Categorii
Uncategorized

Reforma tarifelor MVV la Munchen – cele mai importante raspunsuri

De Andreas Schubert

Pe 15 decembrie 2019, s-au schimbat multe lucruri in Asociatia de Transport si Tarife din Munchen (MVV). Dupa ani de discutii, asociatia si-a reformat structura tarifara. Acest lucru va face o multime de lucruri mai usoare, daca nu chiar usor. Seful MVV, Bernd Rosenbusch, recunoaste, de asemenea, asta. Preturile devin mai ieftine, in special pentru utilizatorii obisnuiti, in timp ce clientii ocazionali platesc mai mult pentru ei. extremeclay.net Acesta ar trebui sa fie un stimulent pentru a utiliza mai des transportul public local. O prezentare generala a celor mai importante schimbari:

Ce se schimba fundamental?

Anterior, utilizatorii de abonamente trebuiau sa se orienteze catre 16 „inele”, utilizatorii de bilete simple catre patru „zone” si clientii cu bilete de zi, Isarcard ora 9 sau Isarcard 60 catre „camere” – aceasta distinctie nu se va mai aplica . De acum inainte exista doar sapte zone tarifare pentru toata lumea. Acestea sunt impartite in zona M si zonele 1-6. Zona M cuprinde intreaga zona urbana a Munchenului si a unor municipalitati din jur; nu mai exista limite tarifare in orasul Munchen. naderinger.biz Zonele 1-6 includ toate districtele din zona MVV. Utilizatorii abonamentului pot cumpara, de asemenea, o zona tarifara individual.

Mariti continutul

Cine va beneficia de reforma tarifara?

Pentru majoritatea clientilor cu abonamente lunare va fi mai ieftin, in unele cazuri semnificativ. In medie, preturile scad cu sapte procente. In plus, noile zone ofera o raza mai mare decat inelele anterioare. www.searayboat.com Oricine a fost anterior in oras cu un bilet lunar pentru inelele 1 si 2 poate folosi acum intreaga zona M, adica sa calatoreasca in tot Munchen, la acelasi pret de 55,20 euro (43,50 euro cu abonament).

De asemenea, navetistii din raioanele rurale platesc adesea mai putin. Potrivit MVV, aproximativ 800 de opriri in zona inconjuratoare vor fi mai bine plasate in viitor. Multe opriri sunt in doua zone, ceea ce face calatoriile mai ieftine – acest lucru este afisat pe harti. Gara Allach, de exemplu, se afla in zonele M si 1. outdoortextile.com Cei care conduc de acolo la gara principala platesc doar pentru zona M. Cei care doresc sa mearga de la Allach la Altomunster platesc pentru zonele 1-4. Aceste zone de tranzitie fac noul sistem un pic mai complicat, dar sunt o concesie pentru multi navetisti. Oamenii cu venituri mici pot aplica acum pentru biletul social, Isarcard S, in intreaga zona a retelei. Inainte, acest lucru era posibil doar in orasul si cartierul Munchen. thespaceshowclassroom.biz

Exista si pierzatori din reforma?

Sunt. Clientii care au folosit inelele exterioare doar fara a putea conduce in centrul orasului Munchen cu permisul lor lunar sunt deosebit de afectati. Oricine a folosit doar inele de la 3 la 5, de exemplu, a platit anterior 66,60 pe luna si va trebui sa plateasca 88,90 in viitor. Biletul dvs. este acum valabil si pentru intreaga zona M. usacleancoal.com Acest lucru a fost deja criticat ca o „fericire fortata”. Potrivit MVV, aproximativ 2.000 de abonamente vor fi mai scumpe – dintr-un total de peste 550.000 de abonamente. Soferii ocazionali si utilizatorii biletelor de zi si saptamana trebuie, de asemenea, sa plateasca mai mult. wally-badarou.net

Multi navetisti din districtul Munchen, care sunt mai rau ca urmare a reformei, deoarece trebuie sa ia si zona M, pot solicita compensatii financiare – indiferent daca la municipalitati sau la biroul districtului este inca neclar. Acest lucru se aplica detinatorilor unui bilet anual pentru zonele de valabilitate M + 1 si M + 2. Diferenta fata de biletul M va fi rambursata retrospectiv, adica toti locuitorii districtului pot calatori la Munchen cu 522 de euro pe an, nu doar cei care locuiesc in comunitatile care apartin noii zone M. Rambursarile pot fi solicitate pentru toate abonamentele la sfarsitul fiecarui an. Conditia prealabila este sa aveti resedinta principala in districtul Munchen si un abonament anual MVV. homemadechocolate.com Regulamentul se aplica initial timp de doi ani. Districtul va cheltui in jur de 5,7 milioane de euro pe an.

Ce se va schimba cu biletele persoanelor in varsta?

Varsta pentru biletele persoanelor in varsta va fi marita de la 60 la 65 de ani. Cu toate acestea, noul Isarcard 65 este valabil toata ziua si fara o perioada de blocare, adica nu mai incepe la noua dimineata. Pentru clientii cu varsta sub 65 de ani care utilizeaza deja vechiul Isarcard 60 cu abonament, exista un aranjament tranzitoriu pana la atingerea noii limite de varsta. invitetheworld.org De la 1 ianuarie 2020, aceste abonamente pentru noile domenii de valabilitate si preturi vor fi continuate ca Isarcard 65. In acest caz, regulamentul anterior privind perioada de blocare continua sa se aplice. Noul bilet, de care vor avea nevoie actualii abonati Isarcard 60 de la 1 ianuarie, se numeste „tranzitia IsarCard 65”.

Ce se intampla cu abonamentele actuale?

Daca aveti deja un abonament, nu trebuie sa va faceti griji ca biletele dvs. vor deveni invalide sau ca va fi efectuata o plata suplimentara. lavoix.ivyherman.com Abonatilor li se vor percepe noile preturi incepand cu 1 ianuarie 2020. Daca pretul abonamentului scade, economiile vor fi rambursate. In cazul unei cresteri, nu va exista nicio facturare ulterioara pana la sfarsitul perioadei de abonament.



  • ziare romanesti
  • carturesti
  • retube
  • eurosport player
  • jennifer lawrence
  • bmw
  • porn hd
  • infinite
  • anuntul telefonic
  • cazare mamaia
  • jean claude van damme
  • game of thrones
  • nicole cherry
  • http
  • porno cu mature
  • researchgate
  • frh
  • portal feaa
  • nimfomane
  • liviu varciu





Potrivit MVV, abonatilor li se vor scrie si vor fi informati despre noile caracteristici. In viitor, clientii vor primi carduri cu chip in loc de bilete pe hartie. crass.trichoscope.com Avantajul: daca aveti nevoie de un alt tarif, il puteti modifica pe card.

Ce bilete sunt inca valabile si care nu?

Biletele de zi pentru biciclete, biletele saptamanale si lunare care au fost achizitionate inainte de inceperea reformei tarifare ar trebui sa ramana initial valabile in vechea zona de valabilitate pana la data expirarii lor. MVV s-a razgandit acum, acum sunt valabile in noile zone. Exemplu: un bilet de abonament pentru inelele 1-2 este valabil in perioada 15-31 decembrie 2019 in zona M. De la 1 ianuarie, trebuie sa utilizati biletul nou trimis pentru a calatori in Zona M. hereforever.com

Biletele pentru copii singuri si pentru zboruri scurte, precum si biletele cu banda pot fi utilizate pana la 31 martie 2020 sau schimbate la centrele pentru clienti din MVV. Biletele simple, biletele pentru o zi, biletele pentru grupuri si biletele pentru ziua copiilor sunt, de asemenea, nevalide.

Reforma tarifara MVV

Un compromis laborios

A durat mult pana cand actionarii MVV au fost intr-adevar de acord – cel mai recent, a ajutat o injectie financiara din partea statului liber. De Andreas Schubert

Oricine are astfel de bilete le poate schimba cu biletele noului tarif la centrele de clienti din MVV sau poate primi rambursarea banilor pana la 31 martie 2020. MVV intentioneaza sa furnizeze din nou informatii despre aceasta in februarie anul viitor. intersectracinggroup.com Incepand cu aprilie 2020, pentru rambursari se va percepe o taxa de procesare de doi euro.

Se va pastra biletul de banda?

Da, iar pretul lor va ramane stabil anul acesta la 14 euro pentru zece benzi. Conducerea cu un bilet stripe este, prin urmare, cu 15% mai ieftina decat cu un singur bilet, care va costa 3,30 euro dupa reforma (pentru zona M sau pentru doua zone in afara acesteia). Acest lucru ar trebui sa fie in beneficiul clientilor care utilizeaza MVV in mod regulat, dar pentru care un abonament nu ar fi profitabil. Pentru o calatorie in zona M, pasagerii trebuie sa valideze doua benzi – ca inainte in interiorul vechi. e-z-gotextron.net Exista apoi o singura banda suplimentara pentru fiecare zona suplimentara. De la Marienplatz la Garching, de exemplu, se vor astepta trei benzi in viitor, in loc de cele patru anterioare.

Va rugam sa retineti, totusi: Pasagerii care urca in afara zonei M trebuie sa valideze cel putin doua benzi pentru una sau doua zone. Este necesara o banda suplimentara pentru fiecare zona suplimentara. La fel ca inainte, o singura banda trebuie validata pentru calatorii scurte. eatyourcolors.net Copiii cu varsta cuprinsa intre sase si 14 ani pot merge oriunde cu o banda. Pentru utilizatorii ofertei U21, va exista o noua oferta in viitor: propriul lor card de banda U21. Costa 7,70 euro pentru zece benzi. Pana acum a fost suficient sa validati jumatate din dungile de fapt necesare pe un bilet de banda obisnuit. Acest lucru nu va mai fi posibil in viitor, deoarece odata cu noile zone, sunt datorate trei, cinci sau sapte benzi. ihatenetworksolutions.info Pentru a continua sa garanteze reducerea, MVV introduce acum acest bilet suplimentar, care este mai ieftin in pretul de achizitie.

Ce trebuie sa stie clientii care iau doar ocazional MVV?

Daca calatoriti cu un singur bilet, bilet strip sau bilet de zi, trebuie sa platiti cel putin zona M sau doua zone din exterior. Si in viitor, cumpararea unui abonament de zi in Munchen va fi utila pentru doar trei calatorii pe zi. In viitor, biletele de zi pot fi achizitionate pentru anumite zone; zonele de valabilitate anterioare, cum ar fi spatiul exterior, nu mai sunt aplicabile. In acelasi timp, biletele de zi devin tot mai scumpe. oami.saefc.com Biletele de trei zile pentru interior, care sunt in prezent solicitate de turisti, vor fi desfiintate. Ca alternativa, potrivit MVV, biletul saptamanal Isarcard pentru Zona M este o oferta ieftina. Acest bilet costa 17,10 euro.

Transport public local

MVV ar trebui sa mearga departe in mediul rural

Bilete uniforme, orare comune, intervale mai frecvente: asociatia de transport din Munchen vrea sa se extinda – de la Ammersee la Spitzingsee. De Andreas Schubert

Exista inca asa-numitele bilete de conectare pentru detinatorii de abonamente?

Da, dar vor fi adaptate noii logici tarifare. www.al-hajjfoundationaltrust.com De exemplu, clientii MVV au reusit pana acum sa adauge unsprezece inele la Isarcard-ul existent pentru centrul orasului Munchen pentru o excursie la aeroport. In viitor, vor cumpara un bilet de conexiune pentru cinci zone din afara zonei M.

Ce se intampla cu biletele pentru stagiari si semestru?

Oricine are un bilet de stagiar trebuie sa solicite un nou card de client de la MVV datorita noii divizii de zone; cele vechi vor deveni invalide pe 31 decembrie. Nimic nu se schimba pe biletul semestrial.

Cum functioneaza cu noul bilet social si Munich Pass?

Urmatoarele se aplica detinatorilor cardului Munich Pass: Biletele speciale de zi MVV achizitionate pana acum pentru orasul Munchen, cu adaugarea „cu Munich Pass” pe fata si amprenta „pana la 31 martie 2020” pot fi consumate in noi domenii de validitate pana atunci. www.emc2group.com Daca interiorul este imprimat, aceasta este zona M, daca intreaga retea este imprimata, aceasta este zona M-6.

In legatura cu reforma tarifara, precedentul Munich Pass trebuie schimbat cu achizitionarea Isarcard S (bilet social) din ianuarie 2020. Un abonament lunar poate fi achizitionat numai cu un nou numar de control (codarea biletelor), care este, de asemenea, noul numar de pasaport. Noul Munich Pass va fi disponibil incepand cu 16 decembrie la burghezia sociala si la biroul de locuinte. Daca doriti sa cumparati un nou Isarcard S inainte ca pasapoartele sa fie reeditate, veti primi, de asemenea, un autocolant pentru vechiul permis Munchen cu noul numar de control pe el. eut.vangoghspalate.com

Unde pot gasi informatii despre noile preturi?

La tarifcheck.mvv-muenchen.de, MVV ofera un calculator cu care toate preturile pot fi calculate cu precizie pentru fiecare oprire – in functie de biletul de care aveti nevoie. In caz contrar, lista extinsa de preturi este disponibila la mvv-muenchen.de.