Categorii
Seo

Costul zborului la preturi ieftine

Am zburat cu Spirit Airlines de cel putin o duzina de ori, pentru ca este, fara indoiala, cea mai ieftina companie aeriana din SUA, daca reusesti sa eviti pletora de taxe – dar experientele mele au variat de la, in general, neplacute la de-a dreptul infurioase.

Singura companie aeriana cu doua stele din SUA intr-un sistem de clasificare de cinci stele, potrivit site-ului de clasare a companiilor aeriene Skytrax, Spirit este exemplul fara indoiala. Nu exista divertisment in zbor, chiar si contra cost; scaunele de pe noul Airbus 320 nu se inclina in ciuda faptului ca au un buton in acest scop (o caracteristica deosebit de iritanta); si chiar si un pahar de apa are un cost. Odata ce vacanta de primavara se apropie rapid in SUA, o multime de studenti vor fi probabil atrasi de pretul initial scazut in momentul rezervarii vacantei – dar costul zborului ieftin poate fi cuantificat mai mult decat in ​​numerar.

In ceea ce priveste numarul de zboruri si varietatea destinatiilor, Spirit domina piata ultra low-cost din SUA, un model care a fost initiat de Ryanair din Irlanda si acum este in plina expansiune in toata Asia.

Array

Aceste companii aeriene se bazeaza in mare masura pe – si au avut succes in – perceperea taxelor pentru a obtine profit, lucru care poate fi extrem de dificil in industria companiilor aeriene. Dar, in timp ce operatori precum Air Asia au reusit sa gaseasca un echilibru intre taxe suplimentare si preturi rezonabile, Spirit a urmat modelul de afaceri al Ryanair de a percepe taxe ridicole pentru aproape orice, in afara de utilizarea baii (ceva ce Ryanair a luat in considerare de fapt). Desi Spirit inca nu si-a urmarit omologul irlandez taxand ₤ 60 de comisioane pentru tiparirea cartilor de imbarcare, acestea au un pret pentru aproape orice altceva, inclusiv pentru depozitarea sacilor deasupra capului – ceva ce chiar Ryanair nu a facut inca.

Intr-o calatorie recenta, am verificat preturile pentru noua dintre cele 10 orase din America Latina pe care le ofera serviciile Spirit (nu m-am gandit sa merg la Lima), iar in sapte din cele noua cazuri, Spirit a oferit cel mai ieftin zbor, cu economii cuprinse intre 49 si 289 USD dus-intors. Am ajuns sa aleg Cartagena, cea mai ieftina destinatie in afara de San Salvador, si am rezervat zborul cu exact o luna in avans pentru 375 USD.

Al doilea zbor mai ieftin catre Cartagena a fost de 489 USD pe compania aeriana columbiana Avianca.

Economiile de 114 USD au meritat, dar numai pentru ca sunt un calator frugal si incapatanat. Dar multi pasageri nu isi dau seama ca, daca nu puteti evita taxele, Spiritul zburator are la fel de mult sens ca sa platiti pe cineva pentru a va da un pumn in fata.

Sa presupunem ca am vrut sa pun o geanta deasupra capului, ceea ce nu este nemaiauzit pentru un pasager mediu care pleaca in strainatate timp de opt zile. Asta ar costa o calatorie dus-intors suplimentara de 70 USD (mai mult decat cei 60 de dolari pe care ar costa sa-l verific), aducand biletul meu la 445 USD, economisind doar 44 USD din zborul Avianca. Practic, orice alta companie aeriana din intreaga lume ofera bagaje verificate gratuite pe zborurile internationale si nu percepe nicio taxa pentru utilizarea cosului auzit.

Si daca as vrea sa-mi aleg locurile in loc sa le fac Spirit sa le aleaga la intamplare, ar trebui sa platesc de la 10 la 25 USD – pe segment. Apropo, scaunele din mijloc costa mai mult decat scaunele la fereastra, deoarece Spirit stie ca pasagerii care zboara impreuna vor dori sa rezerve locuri una langa alta.

Cel mai ieftin scaun pentru fereastra pentru toate cele patru segmente, inclusiv o escala in Fort Lauderdale, ar fi costat inca 60 de dolari, ridicandu-mi totalul la 505 dolari, cu 16 dolari mai mult decat zborul Avianca (care ar fi inclus si filme, bagaje verificate gratuite, o selectie gratuita de scaune care se inclina de fapt, un strop de apa (sau chiar bere) si, poate, chiar un zambet).

La fel ca Ryanair, Spirit are adesea sens numai daca sunteti un impachetator usor. Intr-o cautare recenta Ryanair, un bilet dus-intors de 40 from de la Liverpool la Dublin s-a transformat in ₤ 102 dupa verificarea unei bagaje (₤ 15 pentru 15 kg), selectarea locurilor (₤ 10 fiecare segment) si inregistrarea online (₤ 6 in fiecare sens). Pe un esantion de tarif Air Asia de la Kuala Lumpur la Bangkok, un zbor de 331 ringgit din Malaezia s-a ridicat la doar 417 ringgit din Malaezia dupa ce a verificat o geanta (36 de ringgit din Malaezia) si a selectat un loc pentru fereastra (6 ringgit din Malaezia) in fiecare directie.

Cu toate cele trei companii aeriene, totusi, este mai bine sa va platiti bagajul in avans. Spirit, de exemplu, percepe 50 USD pentru o geanta aeriana la ghiseul de check-in si 100 USD daca asteptati pana la poarta.

Flying Spirit are cateva avantaje. A fi prietenos la ghiseul de check-in va poate oferi un loc liber pe fereastra (spre deosebire de Ryanair, care va taxeaza mai mult pentru asteptarea rezervarii unui loc), iar site-ul web are o cautare de zbor incredibil de usor de utilizat. Dar lucrul meu preferat despre Spirit este ca practic de fiecare data cand zbor cu compania aeriana, ajung sa-mi fac prieteni. Deseori pare sa existe un sentiment de camaraderie printre pasageri, o legatura cu un inamic comun.

Am fost odata intr-un zbor in care cea mai buna parte a liniei de check-in avea radacini vocale pentru un barbat, in timp ce incerca sa-si infiga geanta in cutia de masurare de la mana. Cand a reusit sa evite taxa, oamenii au inveselit.

Cu toate acestea, in ciuda dezgustului oamenilor fata de Spirit, ei – noi – continuam sa-l zburam, fie pentru ca merita costul zborului ieftin, fie pentru ca oamenii pur si simplu nu au facut calculele pentru a realiza cat de putini bani economisesc.