In anul urmator, multi oameni din Germania vor trebui sa se adanceasca in buzunare pentru calatoriile cu autobuzul si trenul in transportul local. cambridgediscoverypark.net In functie de regiune, au fost anuntate cresteri tarifare de pana la 2,7%. ecomm2010.competition.org Companiile au pierdut pasageri si venituri in criza Corona, in timp ce costurile pentru personal si energie sunt in crestere. petsunlimited.us Cu toate acestea, exista numeroase regiuni in care biletele nu devin mai scumpe – astfel incat pasagerii sa poata reveni mai repede. fpov.biz Si exista oferte noi pentru angajatii care nu mai trebuie sa mearga la birou in fiecare zi. driftkits.harrisonfinance.net
Tendinta spre birou la domiciliu este vizibila: se introduce un bilet de 10 zile in si in jurul orasului Stuttgart. earnedvalue.com Cei care lucreaza uneori acasa si alteori la birou isi pot folosi treptat biletele si nu mai au nevoie de bilet lunar. mh5.cyberlinkenews.com Incepand cu luna aprilie, clientii pot descarca zece bilete cu zi redusa pe telefoanele lor mobile. vision-direkt.de Aceasta este menita ca o etapa preliminara a „Flex-Abo”, a carei introducere va dura mai mult. utahwaterrights.com
Multe companii si asociatii de transporturi iau in considerare acest lucru; Deutsche Bahn a introdus, de asemenea, un bilet de 10 zile pentru transportul local. lmhs.info Deoarece industria presupune ca Corona va schimba si comportamentul de mobilitate pentru perioada de dupa pandemie. crestron.expert
Cu aproape 3% mai mult in Munchen si Stuttgart
Anul acesta numarul pasagerilor scazuse dramatic uneori. stopsamsung.biz Asociatia companiilor germane de transport presupune ca, in medie, a existat doar 40% din cererea obisnuita – un sfarsit brusc dupa mai bine de doua decenii de crestere constanta. spraynozzle.info „Pandemia de coroana a lasat urme profunde in transportul public local”, spune presedintele asociatiei, Ingo Wortmann. www.zarin.biz Guvernele federale si de stat au creat un pachet de salvare de pana la cinci miliarde de euro pentru companii. www.nila.ca
Deoarece costurile salariilor, combustibilului si curentului de tractiune continua sa scada – si, in unele cazuri, cresc semnificativ. www.rampartknives.com O serie de asociatii mari de transporturi doresc, de asemenea, sa compenseze acest lucru cu cresteri tarifare. californiastyleshop.com Clientii din zona Stuttgart simt acest lucru, de exemplu, in care preturile au crescut cu 2,7% in aprilie. 468.bestmeridian.com
- tesla stock
- romania norvegia
- national fm
- digiromania
- google scholar
- aep
- radio romantic
- gel
- nissan qashqai
- trufe
- tvr 2 program
- locuri de munca pitesti
- taxa pod fetesti
- art of zoo
- ase
- vremea suceava
- viitorul
- background remover
- peugeot 3008
- judecatoria constanta
In Munchen si in jurul acesteia, era deja cu 2,8% mai scump la jumatatea lunii decembrie, dar este prima crestere din ultimii trei ani. ler.ieuniversidad.net
Exista, de asemenea, cresteri in Berlin si Brandenburg (1,9%) si in Koln, Bonn si zona inconjuratoare cu 2,5%. snowhillmd.org Calatoriile prin intreaga Renania de Nord-Westfalia, pe de alta parte, raman stabile sau chiar scad usor in functie de bilet. Acest lucru ar trebui sa readuca calatorii la trenuri si sa creasca astfel veniturile companiilor cu probleme.
Pe de alta parte, in zona Rin-Main si in zona Nurnberg mai mare, cei responsabili au amanat majorarea tarifara planificata pana in vara anului 2021. Pasagerii ar trebui sa beneficieze de reducerea temporara a TVA in a doua jumatate a anului 2020; aceasta este mai usoara decat conversia imediata, de doua ori, a tarifului, a spus acesta.
Este similar in zona Bremen si pe Rin si Ruhr, unde preturile raman in mare parte aceleasi. Cei responsabili doresc, de asemenea, sa se asigure ca numerele de pasageri se recupereaza bine. „Acest lucru functioneaza cu oferte atractive si tarife atractive”, a explicat Rhein-Main-Verkehrsverbund. „Apreciem faptul ca clientii nostri ne-au ramas loiali in ultimele luni”, a declarat asociatia de transport Rhein-Ruhr.
Pe parcursul anului, multe calatorii mai lungi in transportul local au devenit mai ieftine, din cauza reducerii TVA pentru calatoriile de peste 50 de kilometri. Cu toate acestea, daca utilizati Deutsche Bahn sau unul dintre concurentii sai in transportul regional, puteti plati mai mult de la schimbarea orarului la jumatatea lunii decembrie. De atunci, calatoriile in afara asociatiilor de transport au fost cu 1,5 la suta mai scumpe in Germania, potrivit asociatiei tarifare a cailor ferate federale si non-federale. La urma urmei, acest lucru afecteaza fiecare al cincilea client.
In trenurile ICE si Intercity operate de Deutsche Bahn, biletele devenisera, de asemenea, ceva mai scumpe la mijlocul lunii decembrie. Biletele la asa-numitul pret flex sunt, in medie, cu 1,5% mai scumpe, pentru abonamentele de traseu si pentru BahnCard 100, suprataxa este in medie de 1,9%. Preturile de super economie si preturile de economisire raman neschimbate, la fel si preturile pentru Bahncards 25 si 50.