„Nu neglijent, ci incapatanat”

Miercuri seara, in sectiunea Budapesta a Dunarii, mica nava de excursie Hableany s-a ciocnit cu o nava de croaziera intre stalpii Podului Margareta si s-a rasturnat. La bord erau 33 de turisti din Coreea de Sud si doi membri ai echipajului maghiari. bierbach.com Manfred Traunmuller, director general al Donau-Touristik, ofera excursii cu barca si cu bicicleta in toata Europa. Compania de transport maritim privat Linz detine o barca mare de excursie si un catamaran de croaziera pe rau. dufmania.com Intr-un interviu acordat SZ, tanarul de 62 de ani ofera o evaluare a situatiei.

Nava de excursie s-a scufundat in sapte secunde. www.chicagoboardoptionsexchange.biz Pana in prezent, sapte din 35 de persoane au fost salvate, iar alte sapte au fost recuperate morti. Care este probabilitatea de a gasi supravietuitori?

Manfred Traunmuller: Ma tem ca sansa de supravietuire pentru cei 21 de oameni disparuti este zero. www.blogpaint.com Pe o nava mica, majoritatea oaspetilor sunt sub punte si, atunci cand o nava se rastoarna atat de repede, sunt putine sanse sa ajunga pe puntea deschisa. Apa curge prin geamurile cu ferestre, toata lumea este trasa in jos. worldwidepantsinc.com Dunarea este rece, tulbure si intunecata si este imposibil sa te orientezi la o adancime de cinci metri. Nu poti supravietui. darewrightstory.com Cu exceptia cazului in care ai fi plecat si ai inotat la tarm, dar asta a fost deja cautat.

Se spune ca turistii nu au purtat veste de salvare. districtwide.com

Raspandirea si punerea lor dureaza cel putin trei minute. Pasagerii nu au avut de data aceasta. vigorwater.org

Este adevarat ca nava mai mica era foarte veche, construita in 1949?

Stiti mai multe despre echipament si stare doar atunci cand nava este recuperata. Conditiile meteo erau foarte nefavorabile in momentul coliziunii. isro-channel-dot-yamm-track.appspot.com Conform inregistrarilor video si, dupa cum stiu locul, principala problema nu a fost nici macar nivelul apei, ci vizibilitatea catastrofala din ploaia. Ne intrebam de ce atat de multe barci au iesit in pofida ploii si a vantului . psntir-dot-yamm-track.appspot.com .. lrx.gallupcc.com Anularea calatoriei nu ar fi fost necesara. Comportamentul adaptat circumstantelor ar fi fost suficient. funeraltribute.com Dunarea nu este cu siguranta mai dificil de navigat decat Rinul, nici o provocare speciala in vremea normala. In vant, in special in ploi abundente, totusi, unul deosebit de mare. ct-taxmanagement.com De aceea nu permitem persoanelor sub 30 de ani sa conduca. Primii nostri capitani sunt peste 40 de ani care au experimentat multe. valuebond.com

Acum navele de croaziera, ambarcatiunile de excursie, navele de transport si ambarcatiunile private navigheaza acolo.

Este reglementat cumva?

In sectiunea Budapesta exista un trafic maritim destul de intens, in special pe ambarcatiunile mici de excursie care transporta turisti. jackteklimited.com Dunarea are doua fairways la aceasta inaltime. Cea dreapta este pentru navele din aval, cea stanga pentru navele din amonte. i-4media.org Acest canal este deschis in ambele directii pentru navele mici. Depasirea este interzisa acolo. donaldmac.com

Si se tin cu totii de ea?

De regula, navele mari nu insista asupra dreptului de trecere si, prin urmare, calatoresc incet. In caz de indoiala, nava mai mica nu ar trebui sa se bazeze pe consideratia lor si ar trebui sa cedeze, altfel ocupantii vor plati cu viata lor. www.freegame.jp Am trecut recent de acest punct pe MS Primadonna cand o barca de excursie atat de mica ne-a trecut cu indrazneala pe langa arcul nostru. Capitanul a spus ca asemenea fapte nu sunt noi pentru el. tazzel.com Chiar si cu o vizibilitate buna, el conduce, prin urmare, o treime din forta, adica ritmul de mers.

Si nava de croaziera?

Viking Sigyn a condus foarte repede, asa ca nu ar fi putut sa – l evite oricum. anthonyrobbinsseminars.com Interpretez acest lucru in sensul ca si-a folosit dreptul de trecere. Mi-as putea imagina ca capitanul navei mici s-a bazat pe capitanul celei mari pentru a arata consideratie. Poate ca nu s-a uitat in urma si a condus un pic mai mult port decat i s-a permis din cauza vizibilitatii catastrofale. O mica impingere – este suficienta pentru a rasturna nava. In fiecare seara sunt in miscare 50 sau 60 de barci de excursie mici, dintre care unul poate crede ca este cascador. Cei mari trebuie sa fie mai atenti. In cazul unei incalcari, acestia pot certa, raporta, supara – dar nu insista asupra dreptului lor de trecere.

Asta inseamna ca capitanul navei de croaziera a fost arestat pe buna dreptate?

Expertii vor afla cand au evaluat miscarea navei folosind inregistrari radar. Cu toate acestea, transponderele de sub pod nu functioneaza, deci daca acest lucru poate fi vreodata evaluat concludent poate fi o intrebare deschisa.

Si ce concluzionezi din videoclip?

Din asta as citi o anumita incapatanare. Nu neglijent, dar incapatanat. Capitanul navei mici era neglijent. Apoi a fost si ghinion. Da, as spune: incapatanare, neglijenta si ghinion.