Pistele de biciclete pop-up ii incurajeaza pe soferi sa circule cu bicicleta

In timpul pandemiei, au fost create trasee improvizate pentru biciclete in multe locuri. harrycarter.net Un nou studiu arata ca acesta este motivul pentru care mai multi oameni din toata Europa renunta la masini. indianapackers.com

Acestea au fost concepute ca masuri temporare in timpul primului blocaj din aprilie 2020, dar acum si-au dovedit valoarea si au fost infiintate si in numeroase alte locuri: pistele de biciclete pop-up din Berlin. bloggully.com Cu cele mai simple mijloace, cum ar fi vopseaua si semnele de circulatie, orasul a taiat aproape peste noapte parti ale strazilor putin circulate pentru traficul de biciclete. khabridunia.com

De fapt, traseele de biciclete stabilite rapid sunt o poveste de succes, asa cum a aratat acum un studiu realizat de Institutul de Cercetare Mercator din Berlin pe Global Commons si Schimbari Climatice (MCC). textboxonline.com Dupa cum relateaza cercetatorii condusi de analistul politic Sebastian Kraus in revista Proceedings of the National Academy of Sciences , in perioada martie – iulie 2020 au existat cu 11 pana la 48% mai multi biciclisti in orase cu piste de biciclete pop-up. justingitar.com Acest lucru este demonstrat de datele de la 736 de statii de numarare din 106 orase europene. foodandbeveragetoday.com

Diferentele mari in numar se datoreaza numarului mare de variabile. stpetershospital.net „Este clar ca din cauza Corona, multi oameni trec oricum la motociclete pentru a nu sta intr-un autobuz plin”, spune Kraus. amiji.com In plus, factori precum extinderea transportului local, densitatea populatiei, pozitia statiei de numarare, topografia si vremea pot juca un rol. itranscript.com

Orasul Berlin a platit doar 9. itcast.ir 500 de euro pentru un kilometru de pista ciclista

Obiectiile la proiectele pop-up sunt ridicate in mod repetat in parlamentele locale, desi nu au fost disponibile pana acum date despre consecintele celor 11,5 kilometri de piste ciclabile suplimentare pe oras. knacktechnologies.com

• tradeville
• remi online
• goodgame
• lidl.ro
• huawei p30 pro
• corgi
• bibi
• wallpaper desktop
• dogecoin
• antena 1 live
• haikyuu
• unirea
• imobiliare
• paypal
• pizza
• credit ipotecar
• antenaplay
• asigurare auto
• emma stone
• ungaria

Acum discutia poate fi condusa pe baza faptelor. puigcerda.net „Nu este oportun daca cineva conduce dezbateri fundamentale ideologice despre planificarea transportului urban si politica climatica din cauza lipsei de dovezi”, spune coautorul Nicolas Koch despre fundalul studiului. tvsforless.com

Avand in vedere rezultatele, autorii studiului recomanda utilizarea mai des a metodei pop-up ieftine. olacabs.net Orasul Berlin a platit doar 9. prayingpelicanmissions.com 500 de euro pentru un kilometru de pista ciclista. xuming.com „Sansa de a influenta in mod semnificativ mixul de transport aici cu putin efort este neglijata in mod gresit in multe orase”, a spus Kraus. jbnl.net In acelasi timp, el si colegii sai subliniaza beneficiile pentru sanatate. ezpasny.com Exista o regula de baza in literatura de cercetare din SUA ca fiecare kilometru ciclat economiseste jumatate de dolar in costurile asistentei medicale. Numai pentru noile cai din orasele examinate, aceasta se ridica la cel putin un miliard de dolari pe an.

Cu toate acestea, trebuie sa presupunem ca numerele vor ramane stabile. „Daca o asemenea relatie de cauzalitate apare si in perioadele non-pandemice ar putea face obiectul unor cercetari suplimentare”, spune Koch.