Categorii
Uncategorized

Cu inca cativa cai

Germania este Kombi-Land, ceea ce este evident si in Opel Astra Sports Tourer. Mai mult de jumatate din compactele cu blit inregistrate in aceasta tara extind partea din spate. Un model important pentru locuitorii din Russelsheim, precum Astra in general. Compactul reprezinta inca 21,1% (conform Autoritatii Federale de Transporturi Automobile in 2014) din toate inregistrarile Opel din Germania. Numai Corsa poate eroda modelul (25,2 la suta). Faptul ca aceste doua modele reprezinta aproape 50% din vanzarile din aceasta tara arata cat de important este Astra. Acelasi lucru se aplica, desigur, si pentru break. www.alfatechvos.net Cu atat mai mult cu cat Opel intra pe piata britanica ca Vauxhall cu aceeasi gama de modele. Iar Anglia este cealalta piata combinata importanta din Europa. Restul sunt mai interesati de limuzine.

La Opel, break-urile se numesc acum Sports Tourers. Suna mai repede, dar la inceput nu este diferit. Motoarele diesel, care reprezinta peste trei sferturi din vanzari, sunt deosebit de importante pentru break-urile. Opel are acum motorina in soapta in gama sa. ebj.mercuryfloodinsurance.biz La Opel Zafira, acest lucru a facut o impresie buna in testul nostru practic. Si varianta de 110 CP din Astra Sports Tourer a redus, de asemenea, o cifra decenta in testul Tagesspiegel. Dar cei care taxeaza mult au adesea nevoie de putina putere. De aceea, am pus la incercare si varianta mai puternica, Opel Astra Sport Tourer 1.6 CDTI cu 136 CP. Si exista diferente.

Afara si interior

La 4,70 metri, Opel Astra Sport Tourer a depasit aproape clasa compacta. howtothrow.com Este la doar 21 de centimetri scurt de fratele sau mai mare, Insignia ca un break. Diferenta fata de modelul compact Astra nu este mai mica de 28 de centimetri. Daca nu este o prima pentru un break. Si asta cu o suprataxa pentru un break de doar 1000 de euro. De la lansarea sa in 2010, Astra a fost revizuit de mai multe ori si nu arata prea departe de cele noi din gama de modele Opel, Adam sau noul Corsa. Dar o puteti vedea. De exemplu, Astra ofera inca lumini de zi cu LED destul de conventionale, farurile sunt inca relativ mari, iar liniile sunt clasice. alabamacreditunionsucks.net

Inca poarta Opel Classic: Opel Astra Sports Tourer a fost revizuit usor de nenumarate ori si, prin urmare, nu este un model vechi. Dar … Foto: Markus Mechnich

Dar faptul ca in anul viitor o noua Astra este la orizont se poate vedea in interior. Opel a eliminat deja inundatia de butoane din consola centrala de la modelele mai noi, dar acestea sunt inca acolo in actualul Opel Astra Sports Tourer. Acest lucru nu afecteaza functionalitatea, dar afecteaza rezolutia afisajului. plazacemex.com Aici cei mici din gama de modele ofera deja mult mai mult. Prelucrarea Opel Astra Sports Tourer nu ofera niciun motiv de reclamatie. Alegerea materialelor este, de asemenea, in regula pentru aceasta clasa. In echipamentul exclusiv exista chiar si crom aici si colo in jurul comenzii rotative si al comutatorului.

Asezarea si incarcarea

La inceput, Opel nu face prea mult din lungimea luxurianta a vehiculului. Scaunul din fata este foarte confortabil, dar pe bancheta din spate genunchii au lovit rapid scaunele din fata. Cel putin daca tarabele din fata sunt impinse mai in spate. ygx.iujat.info Una peste alta, este in regula, cu exceptia cazului in care o echipa de baschet vrea sa calatoreasca aici. Dar oricum ar avea nevoie de doua masini, pentru ca al cincilea scaun din mijloc este mai mult un cui de urgenta decat o alternativa.

Alungit: cu o lungime de 4,70 metri, Opel Astra Sports Tourer aproape iese dincolo de segmentul sau. Foto: Markus Mechnich

Opel Astra Sports Tourer isi arata oricum punctele forte in portbagaj. In mod normal, rezulta o adancime de 1,05 metri. Mai presus de toate, latimea de 1,02 metri este foarte practica, iar Opel ofera un sistem de sine pozitionat lateral, precum si ochiuri de fixare. Foarte practic, acest compartiment pentru bagaje. woccpa.com Marginea mica care rezulta atunci cand scaunul din spate este coborat poate fi, de asemenea, manevrat. Lungimea va fi apoi de 1,81 metri. O valoare pe care chiar si break-urile semnificativ mai mari nu reusesc sa o atinga. Exprimat in cifre, Opel Astra Sports Tourer este inferior Variantei VW Golf (605 litri) cu 500 litri. Cand vine vorba de volumul maxim, diferenta este usoara doar la 1550 litri (VW Golf Variant: 1620 litri).

Conducerea si realimentarea

136 CP de la un motor de 1,6 litri – cu ani in urma aproape nimeni nu ar fi crezut in el sau ar fi cumparat o astfel de masina. Dar cu noul motor diesel in format de reducere, Opel are in sfarsit o alternativa buna la motorinele de doi litri care se prabuseau, care erau disponibile in principal pana acum si la 1. themeltaways.com 7 CDTI, care incepe si de ani de zile. Whisper Diesel? Ei bine, este linistit in comparatie cu predecesorul sau. Dar inca isi face treaba in mod clar. In interior este mai probabil sa sopteasca. Acest lucru se datoreaza izolatiei bune pe care Opel a oferit-o modelului. Corpul compartimentului motorului este de asemenea acoperit, desigur si din motive aerodinamice.

In timp ce cabina de pilotaj este placut ordonata, consola centrala este confuza. udl.pjistores.net Opel poate face acum mai bine. Foto: promo

Diferenta de performanta in comparatie cu „unu-sase” mai mica se bazeaza in principal pe numarul de cai putere. 136 de cai putere comparativ cu 110, ceea ce se observa deja. In ceea ce priveste cuplul, diferenta este putin mai mica la 320 pana la 300 Newton metri. Si din moment ce Whispererul mai puternic are un cuplu maxim doar la 2000 de rotatii pe minut in loc de 1750, diferenta la pornire este marginala. Dar, una peste alta, cel mai puternic dintre cele doua motorine se indeparteaza deja de cel mai slab. Impresia subiectiva este sustinuta de valorile de acceleratie. breveproperties.com Versiunea de 136 CP are nevoie de 10,3 secunde pentru a sprinta la 100 de kilometri pe ora, in timp ce modelul 110 atinge marca dupa douasprezece secunde. La urma urmei, la viteza maxima ajunge la flota de 200 km / h.

Opel Astra Sports Tourer poate folosi puterea suplimentara.



  • farmacie veterinara
  • bet 365
  • katy perry
  • pnl
  • goodgame
  • mesagerul de neamt
  • coin master free spins
  • realitatea
  • watsapp web
  • costume de baie
  • national fm
  • flori
  • blablacar
  • vremea in craiova
  • fan courier awb
  • jungkook
  • librarie net
  • bookline
  • tatal nostru
  • monitorul de vrancea





Cu o greutate de 1518 kilograme, break-ul compact oarecum depasit este departe de a fi usor ca o pana. De altfel, nu exista nicio diferenta fata de varianta mai slaba de aici. Cresterea performantei motoarelor identice din punct de vedere structural este realizata numai prin controlul software-ului. Acest Opel aluneca rapid din pivnita de viteza si, datorita puterii de varf distribuite bune (intre 3500 si 4000 de rotatii), continua sa avanseze corect la un numar mai mare de curse. flyhigh50.com Fara indoiala, Opel Astra Sports Tourer este mult mai agil cu performanta plus.

Punctele tari care au ramas si la „fratele mai mic” au ramas. Sasiul Opel Astra Sports Tourer este conceput pentru a fi confortabil si in acelasi timp ofera suficiente rezerve de siguranta. Un compromis foarte bun care face din acest Opel o masina foarte buna pe distante lungi. O anumita greutate din spate este vizibila pe soseaua de tara in curbe rapide. Aici lungimea vehiculului devine balast, dar nu afecteaza comportamentul de conducere altfel infailibil. Iar Opel Astra Sports Tourer gestioneaza perfect chiar si cele mai proaste pietre din Berlin. annuncieroticigratis.it Multi dintre concurenti pot invata putin din asta.

Nu lipsesc asistentii pentru Opel Astra Sports Tourer. Masina poate fi modernizata tehnic ca una noua … Foto: Markus Mechnich

Cu un 3,9 litri aproape senzational, Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI este in catalog. euw.netgearprosafe.biz Desigur, acest lucru nu se poate realiza in practica. Dupa aproximativ 500 de kilometri de testare, am masurat in medie 6,2 litri. Pentru a fi sincer, aceasta este o valoare foarte buna pentru conducerea normala pana la oarecum rapida. Multi concurenti nici macar nu creeaza o astfel de valoare pe hartie. Si, de asemenea, bate VW Golf Variant in testul nostru practic. Cu toate acestea, valorile practice nu sunt reperele promise de turul standard.

Auzind si vazand

Vedere panoramica? Sa o scurtam: umil. www.algeriasurf.net Stalpul gros D sta in cale atunci cand privesti inapoi si la un unghi in spate. Este frumos ca tetierele din spate pot fi coborate, dar asta nu ajuta daca luneta este foarte mare si inaltimea este destul de modesta. Sopteste motorina? Dupa cum sa descris deja, noua generatie de motoare este un mare salt inainte. Cel de-al saselea de fapt functioneaza destul de linistit. Zgomotele de rulare ale celor 225 de anvelope nu sunt, de asemenea, inacceptabile.

Cea mai puternica dintre cele doua motoare diesel de 1,6 litri face ca conducerea Opel Astra Sports Tourer sa fie mai agila si costa .. killala.com . Foto: Markus Mechnich

Dupa cum sa mentionat deja, infotainment-ul Opel Astra Sports Tourer devine putin mai vechi. Acest lucru se aplica functionarii si gamei de functii. Redarea aplicatiilor pentru smartphone-uri precum infotainment in Adam nu este posibila cu break-ul Astra. Chiar si citirea mesajelor de pe telefonul mobil sau controlul vocal nu este fezabila. Pe de alta parte, ne-a placut foarte mult sistemul de sunet Infinity cu opt difuzoare.

Alegeti si platiti

Cel putin 28. www.4lslearning.com 700 de euro sunt datorate pentru Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI cu 136 CP. Diferenta de pret fata de varianta mai slaba este exact de 1.600 de euro. Comparativ cu competitia din Wolfsburg, break-ul Astra aproape pare a fi o afacere. Deoarece este cu aproximativ 3000 de euro mai ieftin cu un motor comparabil. Si asta se aplica in primul rand Astra in echipamentul exclusiv, care include deja o multime de lucruri frumoase. www.njzx.com.cn Daca faceti o comparatie cu echipamentul de baza, atunci diferenta de pret (Opel: 23.340 euro; VW: 28.250 euro) se dovedeste a fi.

Vagonul Astra gestioneaza pana la 200 de kilometri pe ora cu „motorul soapta”. Atinge 100 km / h in 10,3 secunde Foto: Markus Mechnich

Desigur, exista inca multe lucruri care pot fi facute la Opel cand vine vorba de echipamente speciale. Dar aceasta este in cele din urma o chestiune de gust personal si portofel. Merita intotdeauna o recomandare si practic de neegalat pana in prezent, sistemul integrat de suport pentru biciclete FlexFix (790 euro). school364.spb.ru Este pacat ca sistemul feroviar util costa 125 de euro. Cu reteaua este atunci 220 de euro. De asemenea, sunt recomandate scaunele mai bune cu un sigiliu de aprobare, care sunt disponibile de la Exklusiv pentru 285 euro suplimentari.

Bine si rau

1600 de euro, adica bani bine cheltuiti. Acesta este scurtul rezumat al comparatiei celor doua variante ale noului motor diesel. Oricine este intr-adevar pe drum cu un echipaj complet si bagaje va fi incantat de rezervele de putere. Dar chiar si cei care folosesc rar sau niciodata spatiul de incarcare suplimentar al unui break pentru lucruri grele ar trebui sa iroseasca o gandire asupra variantei mai puternice. bwebstream.eu Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI este mai armonios, mai agil si nu consuma aproape deloc combustibil. Practic, asta merita taxa suplimentara.

Si comparatia cu concurenta? Chiar si actualul break Astra nu trebuie sa se fereasca de comparatia cu break-urile compacte de pe piata. Este posibil ca infotainment-ul sa nu mai fie proaspat sau greutatea sa fie prea mare. Dar, una peste alta, Opel Astra Sports Tourer se va scoate din afacere mai mult decat respectabil in majoritatea comparatiilor. Desi nu este un pret de rupere, ofera si un compromis bun in sectorul costurilor. www.imxyd.com Daca Opel a tras concluziile corecte cu urmatoarea generatie, atunci noua trebuie sa fie un succes.

A intari

Motor linistit, destul de economic

Suspensie buna

portbagaj mare, practic

puncte slabe

Spatiu relativ mic in spate

Operatie confuza pe consola centrala

Vedere din spate limitata

concurent

VW varianta de golf

Turneul Ford Focus

Hyundai i30 break

Skoda Octavia Combi

Specificatii tehnice

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Exclusiv

Dimensiuni (lungime / latime / inaltime)

4,70 / 1,81 / 1,54 metri

Greutate goala

1518 kilograme

Spatiu portbagaj / scaun spate rabatat

500/1550 litri

Sarcina utila maxima

582 kilograme

Scaune

5

Volumul rezervorului

56 litri

motor

Motor diesel cu patru cilindri in linie cu turbocompresor cu injectie directa si gaze de esapament, pornire-oprire automata standard  

Deplasare

1598 centimetri cubi

transmisie

Transmisie manuala cu 6 trepte

Putere (kW / PS)

100/136

Cuplu

320 Newton metri la 2000 rotatii / min

Acceleratie 0 – 100 km / h

10,3 secunde

Viteza maxima

200 km / h

Consum conform producatorului (urban / extraurban / combinat)

4,6 / 3,6 / 3,9 litri

Consum in test

6,2 litri

Emisiile de CO2 / clasa de eficienta

104 g / km / A

Clase de tip (KH / VK / TK)

20.08.19

Pretul ca vehicul de baza

23 340 euro

Pretul masinii de testat

aproximativ 31.000 euro