat pentru indexul german Dax, care urmeaza sa fie extins la 40 de membri in viitorul apropiat.

Asemenea diviziuni au fost discutate din nou si din nou la Stuttgart in ultimii ani, dar pana acum acest lucru a fost respins in repetate randuri; fostul sef Daimler Dieter Zetsche a fost vazut ca un adversar al unei astfel de miscari. Pana in prezent, era de asteptat ca doar o actiune minoritara, daca ar exista, sa devina publica. Deci, acum solutia radicala. Potrivit stirilor, actiunea Daimler a crescut cu noua procente la aproape 65 de euro.

Chiar si reprezentantii angajatilor saluta aceasta miscare

Odata cu schimbarea fundamentala de curs, Daimler este in concordanta cu tendinta. Nu in ultimul rand, investitorii depun din ce in ce mai mult accentul pe intreprinderi individuale si pentru a se indeparta de conglomeratul traditional. Asa-numitii investitori activi se alatura adesea companiilor traditionale si fac presiuni pentru o divizare pentru a beneficia apoi de o posibila crestere a valorii. Siemens, de exemplu, si-a listat intreaga activitate energetica, odata una dintre afacerile de baza ale companiei cu sediul in Munchen, la bursa sub numele Siemens Energy si detine acum doar o actiune relativ mica. Afacerea energetica devenea din ce in ce mai multa povara pentru Siemens si tocmai au fost anuntate inca 8. 000 de locuri de munca in divizie. Actionarii Siemens au onorat recent cursul separarii.

La Daimler, ei sunt acum increzatori – chiar si angajatii: „Pentru a putea tine pasul, trebuie sa investim mai curajos in inovatii si sa luam decizii mai rapide”, a declarat Michael Brecht, presedintele Comitetului General de Intreprindere de la Daimler. Divizia aduce perspective suplimentare pentru locatii si locuri de munca sigure. Volkswagen avea filiala sa de camioane si autobuze Traton cotata public la bursa in 2019 si a pastrat o majoritate clara in Traton. Holdingul cu marile branduri MAN si Scania este inca complet consolidat in bilant.