Categorii
Seo

Peninsula Musandam adormita a Omanului

Pe masura ce micuta barca se apropia primejdios de stancile zimtate, am ramas cu gura cascata in sus, pierdut de mirare la scara stancilor de culoarea mierii care s-au ridicat din nimic si s-au inaltat pentru a tasni la mai mult de 200 de metri deasupra capului meu. Pescarusii au incercuit, arcuindu-se deasupra marii si intorcandu-se spre stingherile lor pe crapaturile sterpe. Marea era plina de viata, dar aceste blufuri, alterate si crapate in cioburi dramatice, erau complet lipsite chiar de cea mai dura planta sau arbust. Erau ca niste stanci la marginea unei glorioase mari martiene.

  • Prezentare de diapozitive conexe: malurile linistite din Oman

Skipperul facuse pui de somn. Dintr-o data, a sarit in sus, in timp ce barca a razuit stanca, s-a injurat in araba si ne-a indepartat rapid de stanci cu piciorul. Ne-a calauzit intr-un golf ingust aproape ascuns printre lespezi uriase. Apa s-a intunecat si temperatura a scazut. Imprejurimile aratau ca un fiord norvegian, dar fara verde – de parca viata insasi ar fi fost rapita de pe stanci cu o perie de sarma.

Am vizitat Peninsula Musandam din Oman – un petic indepartat de planeta separat de restul tarii de un colt al Emiratelor Arabe Unite – in timp ce filmam o noua serie BBC, Oceanul Indian, care m-a dus prin 16 tari in jurul marginii celui mai glorios ocean al nostru . Regiunea iese in stramtoarea Hormuz, punctul cheie de sufocare de la capatul estic al Golfului Persic, prin care se invart zeci de petroliere care iau cantitati mari din aprovizionarea cu aur negru din lume catre Europa, SUA si Asia.

Array

Cu mult inainte ca petrolul sa fie descoperit in Arabia – creand unele dintre cele mai bogate tari de pe Pamant si o cerere aparent nesfarsita de ceasuri elvetiene si masini sport germane – Omanis a construit un imperiu care se intindea pe coasta de est a Africii pana la Zanzibar. Multi va vor spune ca Regina din Saba a avut palatul ei in Oman si ca Sinbad Marinarul a navigat dintr-unul din porturile sale antice.

Este greu de exagerat diferenta dintre Oman si vecinii sai. In timp ce acestia din urma au cele mai multe proiecte de constructii petroliere si marete, omanisti raman insotiti de 5.000 de ani de istorie si cultura, pastrand cladirile traditionale, deschizand muzee si lamentandu-se ocazional modernismul fulgerator al vecinilor lor din Emiratele Arabe Unite. „Iti vine sa crezi ca au construit o partie de schi, in interior!” mi-a spus cu dispret un om de afaceri oman.

In mijlocul tuturor stralucirii Golfului modern, care gazduieste centre comerciale vaste si unele dintre cele mai luxoase hoteluri de pe planeta, Musandam este un loc in care viata insasi se misca intr-un alt ritm: ii lipseau drumurile pana acum doar un deceniu. Din barca mea care misca, am putut vedea de ce. Cu temperaturi de topire a metalelor in timpul verii si a terenului care are nevoie de ciocanul lui Thor pentru a se aplatiza si a imblanzi, peisajul a fost unul dintre cele mai dramatice si inospitaliere pe care le-am intalnit vreodata.

Cu toate acestea, Musandam este la doar cateva ore de mers cu masina de Dubai si este accesibil pentru o pauza de weekend.

Iesiti spre peninsula de-a lungul coastei de la cel mai nebunesc din Emiratele si varful Burj Khalifa – cea mai inalta cladire din lume – se estompeaza in timp ce va deplasati prin intinderea murdara de-a lungul drumului de-a lungul asfaltului, unde am vazut odata un grup de tineri de 18 ani. curse Bugattis si Bentley.

Treci prin fantani de petrol in flacari, prin emiratele Sharjah si Ras al-Khaimah, inainte ca dezvoltarea nesfarsita sa se ofileasca si drumul drept incepe sa se invarta spre granita Musandam, unde o pista de stanca serpuieste in jurul coastei fracturate. Este Golful, dar nu asa cum stiti: Musandam din alta lume nu este un loc pentru cei care doresc mancare fusion si apa FIJI, hoteluri rafinate sau un showroom Lamborghini.

Khasab, capitala regiunii, are un fort splendid, construit de portughezi pentru a-si mentine marinarii aprovizionati cu curmale si apa proaspata. Influentele altor sosiri mai moderne erau resimtite in timpul vizitei mele – localnicii fredonau de entuziasm in legatura cu deschiderea iminenta a primului lor supermarket. Cu toate acestea, micul oras nu doarme. In timp ce rataceam, aerul linistit era spart de zgomotul motoarelor care racneau, in timp ce in port, o duzina de barci cu motor ieseau la mare. Ghidul meu, Badr, un urs stralucitor al unui barbat, a zambit. „Sunt iranieni, care contrabanda frigidere.” Este cu siguranta una dintre cele mai bizare rute comerciale internationale. Sanctiunile SUA au creat aparent o penurie de aparate de uz casnic in Iran, astfel incat contrabandistii se intrec in stramtoarea Hormuz pentru a cumpara produse albe in Musandam si pentru a le transfera inapoi in Republica Islamica, evitand tancuri uriase si barcile cu tunuri ale garzii de coasta iraniene. I-am privit fluturand si razand in timp ce treceau cu masinile de spalat, cuptorul cu microunde si televizoarele cu plasma.

Eu si echipa BBC am urmarit contrabandistii din portul Khasab intr-o barca, in spatele delfinilor care se strecurau in apa ca torpilele. In ciuda autostrazii petroliere aflata la cativa kilometri spre nord, apele din jurul Musandamului sunt curate. La doar o ora de Khasab se gasesc locuri de scufundare cu scoli de pesti angelo-albastri si galbeni din Oceanul Indian, pesti fluture arabi, snapers, pesti-leu, ciorchini, zgarieturi si broaste testoase. Unii experti considera ca coralii Musandam sunt printre cei mai buni din lume datorita absentei industriei grele de-a lungul coastei si a putinelor flote de pescuit din zona.

In jurul unui afloriment stancos al insulei, ne-am strecurat intr-un golf protejat. La capatul indepartat, fum a iesit lenes din satul antic Kumzar – un grup de case joase sub stanci. Badr aranjase sa intalnim un pescar local, Abdul Salim, care statea cu oamenii sai pe o plaja stancoasa in timp ce ne indreptam spre tarm. Un strigat a sunat si oamenii lui au sarit in actiune, tragand o plasa lunga in apa.

– De ce faci asta acum? Ce ai vazut?’ Am intrebat.

– Ah, avem ochi in ceruri, spuse Abdul cu un ranjet conspirativ.

Kumzari au o limba unica – singura de origine persana de pe partea de sud a Golfului – si au inceput sa cante in liniste in timp ce raspandeau plasa intr-un arc de 50 de metri in apa, apoi inapoi spre tarm. Pe masura ce plasa a fost stransa, cantatul a devenit mai puternic. In curand, a sunat ca o bataie de obraz, insotita de rasele obraznice ale barbatilor. In timp ce trupele lui Abdul se trageau si pestele se prabusea pe tarm, am vazut o sclipire metalica pe fata stancii. „Vedea!” el a spus, „acestia sunt ochii nostri!”

Un batran a iesit dintr-o piele de panza cu un binoclu si un ceainic. Slujba lui a fost sa strige cand a vazut un banc de pesti care intra in golf, astfel incat echipa de dedesubt sa-l poata prinde si prinde. „Am pescuit asa de generatii”, a spus Abdul. „Efort minim, dar recompensa maxima.”

A doua zi, inima prafuita a lui Musandam ma facu sa ma indepartez de coasta. Pana nu demult, interiorul pietros putea fi explorat doar pe spatele unui catar. Acum, un drum urca constant in marile Munti Hajar care se intind pe mai mult de 300 de mile, ajungand la 3.000 de metri in punctul sau cel mai inalt. Drumul a devenit in curand o pista sapata in coasta dealului, cu picaturi extraordinare de pe margine in uitare. Am crestat un deal si intregul peisaj s-a deschis in fata noastra. Munti taiati, ciopliti si smulsi de pe fundatiile antice ale Pamantului au maturat pana la orizont.

Coborand de pe inaltimi, am dat peste o nunta. Cateva sute de barbati imbracati in pantaloni albi – halate traditionale pana la glezna – si palarii se adunasera sub un cort la marginea unui oras arid. Dintr-o data a aparut o crapatura de focuri de arma. „Au voie sa aiba arme la nunti?” I-am strigat lui Badr in timp ce a mai rasunat un voleu de fotografii. „Nu in restul Omanului si cu siguranta nu undeva ca Dubai. Dar amintiti-va, aici, ”a raspuns el zambind,„ suntem in pustie ”.

Articolul „Oman’s Sleepy Peninsula Musandam” a fost publicat in parteneriat cu Lonely Planet Magazine.