Numele exotic ar fi putut irita masina cand a fost lansata prima data: Qashqai – este japonez? La urma urmei, Nissan, cu sediul central in Yokohama, este al treilea cel mai mare producator de vehicule din tara sa. www.friesenhahns.net Acolo, insa, Qashqai este vandut ca Dualis. m.shopinphoenix.com A fost, asa cum se doreste sa stie pe Wikipedia, ca un popor nomada care traia in Iran cu un nume care suna pe jumatate la fel era nasul? Nu Orientul Indepartat, ci Orientul Mijlociu ca sursa a neobisnuitei secvente de litere?
Japoneza sau engleza?
Oricum, nimic nu mai conteaza pentru Nissan. www.rioflight.com Numele in sine a devenit un brand si in ceea ce priveste locul de nastere al masinii: „Din Europa pentru Europa”, asa cum a fost subliniat la prezentarea celei de-a treia generatii a „pionierului crossover”. www.hotel-jobs.co.uk Strict vorbind, el este un englez: la fel ca versiunile anterioare, proiectat intr-un studio de design din Londra si construit in Sunderland, un oras portuar din nord-estul Angliei. www.mysecondopinion.com
Pentru Nissan, Qashqai a devenit intre timp „cea mai importanta masina din Europa”, a fost vanduta de 3 milioane de ori doar acolo si de 2 milioane de ori mai mult in intreaga lume – unei clientele foarte loiale care au format deja cluburi. keyport.net Conform statutului de pionier al masinii, care a fost lansat pe piata germana in 2007 si vandut de peste 300. m.shopinannarbor.com 000 de ori acolo, a fost primul pe segmentul de crossover acum atat de popular – adica un vehicul care este in esenta un sedan, dar in forma unui SUV. www.fusionmedicine.com Nici o nava groasa in off-road in formatul Porsche Cayenne sau Audi Q8, dar cu un aspect robust si avantaje SUV, cum ar fi pozitia mai inalta a scaunelor cu un interior mare, care este atat de apreciat de multi astazi. deancharlesassoc.com
Pentru Nissan, Qashqai, aflat acum in a treia generatie, este „cea mai importanta masina din Europa”. staleytraining.com Foto: Nissan
Acest lucru a crescut chiar si in noul Qashqai, datorita si corpului usor alungit, cu ampatament mai lung. www.pelgrimspark.com Genunchii din spate au acum 28 de milimetri mai mult spatiu, intre cap si acoperis sunt 15 milimetri in fata si in spate, ceea ce poate parea putin, dar fiecare centimetru conteaza atunci cand vine vorba de senzatia de spatiu. virtualvegetarian.com Exista chiar si 75 de litri mai mult spatiu in portbagaj. www.comletric.net
Masina si-a imbunatatit aspectul, Nissan isi lauda formele ca fiind „mai ascutite, mai moderne, mai bine antrenate”, s-ar putea spune si: mai agresiv. www.hotpicturegallery.com De exemplu, sectiunea din fata si aici designul tipic Nissan „V-Motion” al grilei radiatorului: in versiunea originala a masinii exista un V retinut in mijloc, care a devenit din ce in ce mai larg pe parcursul faceliftului, acum cea marita pentru prima data Inchide complet gratarul. docspace.com Nu te mai duce cu gandul la un semn de victorie, ci aminteste mai mult de un ranjet larg, de asemenea, datorita farurilor cu LED-uri care incadreaza acest element frontal dominant ca sagetile usoare. www.incubus.com
„Designul V-Motion” al grilei radiatorului, care este tipic pentru Nissan, a fost, de asemenea, revizuit pe noul Qashqai. www.olympiade.info Foto: Nissan
Ceea ce nu puteti vedea in design, dar are un impact asupra greutatii si, astfel, a consumului: arhitectura vehiculului dezvoltata recent impreuna cu partenerul de alianta Renault – Kadjar se bazeaza si pe platforma CMF-C – se spune ca este cu 48% mai mult rigid decat predecesorul sau, dar intreaga masina a slabit in jur de 60 de kilograme. blogueisso.com Un aliaj mai usor de aluminiu este acum utilizat pentru capota, usi si aripi fata. fanslations.azurewebsites.net
- minehut
- myenel
- gazeta de cluj
- paris
- steam download
- profi
- canapele dedeman
- neymar
- antonia
- sp500
- lidia buble
- photoshop
- 1000 euro in lei
- twitch
- traducere englez roman
- vola
- lei
- mature xxx
- second hand
- jocuri online
Unitatea „e-Power” este deja pregatita
Noul motor urmareste, de asemenea, tendinta catre o eficienta mai mare: pentru prima data, Qashqai este electric, cel putin putin datorita tehnologiei hibride usoare: un motor electric alimentat de o baterie litiu-ion accepta 1,3 litri, care este disponibil cu 138 si 156 CP -motor pe benzina. www.wagersmart.com Sistemul este furnizat prin recuperare, adica prin conversia energiei cinetice in energie electrica atunci cand masina este decelerata. Intre 20 si 110 km / h ofera un cuplu suplimentar care amelioreaza sarcina asupra motorului cu combustie, opreste prematur motorul la coborare in versiunile automate si este, de asemenea, utilizat in sistemul de oprire-pornire automata atunci cand vehiculul este oprit din cauza trafic.
Noul Nissan Qashqai este disponibil doar ca motor pe benzina cu suport hibrid usor. Foto: Nissan
Lucrarile sunt deja in curs de electrificare in continuare a Qashqai: cu sistemul numit „e-Power”, disponibil din 2022/23, masina este alimentata de un motor electric de 187 CP, a carui baterie este un motor pe benzina de 1,5 litri se incarca. Este dezvoltarea in continuare a unei tehnologii care este deja oferita in Japonia in Nissan Note.
Cu toate acestea, pana acum, gama de motoare a ramas foarte usor de gestionat, iar puterea lor de cai putere este surprinzator de apropiata. Puterea lor este transmisa rotilor printr-o cutie manuala clasica cu sase trepte sau o cutie de viteze automata – disponibila numai cu un motor mai puternic. Pe drumurile sinuoase prin podgoriile din jurul Bonnului, aceasta noua generatie X-Tronic, care functioneaza foarte usor in planare si accelerare lina, a oferit o portiune suplimentara de distractie la volan comparativ cu cutia de viteze manuala greu de utilizat.
Mai mult spatiu a fost creat in interiorul noului Qashqai. Foto: Nissan
Toate acestea sunt acum „Made in England”, dar se subliniaza, de asemenea, ca „ADN-ul japonez al modelului” a lasat urme, chiar si audibile. Tonurile de avertizare si avertizare pe care le emite masina au fost dezvoltate in colaborare cu dezvoltatorul de jocuri video Bandai Namco. Compania japoneza cu sediul in Tokyo ii datoreaza comunitatii de jocuri, printre altele, voracul Pac-Man, care are acum patru decenii, in timp ce soferii Qashqai sunt acum incantati de acustica in doua tonuri pentru avertizarile si indicatoarele centurii de siguranta, care sunt descris ca melodic.
In orice caz, masina a fost modernizata semnificativ cu ingredientele digitale utilizate in mod obisnuit astazi in constructia vehiculelor. Acestea variaza de la diverse sisteme de asistenta relevante pentru siguranta care pastreaza viteza setata si distanta de siguranta si franeaza automat in caz de coliziune iminenta, pana la micii asistenti vocali de la Google si Amazon, pe care ii puteti spune urmatoarea destinatie deja acasa si programati astfel sistemul de navigatie, pe aplicatia smartphone „Nissan Connect”, care informeaza soferul despre intretinerea viitoare si defectiunile, de exemplu, sau ca fiul sau fiica conduc mai repede decat este permis in masina care le-a fost data ca exceptie . Aplicatia poate fi folosita si pentru blocarea si deblocarea usilor, controlul iluminarii, chiar actionarea claxonului si multe altele. Desi, coarne de departe si fara nevoie: Vrei asta? Poti sa faci asta?
Detalii tehnice
Dimensiuni: 4,43 m (L), 1,84 m (W), 1,63 m (H)
Volum de incarcare: 436 – 1447 litri
Motorizare: motor pe benzina de 1,3 litri, cu 140 sau 158 CP; cuplu maxim 240 – 270 Nm, viteza maxima 196 – 206 km / h, de la 0 la 100 in 10,2 – 9,2 secunde, consum de combustibil 5,5 – 6,2 litri la 100 de kilometri. Informatiile variaza in functie de motor si de transmisie (manual pe roti fata / automat pe roti fata / automat pe toate rotile)
Pret: de la 25. 790 euro