Categorii
Seo

Cinci caracteristici de cautat intr-o geanta de mana

Am tarat in ​​acelasi sac negru, cu doua roti, Briggs si Riley, de cel putin 10 ani, si merge in continuare puternic. Dar cand sunt la aeroport si vad calatorii care duc cu „roti” cu patru roti sau policarbonate stralucitoare intr-un curcubeu de culori, primesc invidie pentru bagaje.

Pentru a ma ajuta sa decid daca este timpul sa imi pun geanta veche si sa incerc ceva nou, am cerut expertilor niste sfaturi despre ce sa caut.

Noi materiale

„Nylonul balistic este inca numarul unu, dar bagajele laterale dure din policarbonat sunt un lucru nou”, a declarat John Mori, presedintele lantului Mori Luggage and Gifts din SUA. „Policarbonatul ofera avantajul de a fi foarte usor si durabil, dar calatorii frecventi ar trebui sa se asigure ca aleg dintre marci de calitate superioara precum Rimowa, Tumi sau Victorinox.

Array

Este posibil ca alte marci sa nu fie la fel de durabile pentru transportul lung. ” Retineti, de asemenea, ca majoritatea acestor pungi elegante si netede din policarbonat nu au buzunare exterioare, ceea ce inseamna ca trebuie sa deschideti intreaga geanta pentru a introduce sau a elimina obiecte mai mici de care ati putea avea nevoie pe parcurs.

Marimi noi

Pungile de mana sunt din ce in ce mai scurte si mai largi. Georgene Rada, vicepresedinte de design pentru Briggs si Riley, a declarat ca noua sa geanta „corp lat” de 20cm pe 40cm pe 50cm este acum cea mai bine vanduta bagaj de mana al companiei.

„Profilul mai larg, dar mai scurt, permite aceeasi capacitate de ambalare ca si carcasa mai ingusta si mai inalta. Avantajul acestei noi dimensiuni este ca se potriveste mai usor in compartimentele aeriene ”, a spus ea.

Greutati mai usoare

Producatorii de bagaje folosesc materiale compozite pentru a ajuta la usurarea incarcaturii calatorilor si la evitarea taxelor pentru bagaje supraponderale. Cand alegeti bagaje noi, este o idee buna sa ridicati simultan doua pungi diferite pentru a compara „greutatea tare” (greutatea pungii goale). Cu toate acestea, in timp ce o geanta usoara este mai usoara pe spate, calatorii frecventi ar trebui sa ia in considerare si functionalitatea si durabilitatea – cautati caracteristici precum cusaturi si fermoare grele, roti rezistente amplasate la distanta pentru a evita bascularea si manere bine captusite, intarite.

Mai multe roti

Aproape toti producatorii lanseaza acum noi linii de genti cu patru roti, care inlocuiesc rapid versiunile mai vechi cu doua roti. „Sistemul de centrifuga cu patru roti permite rularea usoara a sacului intr-o pozitie verticala in loc de inclinare”, a spus Mori. In plus, sacii mai largi cu patru roti pot fi rotiti lateral pentru a trece cu usurinta pe culoarele avionului. In ciuda cresterii rapide a popularitatii, „filatorii” au cateva dezavantaje. In primul rand, nu se misca la fel de repede ca soiul cu doua roti. De asemenea, rotile sunt adesea primul lucru care se sparge pe o geanta, astfel incat cu patru dintre ele va dublati sansele de functionare defectuoasa. Asigurati-va ca geanta pe care o alegeti are o garantie buna – de exemplu, geanta mea neagra si buna este inca acoperita de celebra garantie pe viata a Briggs si Riley, fara intrebari sau exceptii, care acopera uzura normala sau daunele companiilor aeriene.

Culori noi

„Negrul este in continuare vanzatorul nostru numarul unu, dar vedem mult mai mult interes pentru culorile mai noi si mai stralucitoare”, a spus Mori. „De asemenea, arta este o noua tendinta pe care o urmarim cu atentie. De exemplu, Heys SUA a lansat recent o noua linie de carcase din policarbonat care contin modele de arta pop de catre artistii Romero Britto si Charles Fazzino.

Geanta dvs. de mana are doua roti, patru roti sau nu are roti? Preferati o geanta neagra sau una cu culoare salbatica? Va rugam sa lasati comentariile dvs. pe pagina noastra de Facebook.

Chris McGinnis este cronicar de calatorii de afaceri pentru BBC Travel