Poate ajuta la minimizarea jet lag-ului.
James D Morgan/Qantas
Vizionarea rutinelor de exercitii la care pasagerii de la bordul QF7879 au fost incurajati sa participe a fost unul dintre momentele de divertisment la bord ale calatoriei de 19 ore. haine sywsv.com Leganarea comica in sus si in jos pe culoar, aruncarea si intinderea a fost mult mai convingatoare decat cel mai recent film Tarantino oferit pe ecranele din spatar.
Dar ajuta, spune profesorul Corinne Caillaud de la institutul medical Charles Perkins Center de la Universitatea din Sydney, care a condus calistenica in aer. shawn mendes ajsllc.us Ea spune ca exercitiile activeaza circulatia sangelui, intind muschii si reduc rigiditatea corpului. Varierea intestinelor antrenamentelor pe parcursul a 19 ore atenueaza, de asemenea, jet lag. desene de craciun butacadivx.com
Mancarea poate ajuta, de asemenea.
Cele trei mese de la bordul zborului Londra-Sydney au fost concepute pentru a incuraja pasagerii sa doarma la inceputul calatoriei si sa-i trezeasca mai tarziu, pentru a reflecta ora din zi la destinatie. bihon dokigeki.com De exemplu, cina bogata in carbohidrati servita la scurt timp dupa decolare a fost pentru a ajuta corpurile pasagerilor sa produca un aminoacid numit triptofan, care, la randul sau, incurajeaza productia de serotonina si melatonina, hormoni care regleaza tiparele de somn.
Necesitatea este mama inovatiei companiilor aeriene
CEO-ul Qantas, Alan Joyce. orange.ro life-insurancequotes.com
James D Morgan/Qantas
CEO-ul Qantas, Joyce, este mandru de a recunoaste ca compania sa aeriana este in fruntea inovatiei in zborurile cu grindina ultra lunga – nu in ultimul rand prin provocarea „Project Sunrise” adresata Airbus si Boeing de a furniza avioanele necesare pentru a face calatoria viabila din punct de vedere comercial.
Dar de ce compania aeriana conduce drumul? „Simplu”, spune Joyce. metrou drumul taberei www.myinspector.org „Australia este foarte departe de pretutindeni. Avem atat de multe zboruri cu grindina ultra lunga. inna rightamountof.cz Cand te gandesti la distantele pe care le calatorim — deja Perth la Londra este un zbor de 17 ore, Sydney la Dallas este de 16, Santiago este de peste 14 ore. , atunci avem servicii directe catre Londra de la Sydney care ar putea dura 21 de ore. free porn ra1.com .. aer conditionat portabil charlottecrane.com Paris, Frankfurt, Cape Town, Rio de Janeiro.. rick and morty ztarmobile.gs . Am putea justifica o flota semnificativa care sa faca acest lucru economic. proiecte case handriganassociates.com
- slime
- vacante
- mail sign in
- bihoreanul
- plasa gard
- unitbv
- ziarul unirea
- digitaliada
- vremea eforie nord
- rezultate fotbal
- paint
- tapet dormitor
- bubbles shooter
- loto polonia arhiva
- dedeman sibiu
- cat mobile
- casa
- acvariu
- februarie
- brad pitt
„
Exista avantaje pana la 19 ore intr-un avion
Doua rasarituri intr-un singur zbor.
Barry Neild/CNN
Petrecerea atat de mult in interiorul unui tub de metal la 40. israel sukantoro.com 000 de picioare nu este ideea multora despre un timp bun, dar exista cateva avantaje.
Evident, pentru cei de la bordul QF7879, exista drepturi de laudare de a fi pe un serviciu record. adesa masales.com A existat, de asemenea, spectacolul rar de a asista la doua rasarituri separate intr-o singura calatorie — ceva care, chiar daca zborul va intra in serviciu regulat, probabil ca nu va fi repetat de Qantas, deoarece este putin probabil ca programul de zbor alocat sa faca posibil dincolo de evenimente speciale.
Exista, de asemenea, avantajul de a putea sa ma intins pe un avion aproape gol, nou-nout. auchan online uticak12.com
Oricine cumpara un loc economic pe un serviciu Londra-Sydney in viitor poate sa nu simta la fel.
Sa fii inghesuit in locuri mai ieftine — desi cele cu un spatiu pentru picioare mai bun decat media — va fi un test de rezistenta. mozart careylanglois.com
Acestea fiind spuse, petrecerea a 20 de ore intrerupta de accesul la Internet a fost o sansa rara de a petrece o perioada de intrerupere digitala fortata. Poate ca Qantas va stabili un pret convenabil pentru orice acces Wi-Fi viitor dincolo de bugetul conturilor de cheltuieli corporative, daca zborul devine un program permanent. hervis sport lovemycandle.com
Definirea „cel mai lung zbor din lume” este dificila
Este un record!
James D Morgan/Qantas
Am numit QF7879 un zbor record, atat in ceea ce priveste durata, cat si distanta. Nu toata lumea este de acord — si, desigur, distinctiile sunt subtile. anna lesko rakha.com In acest caz, zborul reprezinta cea mai lunga distanta parcursa de un avion comercial normal de pasageri al unei companii aeriene (17.800 de kilometri) — si cel mai lung timp (19 ore si 19 minute). google.com bonbe.com
Desigur, ati putea argumenta ca nu conteaza, deoarece acesta nu a fost un zbor cu venituri — nu erau bilete disponibile. Asta l-ar lasa pe detinatorul recordului ca serviciul SQ32 al companiei aeriene Singapore Airline de la Singapore la New York. tudor gheorghe leoneglass.us
Alti reclamanti pe distante lungi/pe durata includ un zbor de 22 de ore in 2005 cu un Boeing 777 PIA de la Hong Kong la Londra, care a acoperit 21.601 de kilometri. vlc fibe.com Dar acest lucru poate fi redus, deoarece a mers in mod deliberat pe un drum gresit in jurul lumii, o ruta care nu ar fi operata niciodata pe o baza comerciala.
Ceea ce au toate aceste zboruri monstru in comun este cerinta de rezistenta mare din partea echipajului si rezistenta din partea pasagerilor. Si pentru ca in cele din urma pot fi profitabile, vom vedea mai multe dintre ele.