Categorii
Uncategorized

„Marele avantaj pe care marina chineza il detine fata de marina americana este in patrularea si combatantii de coasta,

Sau corvete si mai jos”, a spus Childs. mgk.winterinvestigations.com Aceste nave mai mici sunt sporite de paza de coasta a Chinei si de militia maritima cu suficiente nave combinate pentru a dubla aproape puterea totala a PLAN. top-style.salonbrands.com

Acestea sunt semne ingrijoratoare pentru Washington, deoarece se confrunta cu probleme bugetare si pandemice care sunt mult mai mari decat ale Chinei. www.continentalpark.com Analistii sunt ingrijorati ca liniile de tendinta, inclusiv anuntul Chinei vineri ca isi va majora bugetul anual de aparare cu 6,8%, merg in directia Beijingului. zeckendorfdevelopment.com

Presedintele chinez Xi Jinping, se intalneste cu reprezentantii unitatii de portavion si ai producatorului intr-un port naval din Sanya, provincia Hainan din sudul Chinei, pe 17 decembrie 2019. pegborg.com

Nimeni nu poate egala constructiile navale din China

Nu poti avea cea mai mare marina din lume daca nu poti construi o multime de nave. brume.insulationhq.com China isi ofera aceasta abilitate fiind cel mai mare constructor de nave comerciale din lume. myhomesite.org

In 2018, China detinea 40% din piata mondiala a constructiilor navale in functie de tone brut, conform cifrelor Natiunilor Unite citate de China Power Project la Centrul pentru Studii Strategice si Internationale, cu mult inaintea locului doi, Coreea de Sud, cu 25%. murutraktor.worktruckexpo.net

Pus intr-o perspectiva istorica, numarul constructiilor navale din China este uluitor — micsorand chiar si eforturile SUA din cel de-al Doilea Razboi Mondial. nnf.thorppetroleum.com China a construit mai multe nave intr-un an de pace (2019) decat au facut SUA in patru de razboi (1941-1945). www.gonadz.com

„In timpul programului de constructii navale de urgenta al celui de-al Doilea Razboi Mondial, care a sustinut armate masive, mecanizate, in doua teatre de razboi la mii de mile de casa, productia de constructii navale din SUA a atins varful la 18,5 milioane de tone anual, iar Statele Unite au terminat razboiul cu un comerciant. www.pierstaffing.com flota care cantarea 39 de milioane de tone”, a declarat Thomas Shugart, membru senior la Centrul pentru o Noua Securitate Americana si fost capitan al Marinei SUA, intr-o marturie in fata Congresului luna trecuta. apocpa.com

„In 2019, in timp de pace, China a construit peste 23 de milioane de tone de transport maritim, iar flota comerciala a Chinei. eaq.edwattsgolf.com . www.queach.com



  • cleopatra stratan
  • raed arafat
  • mai ige
  • nike air max
  • judecatoria sector 1
  • draperii
  • smiley
  • chestionare drpciv
  • filmehd
  • dacia logan
  • distanta
  • google.translate
  • sa
  • giurgiuveanul
  • titan gel
  • kiss fm online
  • anxiar
  • mario
  • kaufland catalog
  • adobe





. beatrigger.com totalizeaza peste 300 de milioane de tone”, a spus Shugart. internetportal.historicpreservationmiami.net

Companiile de stat chineze care produc transport maritim comercial sunt, de asemenea, motoarele dezvoltarii sale navale. hangaquilt.com

„In conflict, capacitatea industriala in exces din RPC, inclusiv santierele navale comerciale suplimentare, ar putea fi indreptata rapid catre productia si repararea militara, sporind si mai mult capacitatea Chinei de a genera noi forte militare”, a scris Erickson, de la Colegiul Naval de Razboi al SUA, anul trecut. www.nopublicity.com

Infrastructura existenta, forta de munca implicata si tehnologia utilizata in acele santiere navale comerciale sunt aplicabile in prezenta cantitativa a navelor de razboi. fuddy.webmd2ndopinion.com

Asta face China foarte bine. wmpolicydirectquote.com „Intre 2014 si 2018, China a lansat mai multe submarine, nave de razboi, nave amfibie si auxiliare decat numarul de nave care servesc in prezent in marinele individuale ale Germaniei, Indiei, Spaniei si Regatului Unit”, potrivit China Power Project.

„In ritmul in care China construieste nave navale si, cu capacitatile pe care le au acele nave de razboi mai noi, as spune ca au progresat deja de la ceea ce a fost o flota de aparare de coasta, la ceea ce este probabil cea mai puternica flota din regiunea lor – cu unele acoperire globala – si sunt pe cale sa construiasca o nava de proiectie a puterii de clasa mondiala, daca continua sa creasca asa cum au facut-o”, a declarat Shugart pentru CNN.

Un distrugator de tip 052D al Marinei Armatei Populare de Eliberare a Chinei ofera o escorta inaintea portavionului Liaoning in Canalul Lamma, cand acesta ajunge in apele teritoriale din Hong Kong, pe 7 iulie 2017.

Puterea rachetelor

Beijingul a fost metodic in constructia sa navala, o mare parte din numarul sau pana in prezent concentrat pe ambarcatiuni precum corvete, fregate si submarine cu motor diesel electric, care ar fi utile in apele din jurul Chinei, a declarat Sidharth Kaushal, coleg de cercetare la Royal United. Institutul de Servicii din Londra.

„Cea mai mare parte a constructiilor navale din China, cum ar fi forta sa de (aproximativ) 75 de corvete de tip 056, sunt nave mai mici de dimensiunea corveta/fregatei”, a spus Kaushal.