GDL incheie a doua cea mai lunga runda de greva

Greva s-a incheiat la ora doua si trenul a revenit la normal. evergreen-marine.biz

(Foto: dpa)

Clientii feroviar pot respira adanc: dupa greva sindicatului mecanicilor de tren GDL, traficul trenurilor a revenit la normal inca de dimineata devreme – cel putin deocamdata: o apropiere pare sa fie departe si seful GDL Weselsky este inca beligerant. localcoupons.com

Deutsche Bahn a revenit la programul obisnuit de marti dimineata – greva Sindicatului German de Locomotive (GDL) s-a incheiat deocamdata. askthree.co Un purtator de cuvant al caii ferate a spus ca calea ferata presupunea ca trenurile vor circula din nou conform programului normal in cursul zilei de marti. carlton-sheet.us Ambele parti vor sa traga o concluzie in cursul zilei. www.mayurbharodia.com

Potrivit Deutsche Bahn, traficul trenurilor a inceput „in mare masura normal”. reductions.arabafricaninternationalbank.biz Potrivit unei purtatoare de cuvant, Deutsche Bahn este „foarte increzatoare” ca cele 860 de trenuri de lunga distanta planificate pentru ziua respectiva, precum si 21. qais.info 000 de trenuri regionale si S-Bahn vor circula din nou conform planului. cokeccr.us „Neregulile pot aparea in continuare in cazuri individuale”, a avertizat compania de stat. canto.accreditedsurveyors.com Prin urmare, pasagerilor li se cere dimineata sa afle despre conexiunea pe care au rezervat-o in prealabil pe Internet sau prin intermediul aplicatiei DB Navigator. zqu.koirestaurant.net Toate biletele de cursa lunga care au fost deja rezervate si care au fost afectate de greva GDL vor ramane valabile, potrivit Deutsche Bahn. damingshan.com Ele pot fi utilizate in mod flexibil pana la 17 septembrie inclusiv. p66.cautomation.de

A treia greva si cea mai lunga greva de pana acum in disputa tarifara in curs de la caile ferate a dus la restrictii de amploare in traficul de marfuri si pasageri si a lovit puternic calatorii cu trenul si clientii industriali. cmcmyriff.com Cu toate acestea, sindicatul a aratat deja ca poate merge mai mult: 127 de ore in traficul de pasageri si 138 de ore de greva in traficul de marfa a durat cea mai lunga runda de actiune industriala a GDL intr-un conflict colectiv. codesystem.com Asta a fost in mai 2015. lanzatahiti.com Abia dupa doua luni a fost incheiat un contract colectiv in cadrul unui proces de arbitraj. bruckheimer.biz Greva care s-a incheiat acum a durat insa 110 ore la pasageri si 118 ore la marfa. tule.samosa.com

• translator romana engleza
• hotnews
• ing contact
• vacante scolare 2021
• obs
• my ip address
• politia de frontiera
• breslo
• email login
• www.bcr.ro
• salon provider
• nyx
• ziare romanesti
• bubbles shooter
• unicredit bank
• parma
• burger factory
• vremea campina
• ekopiro
• fb

Aceasta il face al doilea ca lunga durata din istoria Deutsche Bahn AG. www.horseraces.com

Nu este vorba doar de bani

Nu se vede o apropiere intre cele doua parti. ca2.50stateclub.com „Dupa greva este inainte de greva”, a spus presedintele sindicatului mecanicilor de tren GDL, Claus Weselsky, in fata membrilor la Gara Centrala din Berlin, luni dupa-amiaza. meilleurfrais.ca Depinde de conducerea caii ferate daca exista un alt conflict de munca.

In afara de problemele tarifare clasice atunci si acum, exista si o disputa cu privire la legea negocierilor colective si sfera de influenta a GDL in grup. Legea a intrat in vigoare in 2015. Se prevede ca intr-o firma cu mai multe sindicate se va aplica doar contractul colectiv al reprezentantilor salariatilor cu un numar mai mare de membri. In majoritatea celor aproximativ 300 de companii feroviare, din punctul de vedere al Grupului, acesta este uniunea feroviara si de transport care concureaza cu GDL.

Seful GDL Claus Weselsky este, asadar, fortat sa-si extinda sfera de influenta la alte meserii si sa devina sindicatul majoritar. Pe langa personalul trenului, el doreste, prin urmare, sa negocieze atat pentru angajatii atelierului, cat si pentru angajatii din infrastructura si administratie – domenii care au fost reprezentate in mod traditional de EVG.

Cu putin timp inainte de incheierea grevei, Weselsky si-a reiterat cererea pentru o oferta care sa permita sindicatului sa incheie un contract colectiv pentru toti membrii diferitelor companii feroviare.

Pe langa aceste intrebari, disputa salariala este si despre bani. GDL solicita un total de salarii si salarii cu 3,2% mai mari pentru un termen de 28 de luni si un bonus corona de 600 de euro. Calea ferata a oferit recent un termen de 36 de luni si a fost de acord cu prima corona. Exista, de asemenea, o disputa cu privire la forma viitoare a asigurarii pentru limita de varsta.