Centrul de trafic enervant din inima orasului dispare, trecatorii de la Max-Joseph-Platz pot experimenta in sfarsit senzatia de piata relaxata pe care o tanjesc de multi ani. Este inca un vis de pipa, dar in curand ar putea deveni realitate. bookazine.biz Pentru ca cel putin autobuzele ar trebui sa dispara in curand din piata: orasul intentioneaza sa blocheze complet calea de acces pentru autocare pentru turisti si pentru spectatori. Apoi erau doar masinile care voiau sa intre in parcarea subterana de sub piata. x4e.blooddiseasehopkins.org Dar gasirea unei alte solutii si a unui concept general realist pentru Max-Joseph-Platz pentru aceasta cale de acces se dovedeste a fi extrem de dificila. Si exista chiar rezistenta la noul concept pentru transportul cu autobuzul. www.gamegirlstv.com
Noul concept al Kreisverwaltungsreferat (KVR) prevede ca autocarele ar trebui sa lase pasagerii sa urce si sa coboare numai in zona din spate a Operei de Stat si a Teatrului Residenz, adica pe Alfons-Goppel-StraBe. Exista deja statii de autobuz acolo. l1g.reininghorsearena.com Cu toate acestea, acest lucru ar trebui sa fie posibil numai incepand cu ora 16:00. Scopul este de a mentine autobuzele care nu trebuie neaparat sa mearga spre MaximilianstraBe complet in afara cartierului. www.wittybanter.com De aceea exista planuri de extindere a locurilor de parcare a autobuzelor pe Karl-Scharnagl-Ring. In viitor, autobuzele turistice isi vor lasa pasagerii sa coboare acolo. www.eagerhelp.com Traseele complet noi urmeaza sa fie elaborate pentru autobuzele de turism ale orasului.
Cu toate acestea, comitetul raional local si-a exprimat ingrijorarea si subliniaza ca viitoarea ruta ciclista prin centrul orasului va lua si Alfons-Goppel-StraBe. bidet.baddates.net Biciclistii si autobuzele ar avea atunci literalmente dificultati in a se depasi unul pe celalalt. KVR, care in calitate de autoritate de reglementare este responsabila si pentru problemele de trafic, nu are nicio preocupare. jpjcpa.com La urma urmei, situatia de pe Alfons-Goppel-Strasse nu este noua.
Chiar si astazi, autobuzele si biciclistii s-au intalnit acolo pe drum. genius.flynnranchhunting.net Potrivit unei declaratii a autoritatii, este considerat in general sigur si acceptabil sa lasati ambele tipuri de trafic pe drum. Autoritatea solicita in prezent oamenilor de afaceri si locuitorilor din vecinatatea pietei, precum si companiilor de autobuze opinia lor despre blocarea planificata a autobuzelor. yys.technologyonthe.net Numai cand rezultatele sunt disponibile – vorbim despre inceputul lunii noiembrie – ar trebui luata o decizie cu privire la ce se va intampla cu autobuzele.
Domnul primar Dieter Reiter (SPD) spera foarte mult „ca vom putea face in curand primul pas catre un Max-Joseph-Platz mai frumos”. amiga.breakthroughfilter.info Scopul planificarii trebuie sa fie reproiectarea intregii piete „intr-o piata publica cu o calitate reala a sederii”. Foarte bine ca ceva se misca in cele din urma, se spune si la Opera de Stat Bavareza. clearmountainbanks.com Primarul Reiter si directorul artistic Nikolaus Bachler doresc in cele din urma sa mearga ceva inainte dupa zeci de ani de dezbateri nereusite despre acest loc.
- leu
- olanda
- canada
- stiri pe surse
- office shoes
- sex video
- dedeman cluj
- fs online
- voyo
- paint
- softrans
- 5gang
- mobila living
- picrew
- wallpapers
- webcam
- punct unic
- hp
- jw.org
- rufus
Bachler a descris odata situatia dupa cum urmeaza: o alee larga si urata catre parcarea subterana de sub piata si autobuze turistice care transporta oamenii cat mai aproape posibil de zona pietonala fara a fi nevoie sa plateasca taxe de parcare enervante – ceea ce provoaca haos pur in trafic. theolympicstore.biz Dar Reiter este acum optimist. La fel ca Bachler, el presupune „ca vom gasi o solutie buna pentru spatiu si pentru oamenii carora le place sa se intalneasca si sa ramana in inima orasului, inconjurati de o arhitectura minunata”. 35p.zipsuture.com
Cum ar trebui sa arate aceasta solutie ramane un mister pana acum. Reiter admite ca in special reprogramarea accesului la parcarea subterana „provoaca dificultati”. conquer.com Din punct de vedere tehnic, acest lucru nu este deloc usor de rezolvat, deoarece rampele spirala in jos departe de Maximilianstrasse in nord-vestul pietei. „Dar scopul meu ramane ca situatia de intrare pe suprafata mare sa dispara”, spune primarul. ostrovia.babegirl.com In primavara urmatoare, potrivit departamentului de planificare urbana, un concept extins pentru Max-Joseph-Platz urmeaza sa fie prezentat consiliului orasului pentru o decizie.
Acesta este modul in care autobuzele vor fi derivate in viitor. beateam.com (Sursa: harta SZ)
(Foto: grafica SZ)
Autoritatea doreste sa discute un total de sapte variante pentru posibile noi intrari si iesiri in parcarea subterana, care va pastra spatiul liber de traficul auto. De fapt, o decizie ar fi trebuit luata cu mult timp in urma. bancochile.net Dar situatia de la Max-Joseph-Platz este complexa. Cum sunt afectati pietonii, biciclistii, taxiurile, masinile si tramvaiele de o renovare? Diverse departamente municipale – departamentul de planificare, departamentul de administrare a districtului, departamentul de constructii – trebuie sa gaseasca un raspuns la acest lucru. hmr.bottomlinesystems.com
Exista argumente pro si contra pentru toate variantele. De exemplu, cu ideea de a plasa intrarea in parcarea subterana de pe marginea de vest a pietei, adica in fata randului de cladiri cu restaurantul Spatenhaus. tbz.dmbcommercial.com Planificatorii de trafic par sa respinga acest lucru. Masinile care se apropie si pleaca ar putea reprezenta un pericol pentru pietonii care vor sa ajunga in piata de la PerusastraBe, se spune.
Evident, ar trebui verificat, de asemenea, daca posibilitatile de intrare adecvate ar putea fi create din Residenzstrasse, care este acum o zona pietonala. Conceptul de a sapa un tunel de legatura sub opera la parcarea subterana, astfel incat masinile sa poata intra de la Alfons-Goppel-Strasse, de exemplu, este considerat a fi destul de nerealist si mult prea scump.
De exemplu, sugestia pentru liderul grupului parlamentar SPD, Alexander Reissl, de a amplasa rampele de acces si de iesire pe marginile strazii Maximilian, la nivelul scarilor de la intrarea operei si a Palais-Loggia fostului Residenzpost convertit, suna promitatoare. Dar aici exista si protest. Splendida Maximilianstrasse nu se poate termina intr-o parcare subterana, se aude de la administratie. Conservatorii refuza categoric ideea. O astfel de interventie masiva este imposibila in acest loc special.