Categorii
Uncategorized

Compensatia de la clientii Thomas Cook costa statul mai putin decat se astepta

Ajutorul pentru clientii operatorului de turism insolvabil Thomas Cook costa statul semnificativ mai putin decat se astepta. In locul celor 225 de milioane de euro estimate de ministrul federal al Justitiei Christine Lambrecht (SPD), portalul federal Thomas Cook, care este responsabil pentru debursarea fondurilor de stat, a transferat pana acum doar 130,5 milioane de euro victimelor falimentului. domains.mobile.bloo.com.au

Lambrecht se asteptase la sume semnificativ mai mari, astfel incat guvernul federal a pus la dispozitie 225 de milioane de euro pentru a compensa clientii lui Thomas Cook. Acum este clar ca aceasta suma nu va fi de departe epuizata. pps.asureforce.net La sfarsitul lunii iunie, 91 la suta din creantele inregistrate fusesera deja solutionate. Un total de 95. www.rexart.com 600 de cazuri au fost procesate pana acum, restul de 9.000 ar trebui finalizate pana la sfarsitul anului, a declarat un purtator de cuvant al Ministerului Federal al Justitiei pentru Tagesspiegel. sunnltd.co.uk

[In fiecare dimineata va informam, dragi cititori, in situatia noastra de dimineata despre decizii politice, stiri si informatii generale. Va puteti inregistra gratuit aici. okanogancountry.com ]

Sute de mii de turisti in haos

Prabusirea lui Thomas Cook a scufundat sute de mii de calatori in haos in toamna anului 2019. Multi turisti au fost surprinsi de vestile proaste din zonele lor de vacanta si au trebuit sa fie aduse inapoi. pointsvacation.com Altii nu-si mai puteau lua concediul, desi calatoriile lor fusesera deja platite sau chiar platite integral.

Desi compania de turism contractase o asigurare pentru Zurich Versicherung in caz de faliment, suma asigurata de 110 milioane de euro nu a fost suficienta pentru a compensa integral toti clientii. www.bloger.co.il Compania de asigurari a platit partii vatamate doar o rata de 26,83 la suta. Guvernul federal a intervenit apoi si a acceptat sa compenseze daunele ramase in mod voluntar – pana la o suma de pasiv de 225 de milioane de euro. www.metod-kopilka.ru Cu marci precum Neckermann, Oger Tours, Bucher si Air Marin) Thomas Cook a fost al doilea cel mai mare operator de turism dupa Tui.

Ministrul federal al Justitiei, Christine Lambrecht (SPD), doreste sa compenseze clientii la costuri de stat. enewsletterpro.weblications.com Foto: dpa

De ce statul plateste mai putin

Faptul ca acum statul coboara mai ieftin decat se astepta se datoreaza faptului ca multi clienti si-au luat banii din alta parte, potrivit Ministerului Federal al Justitiei. Cei care au platit calatoria anulata cu un card de credit ar putea de multe ori sa-si recupereze banii prin intermediul furnizorului cardului de credit. www.yunsom.com Acelasi lucru este valabil si pentru debitele directe, pe care multi clienti au reusit sa le returneze in timp util, pentru ca nu s-au blocat in pretul calatoriei.

Cum vor fi protejati clientii in viitor

Chiar daca falimentul este acum mai putin afectat de trezoreria statului decat se astepta, un caz ca cel al lui Thomas Cook nu ar trebui repetat. www.globalbx.com Prin urmare, guvernul federal a introdus un nou sistem de securitate pentru falimentele viitoare. Daca un operator de turism intra in faliment, nici clientii sai, nici contribuabilii nu ar trebui sa fie scumpi. www.strictlycars.com

[Toate actualizarile importante ale zilei pot fi gasite in buletinul informativ gratuit Tagesspiegel „Intrebari ale zilei”. Plus cele mai importante stiri, recomandari de lectura si dezbateri. www.purebank.net Pentru a va inregistra, faceti clic aici.]

Un fond de milioane de dolari ar trebui sa protejeze mai bine colectionarii de vacante impotriva falimentului. rental-ranking.com Organizatorii trebuie sa plateasca ei insisi acest fond de securitate. In viitor, fondul este de a garanta platile in avans de catre clienti, repatrierea turistilor de pe piata si cazarea acestora pana la returnarea acestora. notpeter.com



  • feisbuc
  • bb shop
  • h&m romania
  • bucatarii moderne
  • cauciucuri iarna
  • worldclass
  • olx suceava
  • scoala rutiera
  • baterie auto
  • fanatik
  • lbs to kg
  • sxyprn
  • placinte cu branza
  • harry styles
  • selly
  • citate despre iubire
  • rezultate fotbal
  • verighete aur
  • free spin coin master
  • pescaria lui matei




Practic inlocuieste protectia anterioara prin asigurari sau garantii bancare. Doar companiile mai mici cu o cifra de afaceri anuala mai mica de zece milioane de euro sunt scutite de obligatia de plata in fondul de asigurari de calatorie. www.rslan.com Legea corespunzatoare a intrat in vigoare in iulie, dar noul regulament este obligatoriu numai pentru rezervarile de calatorie incepand cu 1 noiembrie dupa o faza de tranzitie.

Fara griji in vacanta? In viitor, clientii ar trebui sa fie mai bine protejati impotriva falimentelor. www.funny-games.ws Foto: imago / blickwinkel

Furnizorii trebuie sa participe

Pentru a putea oferi pachete de tururi incepand din noiembrie, operatorii de turism trebuie sa ofere securitate pentru acoperirea a cinci la suta din cifra de afaceri si sa plateasca o taxa de un procent la fondul de asigurari de calatorie. Statul va interveni pana in octombrie 2027 daca vor aparea falimente si activele fondului sunt insuficiente pentru a compensa daunele. www.wolfrider.net In cazul in care fondul trebuie sa stranga capital suplimentar, statul asigura aceste imprumuturi cu o suma de pana la 750 de milioane de euro.

Industria turismului este sub presiune

Desi afacerea cu turismul se relanseaza din nou, industria turismului este departe de vanzarile din perioada pre-Corona. schoolson.com.au In loc sa vanda noi calatorii, organizatorii au fost in principal ocupati anul trecut cu rambursarea clientilor pentru calatoriile anulate din cauza coroanei.

Cel mai mare organizator, Tui, a primit miliarde de ajutoare de la stat pentru a putea continua. seekexplained.com Acelasi lucru este valabil si pentru FTI. Intre timp, toti operatorii de turism ofera tarife flexibile la un cost suplimentar, cu ajutorul carora clientii pot anula sau reincarca calatoriile cu o notificare scurta gratuit. Dar esecurile coroanei ca in Spania au lovit puternic industria aflata in dificultate.

Afectat: Tui, cel mai mare operator de turism din Europa, a avut nevoie de bani de la stat pentru a continua. Foto: dpa

Anularea gratuita devine mai dificila

Totusi, ceea ce usureaza industria este o schimbare a legii calatoriilor: Desemnarea zonelor cu risc de coroana de catre Biroul Federal de Externe si Institutul Robert Koch nu a mai avut ca rezultat calatorii care doreau sa zboare in aceste tari in detrimentul turului. operatorul poate anula. In plus, guvernul federal are in vedere sa nu mai desemneze zone de risc in viitor.

Fara arbitraj pentru clienti

Spre deosebire de majoritatea companiilor aeriene sau feroviare, doar cativa operatori de turism participa la comisia de arbitraj pentru transportul public (SOP). Doar zece companii participa, inclusiv Expedia, Holidaycheck si Weg.de. Nume mari precum Tui, Dertour, FTI sau Alltours lipsesc.

„Ar fi regretabil daca numai companiile care ofera calatorii exclusiv prin canale digitale se bazeaza pe un serviciu bun pentru clienti”, a declarat directorul general al SOP Heinz Klewe pentru Tagesspiegel. „Mai ales atunci cand ceva nu a functionat corect, consumatorii ar trebui sa poata obtine cu usurinta o evaluare juridica a litigiului de la un organism neutru, gratuit”.

Ce spune asociatia

Asociatia germana de calatorii (DRV), pe de alta parte, se refera la ratele scazute de reclamatii in intervalul procentual inferior cu o singura cifra. O purtatoare de cuvant a DRV subliniaza ca principala prioritate este de a remedia defectele sau reclamatiile la fata locului, astfel incat oaspetii sa poata petrece o vacanta relaxanta.

Chiar si cu plangerile legate de pandemia coronei, arbitrajul consumatorilor nu ar fi putut face prea multe. „Situatia juridica era clara, era dificil pentru companii sa stranga fonduri pentru rambursare”, a spus purtatorul de cuvant. Organizatorii au platit deja o mare parte din indemnizatia de calatorie companiilor aeriene sau hotelurilor si nu ar fi putut primi banii inapoi de la acestia atat de repede.