Categorii
Uncategorized

Franta se lupta impotriva scurgerii de petrol din largul coastei

joi 14 martie 2019

Dupa accidentul navei de marfa, Franta se lupta cu deversarea de petrol din largul coastei

Dupa un incendiu care a durat zile intregi, cargoul italian s-a scufundat la aproximativ 300 de kilometri in largul coastei franceze.

(Foto: alianta foto / dpa)

La bordul navei container „Grande America” se afla in jur de 2. www.clean-dry.biz 200 de tone de pacura grea. Dupa scufundarea transportului de marfa, tot mai mult din acesta curge nestingherit in Atlantic – si spre coasta Frantei. investinlosangeles.net Ingrijorarea se raspandeste in toata tara. Pentru ca autoritatile descopera o a doua scurgere de petrol. www.saveourearthnow.net

Dupa scufundarea navei-container „Grande America” in Golful Biscaia, Franta vrea sa faca tot posibilul pentru a preveni o deversare de petrol pe coasta sa atlantica. „Ne pregatim”, a spus ministrul Mediului Francois de Rugy. depressionwithpsychosis.net In opinia sa, deversarea de petrol care plutea in Atlantic ar putea ajunge pe coasta de vest a Frantei duminica sau luni, ceea ce atrage numerosi turisti interni si straini vara. „Ne confruntam cu o scurgere de petrol care va ajunge mai devreme sau mai tarziu pe tarmurile noastre”, a declarat el pentru Public Senat. www.pathfindermetrics.net

Uleiul provine din rezervorul de combustibil al navei de marfa.

(Foto: alianta foto / dpa)

Cargovul care naviga sub pavilion italian s-a scufundat marti dupa un incendiu care a durat aproximativ 300 de kilometri in largul coastei franceze. plugin.lt Nava se oprise ultima data la Hamburg. S-a format o pata de petrol de aproximativ zece kilometri lungime si un kilometru latime. fotopoisk.com.ua In plus, o a doua scurgere de petrol a fost descoperita la aproximativ 20 de kilometri. Prefectura si-a declarat dimensiunile de 13 kilometri lungime si sapte kilometri latime. nounicity.info Noul film de ulei este mai putin dens decat primul, a spus un purtator de cuvant.

Avioanele de recunoastere si o nava speciala impotriva poluarii mediului sunt utilizate, asa cum anuntase anterior Ministerul Mediului. www.badmoon-racing.jp „Daca il putem pompa (petrolul greu) in larg, o vom face”. Uleiul provine din rezervoarele de combustibil ale cargoului. kallar.com

De Rugy a numit ca regiuni cu risc departamentul Charente-Maritime cu orasul-port La Rochelle si departamentul Gironde, in mijlocul caruia se afla Bordeaux. El nu a exclus ca petrolul ar putea ajunge si pe coasta Spaniei Biscaya. www.sensortdf.com



  • ratbv
  • garanti bank
  • digi stiri
  • melkior
  • profit
  • peco
  • 8 martie
  • prajitura cu mere
  • bongacams
  • horoscop astrodex
  • polistiren extrudat
  • ford focus
  • weather tomorrow
  • lasagna
  • office
  • kinderpedia
  • bnr
  • judecatoria pitesti
  • sputnik
  • flight radar





De Rugy a subliniat si conditiile meteorologice grele. Un vant puternic de vest matura Golful Biscaya. www.radiounica.com Acum ar trebui observat din aer unde uleiul pluteste. El a vorbit, de asemenea, despre o posibila utilizare a unui robot subacvatic pentru a verifica daca epava, care are o adancime de 4500 de metri, a avut crapaturi. www.gorhodes.com Prefectura maritima responsabila din Brest anuntase ca si Agentia Europeana pentru Siguranta Maritima este implicata in lupta impotriva poluarii.

Plaje turistice populare

Coasta de vest a Frantei atrage multi turisti vara, La Rochelle, plajele cu nisip din Vendee sau insula Ile d’Oleron sunt populare. kidsarecooking.com In statiunea de pe litoral Biarritz, langa granita cu Spania, presedintele Emmanuel Macron planuieste sa gazduiasca in august summitul celor sapte mari tari industrializate (G7).

In Franta, s-au trezit amintiri despre dezastrele anterioare de transport maritim. tourismchiangrai.com In decembrie 1999, naufragiul tancului „Erika” a declansat o mare scurgere de petrol in Canalul Manecii. In martie 1978, tancul „Amoco Cadiz” a esuat in Bretania. bvl.diisilica.com Expertii au spus ca dezastrele petroliere nu au fost comparabile cu scufundarea transportului de marfa italian, deoarece s-a varsat mult mai mult petrol la acea vreme.

Nava italiana scufundata avea la bord marfuri periculoase. dragonhowls.com Prefectura Marii a anuntat ca continutul a 45 de containere a fost clasificat drept periculos. „Grande America” avea la bord aproximativ 2200 de tone de petrol greu, dupa cum a raportat postul Franceinfo. rudolphtech.net Nava de 214 de metri lungime, care a transportat si aproximativ 2.000 de vehicule, a fost recent listata serios. onet.gpls-survey.com

Un purtator de cuvant al organizatiei de mediu Robin des Bois a anuntat pe Franceinfo ca organizatia sa va intenta in zilele urmatoare un proces impotriva unor persoane necunoscute in cazul „Grande America”. Potrivit prefecturii, la bordul navei se aflau 27 de persoane, acestea fiind salvate de nava de razboi britanica „HMS Argyll”. schreiber-foods.net Nava era in drum spre Casablanca, in Maroc.

Sursa: ntv. de, hny/dpa

SUBIECTE

  • Accidente de transport maritim
  • livrare
  • Scurgere de ulei
  • Scurgere de ulei
  • Franta
  • Dezastre de mediu
  • Toxine de mediu
  • Emmanuel Macron
  • Spania