Categorii
Seo

Cat de viitor este transhumanta

Cat de viitor este transhumanta

(Credit de imagine:

Antolin Avezuela

)

De secole, in campiile din sudul Spaniei, a avut loc una dintre cele mai lungi migratii de bovine din tara. Dar acum, tehnologia deschide noi posibilitati pentru fermieri.

La inceputul fiecarei veri, in campiile fierbinti din sudul Spaniei, incepe una dintre cele mai lungi migratii de bovine din tara. Cunoscuta sub numele de transhumanta, aceasta miscare pe distante lungi duce animalele de la pasuni intr-o regiune in alta, cu mai multe alimente disponibile pentru pasunat. In timp ce erbivorele mari au migrat in mod natural inainte de a fi domesticite, acest instinct pastoral a fost mimat de manipulatorii lor umani de mii de ani. In aceasta vara, 547 de vaci apartinand a trei cresteri de animale diferite s-au reunit pentru a finaliza calatoria de 15 zile, 300 km de la sudul uscat pana la pajistile inverzite ale lantului muntos Sistema Central. (Credit: Antolin Avezuela)

Transhumanta este adanc inradacinata in patrimoniul cultural al Spaniei, cu cunostinte transmise din generatie in generatie. Jose Pedro (in imagine), in varsta de 52 de ani, practica transhumanta de cand era copil. In urma cu douazeci de ani, a inceput sa-si invete nepotii Diego, 39, si Andres, 30, tot ce stia despre aceasta traditie straveche. Si in aceasta vara, el si cele 130 de vaci ale sale s-au alaturat cu nepotii si turmele lor pentru a se indrepta spre nord, spre pasunile din muntii verzi.

Array

Iarna, cand muntii vor fi acoperiti de zapada, vor face calatoria in sens invers, indreptandu-se inapoi catre campiile calde din sud. (Credit: Antolin Avezuela)

Migratiile reprezinta un efort provocator pentru bovine, care trebuie sa parcurga distante lungi in fiecare zi, adesea cu acces limitat la alimente si apa. Cu toate acestea, Avilena-Negra Iberica, o vaca neagra endemica, este o rasa atat de robusta incat viteii lor sunt capabili sa faca fata migratiei la doar o saptamana. (Credit: Antolin Avezuela)

Conducerea de vara depinde de apa si totul – unde sa dormi, unde sa te odihnesti si cata distanta sa parcurgi in fiecare zi – trebuie planificat in jurul accesului la ea. Turma consuma in medie 15.000 de litri pe zi, plus ca este nevoie de apa pentru cowboy si caii lor. Deoarece majoritatea cursurilor mici si a baltilor se usuca rapid la caldura, sursele de apa pot fi foarte indepartate, ceea ce inseamna ca distantele parcurse in zilele de vara pot fi foarte mari. (Credit: Antolin Avezuela)

Vacile se pierd adesea in timpul migratiei, asa ca cowboy-ii trebuie sa acorde atentie si sa numere vitele in mod regulat pentru a se asigura ca niciunul nu este lasat in urma. De asemenea, cainii sunt folositi pentru a tine turmele impreuna. Alano spaniol este un caine de oaie bine cunoscut printre cowboy-urile spaniole pentru vitejia si capacitatea sa de a muta vite.

Odata instruiti, acesti caini nu trebuie sa primeasca ordine, ceea ce inseamna ca sunt tratati cu mult respect de catre proprietarii lor, obtinand cele mai bune locuri de odihna si chiar mancand aceeasi mancare ca si cowboyii. (Credit: Antolin Avezuela)

Transhumanta este posibila prin „drumurile conduse” („vias pecuarias” in spaniola) care au fost create pentru deplasarea animalelor (pentru oi si vaci) intre diferite regiuni in urma cu multe secole. Mesta, o asociatie de crescatori de oi creata in 1273 de regele Castilei, a obtinut recunoasterea si clasificarea legala a rutelor pentru a le proteja de fermierii care cultivau campurile adiacente traseului si a garantat drepturile cowboyilor asupra pasunilor in timpul migratiei. Aceste drumuri au fost realizate cu o latime de 75,22m in partea lor cea mai lata si 20,89m in cea mai ingusta (ca punct de referinta, spatiul mediu de parcare din Spania variaza intre 2-2,5m latime). Aceasta latime neobisnuita se datora faptului ca drumul trebuia sa ofere suficienta pasune vitelor in timpul calatoriilor. Desi, in mare parte, este in uz in zilele noastre, guvernul spaniol a adoptat o noua legislatie in 1995 pentru a proteja drumurile conduse, care au o lungime totala de peste 124.000 km, care este de opt pana la noua ori mai lunga decat reteaua feroviara actuala a Spaniei. (Credit: Antolin Avezuela)

In timpul zilei, pana in anii 1960, drumurile conduse erau captusite cu hanuri pentru cowboy si curale pentru odihna vitelor, dar acum raman doar cateva ruine ale acestor structuri. Odata cu introducerea cailor ferate in a doua jumatate a secolului al XIX-lea si a camioanelor, calatoria traditionala de 15 pana la 30 de zile pe jos s-a transformat intr-o calatorie rapida de o zi, facand traseele mai mult sau mai putin perimate. Cu toate acestea, familia Torres si alte trei cresteri de vaci practica inca transhumanta de-a lungul regiunii de vest a Spaniei. Dar acum, in loc sa stea la hanuri, trebuie sa adopte o abordare mai rustica, facand camping in fiecare seara. Folosesc lemnul din stejarii care cresc pe traseu pentru foc noaptea si se odihnesc sub copaci in cele mai fierbinti si mai insorite ore ale zilei. Siesta este o pauza binevenita atat pentru cowboy, cat si pentru vaci, care dupa cateva ore va continua marsul pana la apus. (Credit: Antolin Avezuela)

In timp ce modernizarea a accelerat procesul de mutare a bovinelor, aceasta a avut un cost pentru mediu. In tari in mare parte semi-aride, cum ar fi Spania, sistemele migratoare ale animalelor sunt importante pentru ecosistem, deoarece vacile mananca seminte, le fertilizeaza si apoi le distribuie la multi kilometri distanta prin balega, contribuind la biodiversitatea acoperirii vegetale a regiunii. Pe drumurile circulate, de exemplu, pot exista pana la 40 de specii diferite de flora pe mp. Fara transhumanta, numarul speciilor este redus dramatic. In plus, atunci cand vacile nu migreaza pe jos, acestea sunt lasate sa pasuneze prea mult timp pe pasuni (pana cand sunt mutate cu calea ferata sau camion), ceea ce duce la supra-consumul pajistilor si la deteriorarea solului, care apoi devine vulnerabil la soare, vant si ploaie. (Credit: Antolin Avezuela)

Cu toate acestea, exista o oarecare speranta, deoarece o renastere a transhumantei si a metodelor sale agricole mai durabile se afla la orizont. In ciuda faptului ca populatia rurala a Spaniei imbatraneste in ultimele decenii si multi tineri migreaza in orase, exista un interes reinnoit pentru aceste traditii agricole in randul tinerilor, precum fratii Torres. Diego si Andres (in imagine) au inceput cu afacerea de familie a cresterii vacilor si s-au extins acum in cresterea cainilor si a cailor de oaie. De asemenea, aduc inovatii in practicile agricole prin utilizarea tehnologiei moderne, ajutand la conturarea pastoralismului din secolul XXI. (Credit: Antolin Avezuela)

Andres (in imagine) isi publica calatoria pe [Facebook] (https://www.facebook.com/vacas.torresgonzalez#_=_) pentru a le arata altora cum practica vechea traditie transhumanta. Acest lucru creste si profilul cresterii lor, ceea ce ii ajuta sa-si vanda carnea de vita si alte produse. In general, telefoanele mobile – si retelele de socializare – sunt foarte apreciate in randul pastorilor spanioli, deoarece le permite sa isi impartaseasca practicile si stilul de viata cu oameni din intreaga lume si contribuie la imputernicirea unui grup de oameni care in mod traditional a fost izolat in ferme. Utilizarea mai larga a urmaririi GPS deschide, de asemenea, posibilitati promitatoare pentru transhumanta, ajutand la localizarea vacilor care se pierd pe timp de noapte. (Credit: Antolin Avezuela)

Unii tineri au devenit pasionati care sunt inspirati sa ajute miscarea in timpul liber. Potrivit lui Pedro (in imagine), in varsta de 37 de ani, „Un nou interes de„ moda veche ”creste puternic in randul persoanelor legate de lumea animalelor.” Pedro este operator tehnic la cea mai mare fabrica de fabricare a anvelopelor din Spania. Cu toate acestea, pasiunea sa pentru cai l-a determinat sa se alature migratiei de bovine acum cativa ani cu familia Torres. Astazi, este considerat un membru integrant al echipei si isi planifica sarbatorile in jurul datelor migratiilor bianuale. (Credit: Antolin Avezuela)

Cu toate acestea, vechea garda este inca sangele migratiei, pastrand totul laolalta, conducand calatoria si impartasind cunostinte. Tatal lui Diego si Andres, Jose Andres Torres (in imagine), in varsta de 67 de ani, este „pilotul de sprijin” al echipei. El calatoreste in avans cu masina pentru a bloca drumurile care traverseaza drumurile conduse, astfel incat turma sa poata trece in siguranta. (Uneori, drumurile conduse si drumurile obisnuite impartasesc aceeasi cale, dar animalele au intotdeauna prioritate fata de masini.) Torres este, de asemenea, responsabil pentru ingrijirea aprovizionarii in timpul calatoriei si este responsabil de amenajarea campingului. (Credit: Antolin Avezuela)

Cu toate acestea, nu conteaza cati ani au cowboyii – toti lucreaza impreuna. Toata lumea are propriile sarcini, dar stie, de asemenea, ca ajutarea reciproca este cheia pentru a incheia zilele cu un sentiment de implinire. Pe masura ce apune soarele, cowboy-urile se aseaza in tabara lor, ramanand aproape de vite, dar pozitionandu-se in spatele masinii de sprijin in cazul in care apare o lovitura in timpul noptii. Amestecul de provocari de rutina si neasteptate poate face zile foarte lungi, asa ca cowboyii pretuiesc aceste momente binemeritate cand se pot bucura de compania celuilalt si pot discuta si rade despre viata. (Credit: Antolin Avezuela)