„Ever done” nu are voie sa paraseasca Canalul Suez

Desi transportatorul de marfa este scutit, nu este permis inca sa continue. www.ebay-kleinanzeigen.de Autoritatea canalului solicita miliarde de daune din cauza blocadei canalului. animal.doctorsfile.jp

Calatoria data intotdeauna ar putea dura mult. ducar.carsensor.net Autoritatea Canalului Suez cere despagubiri de un miliard de dolari din cauza blocadei care a durat zile intregi si va permite calatoriei sa continue doar dupa ce s-a ajuns la un acord. www.google.com.eg The Ever Give este in prezent situat in Marele Lac Amar, intre partile nordice si sudice ale Canalului Suez. maps.google.com.np

„Am depus eforturi si munci in salvarea navei. ir.lib.sdu.edu.cn Am pierdut venituri in fiecare zi. www.google.lu Avem dreptul la despagubiri”, a spus Usama Rabi, presedintele autoritatii canalului, potrivit site-ului de stiri al-Alam Ahram. images.google.tn

• agroland
• seria a
• csm
• email yahoo
• bicicleta electrica
• gel
• pokerstars
• once upon a time
• ellen page
• garena
• badoo
• as
• mahjong gratis
• marcela fota
• amazon
• claumar
• romstal
• roblox login
• hipo
• iphone 7

In cererea lor, autoritatea se refera, printre altele, la pierderi de 14 pana la 15 milioane de dolari pe zi, precum si la zilele de lucru cu excavatoare si remorchere pentru a descoperi nava lunga de 400 de metri. www.google.mu – Am salvat nava si incarcatura ei. images.google.co.ke

Potrivit presedintelui Eric Hsieh, compania de transport maritim taiwaneza „Evergreen Marine”, care a inchiriat nava, nu este responsabila pentru transportul de marfuri care ajunge tarziu. images.google.com.do Potentialele daune ar fi acoperite de asigurari, a spus Hsieh, potrivit serviciului de informatii financiare Bloomberg. www.google.ba Cu toate acestea, compania sa ar putea fi raspunzatoare pentru intarzierile altor nave care trebuiau sa astepte sute de zile pentru trecere. www.google.is

Mai multe investigatii ar trebui sa clarifice modul in care a avut loc accidentul: printre altele, Egiptul doreste sa evalueze inregistratorul de date al calatoriei si sa vorbeasca cu cei 25 de membri ai echipajului. images.google.com.lb Autoritatea maritima panameza, sub pavilionul careia navigheaza navei, si Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), compania responsabila cu managementul tehnic, si-au anuntat, de asemenea, propriile investigatii. images.google.com.gt