Categorii
Uncategorized

Carucioare in test – FAZ

scrie ca autor independent pentru Eltern Family, printre altele. Este tatal a doi copii si testeaza in principal produse legate de familie, mobilitate si fitness.

Fie ca este vorba de alegerea culorii perfecte pentru cresa sau pentru o salopeta – mamelor insarcinate le place sa pregateasca o casa minunata pentru viitorul lor copil. Parintii sunt mult mai precauti in aceasta privinta. Cu toate acestea, acest lucru nu se aplica alegerii caruciorului. Parintii sunt interesati de aceste subiecte, fie ca este vorba de un carucior combinat sau de o masina.

De asemenea, este interesant de mentionat faptul ca tatal, care este in primul rand entuziasmat de functionalitate si forma, inca nu ia decizia finala atunci cand cumpara un carucior. Pe baza experientei producatorului, femeile decid daca si ce tip de model sa cumpere. De obicei, ei sunt si cei care conduc carucioarele prin peisaj.

In testul nostru, am testat pe larg cele mai comune modele pentru dvs. Accentul nostru a fost pus pe carucioare combinate care pot fi, de asemenea, transformate intr-un buggy.

Tabel comparativ

Tabel de comparatie Mare versatil Sigur si de inalta calitate Design decent Pentru parinti mari Pentru vanatori de buget Model Maxi-Cosi Lila XP Bugaboo Fox 2 ABC Design Salsa 4 Air Joolz Day 3 Kinderkraft Veo Pro

  • Instalare foarte usoara si rapida
  • Detalii frumoase si extra
  • Bun pe teren
  • Manopera de foarte buna calitate
  • Foarte usor
  • Calitate foarte inalta procesata
  • Poate fi pliat compact
  • Conduce excelent si foarte agil
  • Cel mai bun sistem de curea din test
  • Mare suspendare
  • Manevrabilitate foarte buna pe orice teren
  • Cosul de cumparaturi este deja activat
  • Ei bine pliabil
  • Stilat
  • Mic si subtire
  • Relativ usor
  • Garantie pe viata
  • Manopera buna
  • Pretul a lovit aici in test
  • Cu suspendare
  • Multifunctional
  • Totul este inclus – scaun pentru bebelus, cada pentru bebelusi si scaun sport

Contra

  • Baia pentru bebelusi si scaunul pentru bebelusi costa suplimentar
  • Instructiuni confuze
  • Scump
  • Transformarea unei bai pentru bebelusi intr-un carucior este enervant
  • Manipulati baia pentru bebelusi destul de strans
  • Fara tocuri pe care sa le asezati in partea de jos a baii pentru bebelusi
  • Sezlongul din baia pentru bebelusi nu poate fi reglat
  • Intra in bani
  • Fixarea centurii de siguranta buggy este complicata
  • Conversia in buggy un pic complicata
  • Scaunul caruciorului este destul de ingust
  • Cos de cumparaturi destul de clar aranjat
  • Zona de intindere combinata cu o masina sport – nu foarte confortabila
  • Protectia impotriva vantului pe cos nu se inchide complet

Cel mai bun pret

Creat cu Sketch. 489,24 EUR

Creat cu Sketch. 934,00 EUR

Creat cu Sketch. 729,90 €

Nu s-au gasit preturi.

Creat cu Sketch. 234,79 €

  Afisati date tehnice Cadru aluminiu aluminiu aluminiu recomandat varsta pana la 22 kg pana la 17 kg pana la 22 kgk. A. pana la 22 kg Accesorii Umbrela de soare, husa de ploaie, camau de protectie Husa de ploaie, strunguri de capota, 2 manere pentru bara de impingere si 1 maner de transport, set capac capac, tantari, husa de ploaie, suport pentru pahare, geanta de umbrela pentru parinti, folie de protectie impotriva ploii, husa de protectie pentru picioare, adaptor scaun auto Greutate Carucior cu carucior: 13,3 kg


cu baie pentru bebelusi: 13,3 kg Carucior de 9 kg cu carucior: 14 kg


cu scaun sport: 14,5 kg cadru: 9,3 kg


scaun pentru copii: 3,6 kg


carucior: 4,6 kg 12 kg dimensiuni pliate: 61 x 93 x 32


desfacut: 61 x 95,5 x 120 latime: 60 cm


Pliat (fara roti): 66 x 54 x 19 cm Pliat: 80,5 x 63 x 28 cm


Desfasurat: 95 x 63 x 110 cm Scaun si baie pentru copii:


88 x 59 x 100 – 110 cm


Cadru: 65 x 59 x 30 cm Pliat: 50,5 x 46 x 75 cm


Desfasurat: 92 x 60 x 106,5 cm

Mare versatil: Maxi-Cosi Lila XP

Super-universal

Maxi-Cosi Lila XP

Un carucior care este pur si simplu distractiv. Manopera excelenta, functionalitate si confort de conducere. olivethyme.com

Instructiunile destul de opace pentru asamblarea Maxi-Cosi Lila XP sunt limitate la cateva imagini cu bule de vorbire: „Click!”, „Pull!” Sau „Push!” Producatorul ar fi putut folosi mai multe cuvinte aici. Conceptul are rapid sens: multi dintre pasi se explica de la sine. Nu trebuie sa te joci sau sa incerci lucrurile mult timp. Intreaga constructie a caruciorului este foarte bine gandita. Modelul pare extrem de confortabil, dinamic si sportiv. Datorita anvelopelor mari – fata si spate – Lila XP reduce o cifra fina pe pietris, asfalt si off-road. Acest lucru se aplica si structurii simple si rotunde. O miscare si un singur clic – modelul complet este configurat si gata pentru o excursie. Ofera un nivel ridicat de confort la conducere si manopera de inalta calitate.

Scaunul auto si baia pentru copii nu fac parte din echipamentul de baza si costa suplimentar. Pretul accesoriilor este destul de usor de gestionat. Deci, puteti obtine echipa de trei oameni pentru mai putin de 1000 de euro. Totusi, nu este ieftin. Dar veti obtine un carucior sportiv, robust si foarte confortabil, care ar trebui sa aduca bucurie pentru mai multe generatii. Scaunul auto si caruciorul pot fi asezate usor si usor pe rama caruciorului cu o singura miscare si un clic.

Experienta de conducere este la fel de placuta datorita anvelopelor mari de cauciuc masiv, iar anvelopele reduc, de asemenea, o cifra buna off-road. Doua manere de impingere in stanga si in dreapta cadrului blocheaza direct si usor rotile pivotante. Suspensia functioneaza bine daca conduceti peste deal si val, printr-o padure sau peste pietris. Frana de parcare robusta si de inalta calitate, situata pe anvelopele din spate, este practica. Poate fi activat cu un picior folosind o maneta rosie din partea dreapta. www.pcfinacial.com In stanga exista o pedala verde care o deschide din nou.

Este necesara o anumita rezistenta pentru a stabili tijele interioare ale cosului. Este confortabil, stabil si de dimensiuni foarte generoase. Pozitia culcata poate fi reglata cu o bucla in fata. Exista si buzunare laterale in fata, dar sunt putin mici si inghesuite. Salteaua regleaza clima si poate fi rotita conform producatorului. Deci se incalzeste in timpul iernii si se raceste vara.

Tapiteria pufoasa a interiorului nu contine mirosuri chimice si ofera mult spatiu bebelusului. Partea superioara a baii pentru bebelusi poate fi inchisa si deschisa cu ajutorul unui fermoar. De asemenea, are un parbriz, care poate fi atasat doar la stanga si la dreapta, dar este foarte putin practic. Cele doua deschideri rotunde trebuie trase peste doua suporturi rotunde de pe capota caruciorului. E nevoie de mult efort, ar fi putut fi facut mai practic si mai usor.

Tocurile mari de sub cada, pe de alta parte, sunt extrem de practice. Aceasta inseamna ca baia pentru bebelusi poate fi asezata si pe o suprafata umeda sau murdara. Frumos: Exista un pas intre anvelopele din fata pentru fratii mai mari: pur si simplu urcati-va, calariti de-a lungul si priviti-l pe fratele mai mic in fata. Un cos de cumparaturi spatios intre anvelopele de teren completeaza totul. In opinia noastra, peretii laterali ar fi putut fi ceva mai inalti.

Scaunul sport reglabil pe inaltime ofera, de asemenea, mult confort. Poate fi usor si convenabil transformat intr-o suprafata confortabila a patului. O centura in 5 puncte asigura transportul in siguranta al descendentilor in orice moment. www.mandatechina.net Inaltimea barei de impingere poate fi reglata prin simpla apasare a unui buton. Daca doriti sa pliati Lila XP, pur si simplu apasati butonul corespunzator si trageti-l putin lateral. Viola, caruciorul se prabuseste deja.

Lila XP de la Maxi-Cosi este un talent de succes care se rostogoleste cu usurinta prin spatiile de locuit si pe terenurile urbane si ofera o multime de distractie in acest proces. Va putem recomanda acest amestec reusit de off-road speedster, limuzina si masina sport.

Sigur si de inalta calitate: Bugaboo Fox 2

Sigur si de inalta calitate

Bugaboo Fox 2

Foarte usor, extrem de manevrabil si cu suspensie excelenta, dar si scump.

Am fost cu adevarat impresionati de Bugaboo Fox 2. Este foarte usor de condus, isi pastreaza urmele aproape de unul singur si este foarte manevrabil datorita greutatii sale reduse. In plus, marcheaza cu o manopera ireprosabila, nimic nu scartaie sau zornaie, Bugaboo poate supravietui cu usurinta mai multor generatii de bebelusi. In testul nostru, a aparut atuuri cu cea mai buna suspensie dintre toate masinile. Concluzie: Masina este plina de calitate.

Designul sau variat si racoros si dimensiunile sale inguste de doar 60 de centimetri latime totala sunt alte puncte pozitive. Este posibila o multitudine de combinatii si culori: un scaun verde pentru copii cu acoperis galben sau ati prefera o gluga cu modele colorate, cu o cada albastra, care are si un maner excelent? In acest fel, parintii pot deveni ei insisi designeri. Cu greu ne miram ca modelul din Olanda are un caracter cult si este adesea copiat de alti producatori.

Am testat deja modelul anterior al Vulpii lui Bugaboo. Succesorul Fox 2 poate veni cu mici revizuiri care nu modifica rezultatul testului. De exemplu, exista acum un baldachin de soare nou, cu fereastra de aerisire si ochi. Cosul are acum mai mult spatiu de depozitare, deoarece au fost adaugate doua compartimente suplimentare. In plus, manerul si butoanele pentru plierea caruciorului au fost reproiectate. Acum poate fi deschis mai usor, iar pozitia de asezare poate fi reglata mult mai adecvat. virginiaallies.com

De asemenea, designul Bugaboo Fox a fost putin optimizat: partea de mijloc a caruciorului este acum putin mai mare si a fost integrata o protectie pentru bara de impingere. Cand este pliat, ofera o protectie suplimentara pentru manerele din piele. Datorita rotilor mari din cauciuc solid, Fox este tot-neasteptat – anvelopele plate sunt, de asemenea, un lucru din trecut. Bugaboo stapaneste cu usurinta iarba sau pietrele. Chiar si zapada sau plaja cu nisip pot fi stapanite cu vehiculul fara probleme, deoarece pot fi aduse intr-o pozitie exterioara cu doua roti in orice moment. Niciun alt model de test nu a avut o manipulare atat de usoara, ceea ce se datoreaza si suspensiei excelente. Acest lucru asigura o retinere a drumului foarte buna, chiar si bordurile coborate nu trezesc descendentii.

De asemenea, ne-a convins si frana de parcare, care poate fi actionata cu usurinta cu un singur picior. Spre deosebire de alte modele testate, nu exista tevi dure incorporate in peretii laterali ai baii cu saltea foarte moale. Ne place zona cu dimensiuni generoase a scaunului pentru copii bine captusit si suportul confortabil pentru picioare. Scaunul poate fi folosit pana la o greutate maxima de 17 kilograme si o varsta de doi pana la trei ani.

Caruciorul are o inaltime confortabila de 59 de centimetri. Acest lucru face ca bagarea si iesirea copilului sa fie foarte confortabila. O centura in cinci puncte il imblanzeste pe copil daca nu vrea sa ramana in Bugaboo Fox 2. Catarama centurii este cu siguranta una dintre cele mai usoare si mai bune din testul nostru. Ne place si faptul ca pe spatarul scaunului pentru copii exista fante lungi pentru centuri. Daca curelele aluneca, acestea pot fi usor re-filetate.

Spatarul buggy-ului Bugaboo poate fi ajustat in mod variabil la pozitia culcata cu ajutorul unei manete din plastic. O curea suplimentara pe maner asigura siguranta. Capacele lavabile si un cos de depozitare spatios sunt alte avantaje. victrongroup.net Vulpea poate fi pliata de mici dimensiuni – rotile sunt, de asemenea, amovibile – astfel incat sa se potriveasca si in portbagajul unei masini mici.

Foarte frumos: modelul este ecologic. Bugaboo a construit primul sau model durabil cu Fox: Tesaturile monocolore pentru capacele masinii sunt 100 la suta, iar tesaturile patate sunt sticle de polietilena reciclate cu cincizeci la suta.

Avem putine lucruri de reprosat pe Fox, gasim doar cateva lucruri mici pe masina demne de criticat: De exemplu, fereastra de vizualizare lipsa din topul decapotabil. Inaltimea manerului din piele artificiala poate fi ajustata cu usurinta, dar cusaturile din piele antiderapanta pot ramane incomode in mana parintilor pentru o lunga perioada de timp.

Transformarea cazii in carucior s-a dovedit a fi enervanta: Mai intai, materialul de acoperire a trebuit sa fie indepartat din cadru, apoi scaunul pentru copii a trebuit sa fie tras peste el. A trecut ceva timp pana cand am inteles corect acest proces. Cu toate acestea, pentru noi, aceasta tehnica nu este deosebit de importanta, deoarece probabil ca o parcurgeti o data pe copil.

Pacat: producatorul nu include un scaun pentru bebelus pentru masina. Adaptoarele pentru scaune pentru bebelusi de la Maxi-Cosi sau Britax Romer pot fi utilizate cu Bugaboo Fox 2. Pretul este din pacate un pic abrupt: la aproximativ 1.150 de euro, cu exceptia unui scaun pentru bebelus pentru masina, Fox a fost cea mai scumpa masina din testul nostru . Desigur, valoarea de revanzare si sustenabilitatea sunt ridicate datorita durabilitatii si calitatii – dar sunt inca multi bani.

Design subtil: ABC Design Salsa 4 Air

Design subtil

ABC Design Salsa 4 Air

O limuzina care, de asemenea, taie o silueta fina off-road – sigura, stabila si confortabila.

Designul ABC Design Salsa 4 Air este foarte discret. Caruciorul convinge printr-o conceptie, manipulare, manopera, structura si functionalitate foarte bune. Dar sa incepem mai intai cu asamblarea Salsa 4 Air. Stiftul metalic, care reprezinta o conexiune cu mufa a anvelopelor de teren, a fost deja prevazut cu un strat lubrifiant de grasime de catre producator. Ar trebui sa fii atent acolo. Ne place mult acest lucru, deoarece promoveaza longevitatea. emigrantfinancialservices.org

In plus, structura este simpla si clara. Si cu acest model instructiunile constau in schite simple, care nu sunt intotdeauna clare. Dar nici carucioarele nu sunt construite intr-un mod super complicat: am configurat designul ABC in doar cativa pasi simpli. Cosul de cumparaturi este deja atasat intre roti si poate fi pliat impreuna cu caruciorul. Un mic dezavantaj: un tija pe carucior restrictioneaza spatiul din compartimentul de incarcare al vehiculului.

Daca impingeti salsa, caruciorul impresioneaza imediat cu anvelopele sale mari, de inalta calitate, umplute cu aer din fata si din spate. Cu acestea, el poate stapani cu usurinta trepte, pietre, pante de asfalt, poteci de padure si pajisti, precum si poteci de padure si pietris. Sistemul de arc al cadrului asigura mult confort al conducerii parintilor si copiilor. Anvelopele mari din fata sunt perfecte pentru peisaje urbane si teren, dar nu ar trebui fixate. Ampatamentul mic al anvelopelor din fata asigura un comportament de conducere rigid si rigid atunci cand este fixat: Salsa pierde atunci multa manevrabilitate.

Interiorul pufos al cosului si fereastra de ventilatie sunt placute, iar copertina cosului poate fi inchisa si deschisa cu fermoare de inalta calitate. Din pacate, spatarul nu poate fi reglat. Hota si hota sunt atasate la baia pentru bebelusi cu stifturi de presare. Acest lucru functioneaza bine cu presiunea usoara. Nu atat de bun: manerul de pe capota este putin ingust si strans pentru mainile mai mari. In plus, cada nu are tocuri reale: in opinia noastra, butoanele de pe partea inferioara nu sunt potrivite pentru a fi plasate pe o suprafata murdara sau umeda.

Scaunul sportiv al lui Maxi-Cosi poate fi adus intr-o pozitie confortabila de culcare si de dormit si, prin urmare, poate fi folosit si de copii mici intregi. Spatarul si spatarul pot fi reglate. Intregul eseu poate fi implementat. In acest fel, copilul nu numai ca se poate uita la tata sau la mama, ci si poate observa imprejurimile. wiredassets.net Si aici este foarte important: Va rugam sa aduceti copilul intr-o pozitie asezata numai atunci cand poate sta independent fara ajutoare sau fara centura. Pana atunci, copilul poate sta confortabil si confortabil in baia pentru bebelusi sau poate fi condus prin peisajul de pe scaunul de sport.

Frumos: Salsa 4 Air poate fi pliat in cativa pasi simpli. Un maner pe cadrul caruciorului il face mai usor de transportat prin forta musculara si mana. Manerul pentru impingere este acoperit cu piele si a fost confortabil si confortabil in mana noastra pe parcursul intregului test. Este reglabil pe inaltime si ofera suficient spatiu pentru suporturile pentru saci pentru scutece si un suport pentru pahare.

Un Salsa 4 Air de la ABC Design poate fi mutat elegant si agil pe teren sau prin oras. Este un tovaras bun, loial si de incredere. Poate fi achizitionat si ca asa-numitul set de pornire – o combinatie de trei constand dintr-un scaun auto, scaun sport si baie pentru bebelusi.

Pentru parintii mari: Joolz Ziua 3

Pentru parintii mari

Ziua 3 a lui Joolz

Chic, bine construit si destul de usor, dar nu la fel de practic.

Nu s-au gasit preturi.

Inaltimea ghidonului poate fi ajustata cu usurinta. De aceea, Ziua 3 de la Joolz este, de asemenea, o alegere buna pentru parintii inalti. Scaunul pentru copii si caruciorul ocupa, de asemenea, o pozitie inalta. Deci, urmasii nu au nevoie de un scaun inalt atunci cand viziteaza un restaurant. Cu toate acestea, modelul arata delicat. Joolz ruleaza bine chiar si pe pietre. Aproape prea bine. De aceea nu este unul dintre modelele noastre preferate pe aceasta suprafata. Dar copilului ar trebui sa ii placa leaganul. teatech-inc.net

Anvelopele de cauciuc pot fi fixate cu un picior si sunt imune la perforari. Baia pentru bebelusi ofera bebelusului mult spatiu si poate fi transportata cu usurinta cu manere practice. Hota mare XL ofera suficienta racire si protectie impotriva soarelui datorita geamului de ventilatie din spate si un factor de protectie solara de 50+. Husa are fermoar practic.

Cada poate fi indepartata cu usurinta: pur si simplu apasati simultan cele doua butoane, ridicati cada – si gata. Caruciorul are un suport pentru picioare care poate fi reglat, iar spatarul poate fi ajustat cu usurinta in trei etape pana la pozitia culcata prin simpla apasare a unui buton pe ambele parti.

Ne-a placut si structura relaxata: Joolz a ajuns pe jumatate. Daca doriti sa transportati caruciorul cu masina, acesta poate fi confortabil plat in portbagaj. Inainte de aceasta, a trebuit sa scoatem una dintre cele doua roti, astfel incat caruciorul sa poata intra in spatiul de incarcare al masinii mici. Din pacate, cand am incercat sa impaturim caruciorul pentru prima data, o parghie s-a blocat. La inceput ne-a fost putin frica sa smulgem piesa. Dupa aceea a functionat perfect.

Cand este pliat, caruciorul sta in pozitie verticala pentru a economisi spatiu. Minunat: Joolz ofera o garantie pe viata! Centura de siguranta a caruciorului era greu de fixat: mai intai inchideti patru magneti si apoi dati clic pe ambele parti deasupra. La test, centura de siguranta se rasucea, ceea ce insemna si mai multa laudarie pentru noi.

Am fost de-a dreptul perplexi cand am vrut sa demontam cada pentru a se potrivi cu scaunul pentru copii. Manualul nu a oferit nicio asistenta aici. Dupa o vreme, totusi, am avut o iluminare: rama a trebuit sa fie scoasa din baia pentru bebelusi, scotand tesatura cu multa forta si separand astfel doua parti din plastic. Ulterior am gasit un videoclip de instructiuni utile pe site-ul producatorului. Scaunul buggy-ului este, din pacate, putin ingust. kickassenergydrink.com Mai restrans decat restul modelelor de testare.

Cu greu am putut ajunge la cosul mic de tesaturi de dedesubt: cadrul este chiar deasupra acestuia. Cusatura interioara groasa a manerului, care este acoperita cu piele sintetica, ar putea apasa inconfortabil dupa utilizare prelungita. Sa ajungem la pret: S-a dovedit piperat si nu include accesorii! Daca va oferiti scaunul pentru bebelusi corespunzator cu adaptorul corespunzator de la producator, trebuie sa adaugati aproximativ 350 de euro la pret. Dar pasionatilor le place sa cheltuiasca mai mult pentru un design frumos.

Pentru vanatorii de chilipiruri: Kinderkraft Veo

Pentru vanatorii de chilipiruri

Puterea copilului Veo

Daca nu puteti sau nu doriti sa va deschideti portofelul atat de larg, veti primi in continuare multe oferte aici.

Kinderkraft Veo ofera o multime de accesorii de inalta calitate la un pret redus: scaun auto, baie pentru bebelusi, scaun sport si o punga pentru scutece. Suntem deja placut surprinsi de etapa de asamblare: scaunul sport Veo este convenabil integrat in cada si poate fi transformat in cativa pasi simpli. Practic: Acum exista o saltea groasa pe rama caruciorului cu scaunul sport. Minimistii vor fi multumiti: Aceasta inseamna ca partile individuale ale puterii copilului nu trebuie pastrate acasa. Un montant din metal stabilizeaza baia pentru bebelusi, care este, de asemenea, atasata pe partea inferioara cu doua elemente de fixare cu velcro. Cu toate acestea, suprafata culcata arata oscilanta si ingusta, deoarece curelele scaunului sport se afla sub salteaua. Daca este necesar, centurile pot fi, de asemenea, indepartate.

Pentru a converti scaunul intr-un scaun sport, tot ce trebuie sa faceti este sa scoateti salteaua, sa fixati doua catarame si sa strangeti o curea pe spatele spatarului. Scaunul sport poate fi reglat in trei pozitii diferite. Are o centura in 5 puncte si o bara de protectie care ofera copilului suficient sprijin in timpul calatoriei. Exista suporturi pe ghidon pentru atasarea sacului pentru scutece. Si cu adaptorul furnizat, scaunul pentru bebelus pentru masina poate fi asezat pe rama caruciorului.

Copilul poate aduna si puncte plus atunci cand vine vorba de comportamentul la volan. Anvelopele mari din spate din cauciuc solid ruleaza usor, cele mai mici din spate EVA ruleaza nelinistite si sunt foarte usoare. bassettmirror.biz Acestea pot fi usor determinate prin simpla apasare a unui buton. Modelul se descurca bine cu potecile de padure, pajistile, cararile de pietris si drumul. Veo stapaneste, de asemenea, obstacole mai mici, cum ar fi pietre sau radacini, fara probleme, datorita flexibilitatii si manevrabilitatii sale bune. O suspensie cu doua niveluri creste confortul la volan pe rotile din spate.

Cele doua manere din asa-numita piele ecologica ofera un confort suplimentar – pe manerul de transport al baii pentru bebelusi si pe bara de protectie de pe scaunul sport. Ambele sunt bune si confortabile de tinut. Fereastra mica de vizionare din capota caruciorului asigura inchiderea si deschiderea discreta si linistita, fara a deranja somnul descendentilor. In plus fata de o geanta pentru scutece, cosul de cumparaturi spatios ofera mult spatiu de depozitare pentru a fi pregatit pentru aproape toate eventualitatile la iesirile in familie.

Kinderkraft Veo poate fi pliat foarte simplu si usor folosind doua manere.



  • emm
  • bicicleta
  • actualmm
  • otp bank
  • vremea pe 10 zile
  • honda civic
  • weltauto
  • subiecte
  • aria triunghiului dreptunghic
  • amc stock
  • prajitura de post
  • tattoo
  • australia
  • digiromania
  • escorte constanta
  • aparat de sudura
  • buna dimineata
  • model
  • biziday
  • cofetaria alice





In plus, modelul se potriveste in orice spatiu de incarcare. Veo poate fi transportat bine si usor folosind un maner practic. Instructiunile de asamblare ale producatorului nu consideram cu adevarat reusite. Producatorul pare sa fie constient de acest lucru. Pe coperta, el arata un videoclip corespunzator pe pagina sa de pornire.

Ce altceva este acolo?

Moov 3 in 1 de la Kinderkraft ofera un raport pret-performanta remarcabil. Pentru un pret de la 200 la 250 de euro, cumparatorul primeste o combinatie buna cu trei cai, inclusiv un scaun pentru bebelus pentru masina. Designul si manopera nu sunt, desigur, comparabile cu nivelul companionului luxos, dar nici parintii nu trebuie sa se ascunda complet. Gasim Moov, care este pastrat intr-un gri subtil, optic simplu si foarte atragator. Constructia caruciorului a fost foarte placuta: multe piese au fost pre-asamblate, restul s-au explicat in mare parte. Manerul pentru impingere poate fi ridicat sau coborat fara probleme. whitedoveentertainment.com Masina de la Kinderkraft are o manevrabilitate buna la conducere. Amortizoarele din fata si din spate fac o treaba buna. Acoperisul caruciorului cu fereastra transparenta, care poate fi pliat printr-o singura miscare, face si el o treaba buna. O protectie solara suplimentara poate fi desfasurata cu fermoar.

Frana spate dubla poate fi eliberata si actionata cu un singur picior. Baia pentru bebelusi, care este conceputa pentru copii cu varsta de pana la opt luni, are un maner practic si poate fi instalata si indepartata cu un singur clic. Procesul este la fel de convenabil cu scaunul pentru bebelus pentru masina. Cosul de cumparaturi mare si lavabil este, de asemenea, indispensabil. Buggy-ul poate fi montat atat in ​​directia de deplasare, cat si in directia de deplasare, are un scaun generos dimensionat, un suport pentru picioare integrat si un maner. Spatarul poate fi reglat fara efort si usor prin tragerea unui maner din plastic in trei pozitii: asezat, pe jumatate culcat si culcat. Centurile de siguranta cu un sistem in cinci puncte in scaunul pentru bebelusi si carucior sunt, de asemenea, impresionante. Modelul devine foarte mic prin simpla apasare a unui buton. Ne-a luat putin timp sa intelegem cum baia pentru copii cu dimensiuni generoase ar putea fi transformata intr-un carucior. Din pacate, manualul nu a fost de ajutor. Exista deduceri de la noi, deoarece rotile din fata, care pot fi usor blocate cu un picior, se clatina si se clatina putin. Din pacate, copilul simte cadrul din otel in baia pentru bebelusi. Neplacut: cand am pliat masina pentru prima data, s-a zgariat imediat. Salteaua pentru bebelus nu este, de asemenea, bine captusita. Concluzia noastra: o multime de masini pentru foarte putini bani. Neplacut: cand am pliat masina pentru prima data, s-a zgariat imediat. kidswirl.com Salteaua pentru bebelus nu este, de asemenea, bine captusita. Concluzia noastra: o multime de masini pentru foarte putini bani. Neplacut: cand am pliat masina pentru prima data, s-a zgariat imediat. Salteaua pentru bebelus nu este, de asemenea, bine captusita. Concluzia noastra: o multime de masini pentru foarte putini bani.

Yoyo + de la Babyzen cade optic din seria noastra de teste: este foarte mic, extrem de usor de invartit si este pur si simplu distractiv. Cu o singura miscare a mainii, Babyzen poate fi deschis intr-o clipita si la fel de repede pliat din nou. Cu o curea de umar atasata sub scaun, poate fi chiar umarata confortabil si transportata confortabil. Potrivit producatorului Babyzen, ar trebui sa treaca chiar si ca bagaj de mana pe aeroport. Baia pentru bebelusi ofera putina protectie, deoarece nu are intariri. In plus, centurile de siguranta nu pot fi indepartate de pe suprafata patului. Curelele trebuie sa fie bagate sub saltea sau Mini trebuie sa fie fixate in Yoyo +. Din pacate, nu este foarte confortabil.

De indata ce descendentii pot sta singuri, Babyzen poate fi folosit ca un buggy. Astfel, Yoyo + este un partener flexibil si de incredere in viata de zi cu zi si in calatoriile de vacanta. Modelul poate fi asamblat rapid si usor in doar cativa pasi simpli. Cadrul din aluminiu este foarte stabil, dar la prima vedere arata ca un carucior cu o baie pentru bebelusi. Cada este formata dintr-o saltea subtire si huse din material textil intins. Deasupra este o patura mai groasa. Cu toate acestea, in lunile de iarna, aceasta combinatie ar putea deveni prea rece pentru descendenti. oneidaindiannationenterprises.com Confortul de deplasare este bun in ciuda rotilor de format mic. Yoyo + face o impresie buna atat in ​​teren, cat si pe asfalt. Practic: nu este nevoie sa blocati sau sa reglati anvelopele. Frana este putin comutator rosu pe puntea spate a caruciorului – si poate fi actionat cu un singur picior. Daca calatoriti mult cu Mini si preferati initial sa folositi un suport pentru bebelusi sau o curea, atunci veti ajunge rapid sa apreciati Yoyo +. Cu dimensiunile si designul mic, modelul din Franta este o sarbatoare absoluta pentru ochi.

Pentru un pret de achizitie de aproximativ 1.000 de euro, puteti obtine Trailz de la Stokke. Pentru un scaun pentru bebelusi de la aceeasi companie, se scad in jur de 250 de euro in plus. Are o manevrabilitate buna, este agila si are suspensii frumoase. Cu anvelopele sale mari, optional umplute cu aer sau cauciuc dur, se rostogoleste usor pe orice teren. Manerul, care este acoperit cu piele sintetica, poate fi reglat in inaltime. Frana functioneaza bine. Cada cu captuseala usoara pentru copii de pana la noua kilograme este foarte mare. Raftul pentru cumparaturi este impermeabil. Partea superioara a cosului cu protectie la orbire si fereastra de ventilatie este extensibila si poate fi usor pliata fara butoane. Husa pentru portbagaj are un fermoar practic.

Tesatura de inalta calitate, hidrofuga, de inalta calitate si robusta, cu un factor de protectie solara de peste 50 de ani, arata de inalta calitate. Scaunul pentru copii, captusit usor, cu dimensiuni generoase, care este prevazut cu un suport pentru picioare, poate fi montat in directia de deplasare si in directia de deplasare si are o greutate maxima de 20 de kilograme. Spatarul poate fi ajustat cu usurinta intr-o pozitie culcata. icv2sucks.com Stokke Trailz este prea inalt pentru parintii mici. Nu ajuta sa reglati manerul masinii in consecinta. Pe de alta parte, pentru mamici si tati inalti este corect. In ciuda dimensiunilor sale considerabile, Stokke poate fi pliat mic. Centura in cinci puncte din plastic de inalta calitate este putin dificil de fixat. Rotile din fata pot fi blocate, dar numai manual. Plasa de tantari si / sau husa de ploaie costa suplimentar.

De asemenea, am testat Bugaboo Cameleon 3 – succesorul Bugaboo Cameleon 2. Caruciorul este primul exemplu al unui clasic care a ajuns in prezent fara probleme. Modelul actual are un maner care poate fi rotit si curele de umar captusite. Anvelopele masinii pot fi, de asemenea, indepartate mai usor. Cadrul pliat poate fi derulat si mai usor. A treia versiune a Cameleonului este putin sub cea a Fox-ului, cu un pret de 900 pana la aproximativ 1.000 de euro. Ambele modele sunt similare, dar Bugaboo a fost reproiectat. Am gasit Vulpea putin mai confortabila.

Caruciorul are roti fata mici, dar acestea se rostogolesc fara efort in toata tara pentru fiecare utilizare pe teren. Cameleon cantareste 11,3 kilograme cu baia pentru bebelusi si 10,5 kilograme ca buggy. Trecerea de la scaunul sportiv la baia pentru bebelusi este la fel de plictisitoare ca si cu „Fox” de la Bugaboo. Daca este necesar, masina poate fi transformata si intr-un mobil de plaja. orchardcommunities.com In cativa pasi simpli, vehiculul cu patru roti devine un carucior cu doua roti pe care il poti trage in spatele tau. Modelul actual al Cameleon este recomandabil, functional si durabil si usor mai ieftin decat modelul Bugaboo Fox 2. Dar, in ciuda pretului scazut si a impresiei generale, cameleonul nu poate depasi vulpea Bugaboo.

Am cautat in zadar instructiunile de asamblare ale caruciorului Beqooni. Pentru ca nu exista. Potrivit lui Beqooni, vrea sa protejeze mediul si sa economiseasca resurse. In plus, producatorul recicleaza 58 de sticle de plastic cu fiecare carucior pentru a reduce deseurile de plastic. Potrivit lui Beqooni, sticlele de plastic sunt curatate, topite si prelucrate in fire fine de plastic. Tesaturile exterioare ale caruciorului sunt realizate din acestea. Pasii individuali de lucru sunt documentati in mici videoclipuri pe pagina de pornire Beqooni. Din pacate, acestea nu sunt intotdeauna clare datorita utilizarii unei singure setari a camerei. Trecerea de la un carucior cu o patut la un scaun sport este simpla si functioneaza foarte bine datorita fermoarelor de inalta calitate. Interiorul cazii pentru bebelusi este superb captusit. Cada are o mica fereastra de vizionare, astfel incat parintii sa poata urmari nu numai micuta lor draga, ci si bebelusul lor. Cu toate acestea, interiorul a dat un miros puternic chimic in testul nostru. Dar dupa cateva zile a disparut.

Modelul Beqooni face o impresie buna in padure, pe pajisti, carari de pietris si pe asfalt. Din punct de vedere vizual, modelul Bugaboo ne-a amintit de designul subtil si functional. Cosul de cumparaturi este conceput mai mult ca o geanta de cumparaturi si nu este accesibil in mod deschis. Laborios! In plus, butonul pentru deschidere si inchidere este dificil de utilizat. detectortubes.us Suportul pentru ceasca este un extra frumos si este inclus in pretul de baza. Un adaptor pentru scaunul pentru bebelusi, camasa pentru picioare, plasa pentru tantari, pelerina de ploaie, suport pentru soare si umbrela de soare costa suplimentar. Caruciorul poate fi pliat rapid si usor si are chiar si o curea de umar integrata. Beqooni convinge din punct de vedere tehnic si vizual, precum si cu un pret excelent.

Fapte interesante despre carucioare combinate

Carucioarele combinate sunt concepute pentru cei care nu doresc sa aiba de-a face cu alegerea unui scaun cu rotile pentru copil de mai multe ori. Avantajul dvs. este evident: o singura achizitie este suficienta pentru a asigura mobilitatea copilului dumneavoastra pana cand acesta poate merge in siguranta pe cont propriu. De la inceputul nasterii pana la varsta timpurie a gradinitei, dispozitivul combinat acopera perfect toate nevoile de transport: caruciorul creste literalmente odata cu copilul dumneavoastra.

Acest lucru este posibil prin transformarea unei bai pentru bebelusi intr-un scaun pentru bebelusi pentru masina si intr-un buggy sau masina sport. Unii dintre producatorii de carucioare ofera pachete gata facute 3-in-1, inclusiv diverse accesorii. Alti producatori includ doar cada, rama si caruciorul in pretul de achizitie. Scaunul pentru bebelusi si suplimentele pot fi achizitionate separat, la cerere. Acest lucru este diferit si pentru modelele pe care le-am testat.

Ce argumente ar trebui sa vorbeasca impotriva unui carucior combinat? Costurile sunt mai mari decat pentru un model de buggy pur sau carucioare individuale. Si doar pentru un timp relativ scurt. Functia de culcare este necesara numai pana cand tinerii pot sta singuri. De regula, aceasta perioada este cuprinsa intre sase si noua luni. Apoi, copilul este condus intr-un scaun sportiv sau intr-un carucior.

Daca initial te-ai hotarat asupra unui purtator de bebelusi, nu merita sa cumperi un carucior combinat. Un buggy este apoi o alegere mai avantajoasa, de exemplu Yoyo + de la Babyzen. corporatebrandsolutions.com Pentru acest model este disponibila si o cosa.

Caruciorul combinat este mai greu si, cand este pliat, este mai expansiv decat un buggy, dar si mai confortabil. De aceea, un numar mare de parinti cumpara ulterior un buggy suplimentar pentru calatoriile zilnice in familie. Deci, un carucior combinat nu este porcul de lapte de lana care pune oua la care multi au sperat.

Sfaturi de cumparare

Fiecare familie are cerinte diferite fata de un carucior: unii merg in mod regulat cu un caine in zonele rurale, altii se grabesc repede la supermarket. Prin urmare, zona de aplicare a masinii ar trebui sa fie atent analizata. Locuiesti mai mult la tara sau in marele oras? Caruciorul este parcat adesea in portbagajul masinii sau este aproape exclusiv in casa scarilor? Locuiti la etajul cinci al unui bloc de apartamente fara lift si trebuie intotdeauna sa demontati baia pentru bebelusi si sa o duceti la etaj? Sau aveti o casa cu un etaj cu o alee si propriul garaj? Doar cateva dintre motivele pentru a decide daca ar trebui sa fie un model care poate fi depozitat rapid in masina sau un carucior usor convertibil.

Optica?

Un factor care nu trebuie subestimat, care poate suna superficial la inceput: caruciorul ar trebui sa multumeasca parintilor. Convenabil sau nu, daca te enervezi in continuare cu designul, nu vei fi fericit. Din fericire, selectia de modele functionale si dragute este imensa. Apropo de acest lucru: modelele simple, de o singura culoare, in gri, negru, albastru inchis si bej, nu pot fi atragatoare, dar cu o perioada medie de utilizare de pana la patru ani, parintii nu se satura atat de usor. Culorile clasice se armonizeaza, de asemenea, mult mai usor cu garderoba parintilor.

Ce cantareste caruciorul?

Greutatea este in mod clar unul dintre cele mai importante argumente pro sau contra cumpararii modelului. Nu fiecare statie S-Bahn sau U-Bahn are lift. De multe ori nu exista un ajutor frumos care sa ajute spontan sa urce caruciorul pe scari pana la cabinetul medicului sau la magazinul de produse naturiste. Cu siguranta doriti sa evitati o hernie de disc atunci cand il ridicati in spatele masinii. Din punct de vedere pur anatomic, femeile sunt legate de modele mai usoare, astfel incat sa nu-si rasuceasca spatele cu greutatea masinii, inclusiv cu copilul mai greu. Fiecare kilogram conteaza mai putin – cu conditia ca calitatea sa fie corecta si greutatea maxima de incarcare sa fie de cel putin 15 kilograme. Carucioarele cu cadru din aluminiu cantaresc de obicei mai putin si nu se corodeaza. Ramele din otel sunt mult mai rezistente, dar deseori si mai grele. nutritionwriter.com

Dar marimea?

Un alt punct foarte important este dimensiunea caruciorului combinat, atat cand este pliat, cat si cand este montat. Cu cat modelul este mai mic si mai ingust, cu atat esti mai relaxat si mai plin de viata. Nu conteaza daca pe aleile supermarketurilor, intr-o cafenea, pe holul unei cladiri de apartamente, in tren sau in transportul public local. Masurati portbagajul masinii la cel mai apropiat centimetru inainte de a cumpara. In acest fel eviti surprize neplacute. Dar retineti: un scaun mare pentru buggy este mult mai confortabil pentru copilul dvs. decat o zona bine dimensionata. „Stiftung Warentest” recomanda o latime de pana la 35 de centimetri si o lungime cuprinsa intre 78 si 80 de centimetri pentru baia pentru bebelusi. Pentru o experienta de directie confortabila, parintii inalti au nevoie de o inaltime a manerului de cel putin 110 centimetri. De asemenea, este mult mai prietenos cu spatele daca baia pentru bebelusi este pozitionata putin mai sus. Cu un buggy, copiii mici sunt fericiti cand scaunul este atat de jos incat pot urca cu usurinta in el.

Si confortul in viata de zi cu zi?

Viata de zi cu zi cu un copil mic sau copil este suficient de stresanta, tatal si mama nu au nevoie de nimic care sa o faca mai dificila. Acest lucru este valabil mai ales pentru caruciorul combinat. De aceea, totul de pe carucior trebuie sa fie rapid si usor de utilizat. Asadar, nu ezitati sa testati favoritele dvs. in prealabil – intotdeauna cu o greutate – indiferent daca intr-un magazin sau cand cumparati online imediat dupa instalare: Ce setari pot fi facute? Poate fi reglat usor spatarul? Poate si copilul sa se intinda in carucior? Impresia masinii este de inalta calitate? Baia si caruciorul sunt captusite confortabil?

Manerele pot fi ajustate cu usurinta la dimensiunea propriului corp? Manerul ghidonului este confortabil si antiderapant pentru o perioada mai lunga de timp? Suspensia absoarbe vibratiile? Pot fi instalate patutul si scaunul in directia de deplasare si in directia de deplasare? Cat de dificil este pentru parinti sa puna si sa opreasca baia pentru bebelusi? Cat de usor este sa treceti de la cada la un carucior sau scaun auto? Cat de mica este masina? Este dificil sa fixezi rotile din fata? Acest lucru este deosebit de important in lunile de iarna, cand drumurile sunt acoperite de zapada. Functia de blocare este usor de utilizat cu piciorul sau numai cu mainile? Blatul decapotabil poate fi pliat inainte si inapoi? Ofera suficienta protectie impotriva soarelui? Capacul cazii este echipat convenabil cu fermoar sau butoane incomode? Bara de siguranta se poate rabata pentru a usura ridicarea Mini? Are materialul protectie UV?

Scaunele pentru picioare sunt reglabile individual si centura de siguranta sunt usor si usor de fixat? Cat poate pastra cosul de cumparaturi? Este materialul usor de curatat? Cate accesorii exista in carucior? Exista o plasa de tantari si o husa de ploaie inclusa? Accesoriile pot fi achizitionate dupa sau in plus fata de acestea? Si nu in ultimul rand: cat de usor este asamblarea caruciorului?

Ce anvelope sunt cele mai bune?

Se aplica urmatoarea regula generala: rotile mari sunt mai usor si mai sigure de directionat – mai ales in off-road, dar sunt si mai grele. Rolurile mai mici sunt adesea prea apropiate, de obicei blocate pe iarba si pietris si sunt mai putin stabile. Rotile din fata, care pot fi pivotate printr-un unghi de 360 ​​de grade, sunt manevrabile pe suprafetele pavate, dar ar trebui sa poata fi fixate pentru a permite un progres mai bun in panta sau pe pietris.

Carucioarele au, in general, anvelope din plastic, cauciuc dur sau pneumatice. www.locumdoc.net Anvelopele umplute cu aer sunt comparabile cu anvelopele pentru biciclete. Avantajul? Chiar si atunci cand ies peste deal si vant, ele apar primele clase, protejeaza adecvat descendentii de vibratii si sunt usor de impins. Cu toate acestea, la fel ca in cazul unei biciclete, exista riscul ca anvelopa sa cada. De asemenea, trebuie sa pompezi mai mult aer din cand in cand.

Anvelopele din cauciuc dur nu se pot aplana. Domeniul lor de aplicare este conceput in primul rand pentru marele oras. De vreme ce nu sar, trec fiecare umflatura direct pe urmasi. Anvelopele din plastic se gasesc doar la modelele ieftine. Chiar au doar dezavantaje.

Dar securitatea?

Cei mai importanti factori pentru transportul sigur al copilului sunt o bara de siguranta in carucior, un ham cu un sistem de siguranta in cinci puncte si o frana de parcare de inalta calitate. Reflectoarele asigura o siguranta suplimentara noaptea sau in lunile de iarna. Un sigiliu GS sau TUV existent arata ca standardele de siguranta sunt respectate si respectate.

Siguranta mamei si a tatalui este, de asemenea, importanta: atunci cand caruciorul este pliat, este usor ca degetele sa fie zdrobite pe unele modele. Un no-go! O incuietoare sigura pentru bicicleta pe caruciorul combi ofera o buna protectie impotriva furtului.

Producatorul ofera servicii?

Producatorii renumiti ofera de obicei un serviciu complet de reparatii, un numar mare de piese de schimb si un numar de service gratuit. Cu modelele fara nume din China, de multe ori nu poti fi 100% sigur. Din motive de durabilitate, va recomandam sa cheltuiti cateva euro mai mult atunci cand cumparati si utilizati caruciorul pentru o perioada mai lunga de timp decat sa aruncati intregul carucior atunci cand materialul este deteriorat pentru prima data. Cand efectuati o achizitie, acordati atentie garantiei. Multe companii ofera o perioada de garantie de 24 de luni. Un producator din testul nostru promite chiar si o garantie pe viata. thistleandshamrock.org

Timpul de livrare?

Comandati caruciorul inainte ca copilul sa se nasca. Experienta a aratat ca termenele de livrare sunt adesea mai lungi, uneori de cateva saptamani pana la cateva luni, pana la livrarea masinii dorite.

Asa am testat

Am luat in considerare toate atributele de mai sus in test. Toate carucioarele au fost asamblate de noi si testate initial cu cosul. Daca a inclus o carcasa pentru masina, am analizat-o de asemenea. Dupa aceea, toate carucioarele combinate au fost transformate intr-un buggy. Acest lucru a functionat, in functie de model, uneori mai usor, alteori mai complicat si alteori doar cu eforturi mari.

Deoarece un carucior combinat cu o greutate mai mare ruleaza adesea mai bine si se comporta diferit, fie am condus cu un copil de un an, fie am pus o cutie cu spritzer de suc de mere in carucior si cada in timpul primei teste. Un caz de bere probabil i-ar fi iritat pe trecatori in centrul orasului Munchen.

Am primit priviri ciudate la cea de-a doua proba din vechea gradina botanica din Munchen. L-am avut ca un teren off-road cu gazon, pietris, radacini si pietre, precum si obstacole naturale si de zi cu zi, pentru a verifica adecvarea fiecarui model pentru utilizarea off-road in plus fata de cele urbane. Vizitatorii parcului se uitau mereu la vagoane si erau mai mult decat uimiti de caramizile invelite in plastic.

Nu in ultimul rand, am pliat toate carucioarele si am incercat cat de usor se incadreaza intr-un portbagaj mic. Masina noastra de testare era o Clasa A de la Mercedes. Toate modelele au intrat, dar cu unele masini, calea nu putea fi inchisa decat abia, cu alte masini era chiar mai mult spatiu – iar unele dintre ele necesitau mai multe manipulari decat altele. Un plus a fost ca rotile masinii nu trebuiau demontate.