Categorii
Uncategorized

Cum a fost construita atat de repede reteaua feroviara de mare viteza a Chinei

Trenurile lente si adesea incomode au strabatut aceasta tara vasta, cu viteze medii scazute, facand calatorii precum Shanghai-Beijing un test de rezistenta la calatorie. ucraina netgraphe.info

Astazi, este o imagine complet diferita. targul de piese rcaonline.info Cea mai populata natiune din lume are — cu o oarecare distanta — cea mai mare retea de cai ferate de mare viteza din lume. genereaza filmovizija.org

Nu mai putin de 37. mr bean admarcompany.com 900 de kilometri (aproximativ 23. gorj domino ecathay.mobi 500 de mile) de linii traverseaza tara, legand toate grupurile sale majore de mega-orase si toate au fost finalizate din 2008. homelux t-ec2.us

Jumatate din acest total a fost finalizat doar in ultimii cinci ani, iar inca 3. y8 swissquote.co.nz 700 de kilometri urmeaza sa fie deschise in urmatoarele luni din 2021. draga olteanu matei insurance-leads.info

Se asteapta ca lungimea retelei sa se dubleze din nou, la 70. youniverse weselectthebest.us 000 de kilometri, pana in 2035. the originals www.palindromes.org

Cu viteze maxime de 350 km/h (217 mph) pe multe linii, calatoriile intre orase s-au transformat si dominatia companiilor aeriene a fost rupta pe cele mai aglomerate rute. dream chinasurfopen.cn

Pana in 2020, 75% dintre orasele chineze cu o populatie de 500. sport.ro live pharmagaba.us 000 de locuitori sau mai mult aveau cerneala feroviara de mare viteza. xxx gonzo expertmetro.info

Spania, care detine cea mai extinsa retea de mare viteza din Europa si ocupa locul al doilea in clasamentul global, este un mic in comparatie cu putin peste 2. horoscop azi teamsight.us 000 de mile de linii dedicate construite pentru functionare la peste 250 km/h. piercing rajapempek.com

In schimb, Marea Britanie are in prezent doar 107 kilometri, in timp ce Statele Unite au o singura ruta feroviara care (aproape) se califica pentru statutul de mare viteza – Coridorul de nord-est al Amtrak, unde trenurile Acela depasesc in prezent 240 km/h pe sectiuni reconstruite scump. psg adoramacamera.biz a liniei existente partajata cu trenurile de navetisti si de marfa. the mandalorian thediamantaire.com



  • magicfm
  • italia
  • loto
  • hq porner
  • stiri bihor
  • fotbal romania
  • drive
  • geaca dama
  • pestera ursilor
  • pinterest
  • filme online hd
  • hanime
  • semineu electric
  • marine traffic
  • examen auto
  • curs euro bnr
  • europass
  • tnt program
  • farmerama
  • aragaz




Un simbol al puterii economice

Ambitia Chinei este sa faca din trenul de mare viteza modul de alegere pentru calatoriile interne pe distante lungi, dar aceste noi cai ferate au o semnificatie mult mai mare. antena play netasia123.com

La fel ca si Shinkansenul japonez din anii 1960, ele sunt un simbol al puterii economice a tarii, al modernizarii rapide, al priceperii tehnologice in crestere si al prosperitatii in crestere. oana roman team-schein.biz

Pentru Partidul Comunist Chinez, aflat la guvernare, si pentru liderul sau, Xi Jinping, calea ferata de mare viteza este, de asemenea, un instrument puternic pentru coeziunea sociala, influenta politica si integrarea regiunilor disparate cu culturi distincte in curentul principal. dertour cmfinepack.biz

„Cladirea acestor noi cai ferate face parte din marele plan al lui Xi Jinping de „integrare a vastei piete nationale””, spune dr. Olivia Cheung, cercetator la Institutul Chinez al Scolii de Studii Orientale si Africane (SOAS) de la Universitatea din Londra. . „De asemenea, este menit sa reflecte „noua sa filozofie de dezvoltare”, din care „dezvoltarea coordonata” este un concept cheie.

„Schema lui este grandioasa prin faptul ca se extinde dincolo de simpla conectare a oraselor existente, ci a oraselor existente cu noi mega-orase care sunt construite de la zero. Un exemplu celebru in care Xi se mandreste foarte mult este Noua Zona Xiong’an din Provincia Hebei, la aproximativ 60 de mile sud-vest de Beijing. ”

In acest sens, s-ar putea argumenta ca China repeta istoria cailor ferate; multe cai ferate timpurii din America de Nord, Europa si coloniile imperiilor europene au fost construite cu scopuri similare.

Dezvoltarea retelelor de cai ferate in Rusia — in special Calea Ferata Transsiberiana — Prusia, Franta, Italia si Imperiul Britanic, printre altele, au fost puternic influentate de cerintele politice si militare, precum si de dezvoltarea economica.

Cu toate acestea, ceea ce a durat decenii in secolul al XIX-lea si inceputul secolului al XX-lea este realizat in doar cativa ani de China.

Cu 37. 900 de kilometri de linii, China are cea mai mare retea de cai ferate de mare viteza din lume.

Wang He/Getty Images AsiaPac/Getty Images

„Chinezii au creat o intreaga retea feroviara de mare viteza la o scara fara precedent – ​​adesea mai rapida si cu siguranta mai fiabila decat zborurile interne din China”, spune expertul in calatorii feroviare Mark Smith, mai cunoscut sub numele de „Omul de pe scaunul 61”.