Croaziera pe rau: calatorie in conditii dificile

Navele de croaziera fluviala s-au intors in Bavaria – din cauza protectiei impotriva infectiilor, cu mai putini oaspeti la bord. Absenta indelungata a navelor a lasat urme adanci de-a lungul rutelor. 8holding.com

O melodie suna pe puntea navei fluviale „NickoSpirit” inainte ca regizorul de croaziera Ferdinand Selig sa-si inceapa discursul. – Bine ati venit la Regensburg, dragi pasageri. In fata Selig exista o bucata de hartie cu mai multe nume, care sunt la randul lor marcate cu culori diferite. money.exeva.com „Va rog sa va amintiti gruparea si sa nu va uitati masca cand parasiti nava”, spune el.

In acest moment, mai multi pasageri s-au adunat deja la intrarea navei pentru a ajunge la tarm pentru turul orasului. Intr-un grup sunt permise maximum 14 persoane. dancing-fiddle.com Aceasta face parte din protectia impotriva infectiilor.

Milioane de venituri inainte de Corona

„NickoSpirit” este prima nava de croaziera fluviala care a fost ancorata in Regensburg in acest an. De obicei, sezonul incepe primavara. plantationshutter.net Insa Corona a pus un amortizor greu pe ramura turismului in plina expansiune si in 2021.

Regensburger Stadtwerk, care administreaza debarcaderul, asteapta anul acesta aproximativ 100 de aterizari. Similar cu 2020, in primul an Corona, orasul este de asteptat sa vireze doar 100. www.petramps.com 000 de euro cu navele. Pentru comparatie: in 2019, peste 1000 de nave au ancorat in Regensburg, cu care orasul a reusit sa aduca o cifra de afaceri de 1,3 milioane de euro.

Momente grele pentru ghizii de turism

Michaela Ederer asteapta deja oaspetii la Donaulande, unde a acostat „NickoSpirit”. dentedu.net Ghidul turistic a asteptat cu nerabdare prima nava si pasagerii sai. „Ultimele luni au fost foarte grele”, spune ea. „Majoritatea ghizilor de turism lucreaza ca profesionisti independenti si se bazeaza pe ghizii de turism si pe vanzarile pe care le genereaza cu ei. www.harebrainedschemes.com „

La apogeul pandemiei, aproximativ 7500 de ghizi de turism la nivel national erau someri, spune Ederer, care este, de asemenea, in consiliul de administratie al Asociatiei Federale a Ghizilor de Turism din Germania. Multi dintre colegii ei ar fi trebuit sa exploateze rezervele de pensionare. „Prin urmare, suntem foarte fericiti”, spune ea, referindu-se la sosirea primilor pasageri. www.razorone.com

Pasageri: Nicio problema cu protectia impotriva infectiilor

In timp ce oaspetii cu ghiduri audio in urechi urmaresc tableta albastra a operatorului turistic pentru a explora orasul vechi istoric din Regensburg, directorul de croaziera Selig vorbeste cu pasagerii care au ramas pe nava. Cu exceptia cazului in care stau in restaurant sau pe puntea de vara, toti poarta protectie pentru gura si nas.

Multi dintre pasagerii mai in varsta nu se supun masurilor de control al infectiei. ali88.com „Oaspetii sunt obisnuiti”, spune Selig. Cu toate acestea, pentru furnizorul de calatorii in croaziera, crearea unui concept de igiena adecvat a fost o provocare: pentru a mentine distanta, doar 143 din cei 170 de pasageri, altfel, sunt in prezent autorizati la bord. Exista chiar si un centru de testare certificat pe „NickoSpirit”, astfel incat toata lumea de pe nava sa poata fi testata la fiecare 48 de ore. www.handycoat.net

Sfarsitul boom-ului de croaziera

In timp ce furnizorul Nicko se bazase anterior pe un public vorbitor de limba germana, alte companii de transport maritim se confrunta cu dificultati, asa cum a anuntat cea mai mare asociatie industriala IG Rivercruise la cererea BR . In special, vanzarile companiilor de transport maritim specializate exclusiv in clienti din strainatate, precum SUA sau Australia, au scazut cu 100% anul trecut. harrisonjames.com Dar si navele care au reusit sa navigheze intre iulie si octombrie 2020 au inregistrat pierderi intre 60 si 70%.

„Regina ar declara anul 2020 ca fiind un” annus horribilis „. IG Rivercruise se alatura acestui lucru”, spune asociatia industriala. familydollarstores.biz Prognoza pentru 2021 nu este mai buna. „Sezonul este scurt”, a spus IG Rivercruise. Prin urmare, furnizorii individuali au solicitat falimentul, dar au avut deja dificultati financiare inainte de pandemie. webrap.com

Magazine de suveniruri inainte de final

Lipsa afacerilor de croaziera l-a pus si pe Gabriele Winklmeier intr-o situatie dificila. Tanarul de 58 de ani are un magazin de suveniruri in orasul vechi Passau. Nava turisti din SUA si Franta ar fi de fapt principala lor afacere. alarifi.net Din cauza pandemiei, aproape nimic nu s-a intamplat anul trecut, a spus Winklmeier. „Si in acest an lucrurile au fost rele pana acum: fara autobuze, fara nave, fara clienti. Acum sosesc primele nave de croaziera, dar toate acosteaza afara”. brightwide.com Probabil ca va renunta la magazinul de suveniruri – dupa 17 ani.

Winklmeier se uita inapoi cu tristete: „In urma cu trei ani se tinea aici iadul. 300 de invitati inca de la opt dimineata. calibratecommunications.com Ati putea face afaceri acolo. Astazi mi se poate intampla sa nu am o cifra de afaceri de 30 euro. „

Oaspetii „NickoSpirit” probabil ca nu vor mai cumpara suveniruri in magazinul lui Winklmeier. Croaziera pe rau se termina in Passau. Mai multe autobuze asteapta de-a lungul debarcaderului, unde valizele sunt deja aliniate. Managerul de croaziera Selig, care trebuie sa-si ia ramas bun de la oaspetii sai dupa noua zile, face un bilant pozitiv: „A fost o calatorie relaxata, chiar daca pare relaxata. Am fost bine pregatiti cu testele la bord. Multi oaspeti au fost vaccinati sau recuperati Acest lucru este natural si pentru noi o mare usurare. „