Livrarea noilor transportoare militare A 400 M este amanata in continuare. liquidsun.us In cazul Bundeswehr, problemele de fabricatie de la Airbus inseamna, in cele din urma, ca Transall in varsta trebuie sa ramana in functiune mai mult decat era planificat initial. www.racialdiscrimination.com Piesele de schimb pentru aceasta sunt deja putine. www.potshards.com
De Theo Geers
- Intrebarea este cate aeronave de transport Airbus pot finaliza efectiv anul acesta si cand pot decola. simage.com (FOTO AFP / Remy Gabalda)
Informatii suplimentare
Transportor militar A 400 M – utilizare cu aripi taiate
(Deutschlandfunk, Informations am Morgen, 22 octombrie 2014)
Bundeswehr – Discutie despre echipamentele afectate
(Deutschlandfunk, informatii la pranz, 27. ehcg.com 09. globalindustrial.de 2014)
Probleme cu fuzelajul, motorul, software-ul din partea din fata a cabinei sau rampa de incarcare din spate – supararea deja mare a noului transportor militar A 400 M devine si mai mare. pittsburghnet.com Nu mai este vorba despre imaginea producatorului Airbus, ci despre fiabilitatea Germaniei in aliantele sale – asa cum este citat de „Spiegel” astazi, ministrul apararii von der Leyen. gregoire.com Motivul supararii crescande este ca, din cauza problemelor in curs de productie, Airbus paraseste Bundeswehr si alti clienti, cum ar fi Fortele Aeriene franceze sau britanice, care sunt la fel de disperate pentru masini, atarnand pana la o notificare noua. vermontreservations.com
Livrare incerta: urmeaza inca cinci avioane
Intrebarea este cate aeronave de transport Airbus pot finaliza de fapt anul acesta, cand pot decola si ce forta aeriana le va obtine atunci. foodprocessingmachinery.com Bundeswehr are doar un A400 M, ar trebui adaugate inca cinci anul acesta, dar exista un semn de intrebare in spatele numarului cinci. xcufinancial.com La sfarsitul lunii februarie, asa cum se spune in cercurile ministeriale, Airbus vrea acum sa ofere claritate, dar se considera ca mai putin de cinci masini sunt convenite. moviemaxonline.lagunabeach360.com
- opinia buzau
- trenta pizza
- treninguri barbati
- bnr curs valutar
- universitatea craiova
- vremea onesti
- dictionar englez roman online
- miscarea bauhaus
- andreea antonescu
- constanta
- viitorul
- temp mail
- free porn
- golf 6
- digi sport live
- hero fiennes tiffin
- ionic
- cluj
- harta
- rtv
Saptamana trecuta s-a vorbit doar despre „cel putin o masina”. medicarebluerx.net Motivul este ca Airbus poate produce in prezent doar 0,7 fuselaje de aeronave pe luna in loc de 2,5 fuselaje necesare pe luna. arturboruc.com Problemele cresc si mai mult. novusint.biz Pentru ca daca mai putin de cinci masini vor fi livrate anul acesta cu mare certitudine, Nici unsprezece pana la douasprezece livrari pe an planificate pentru 2016-2018 nu pot fi mentinute. edistomarinaassociation.com Atunci Forta Aeriana Federala nu va avea flota efectiv planificata de 40 de avioane pana in 2018. decompany.net Deci, batranul Transall trebuie sa ramana in serviciu. johncoulter.biz
Piesele de schimb pentru acest lucru sunt deja putine si exista, de asemenea, probleme de capacitate in transportul aerian militar. newtoncycling.com Chiar si astazi, masinile sunt practic in uz continuu, iar blocajele sunt deosebit de mari atunci cand zborurile sunt in asteptare in regiunile in care este de asteptat focul de racheta la apropiere. dablx.com Deoarece masinile cu un sistem de aparare functional sunt deficitare peste tot. In plus, intarzierile in extradare inseamna ca Fortele Aeriene analizeaza probleme de personal. Deoarece pilotii sau mecanicii care continua sa piloteze Transall-ul sau sa treaca cu el deocamdata nu pot fi recalificati.