Categorii
Seo

Cand munca este iadul pe pamant

Munca buna nu este tolerata

Mai subtil, dar totusi frustrant si umilitor, a fost CEO-ul de start-up, experienta lui Leonid S. Kynshov de a lucra in dealer auto.

Knyshov a scris ca a redus timpul total de cumparare al clientilor de la 4 ore la 30-90 de minute prin proiectarea unei aplicatii care sa-l ajute sa acceseze informatii despre vehiculele disponibile. Clientii sai conduceau testul in decurs de 10 minute si a devenit rapid vanzatorul numarul doi al reprezentantei.

Array

Dar in loc sa-i multumeasca colegilor sai nu s-au bucurat si a fost demis dupa doua luni.

„Conducerea a refuzat sa recunoasca faptul ca cumparatorii erau din ce in ce mai bine informati datorita internetului”, a scris el.

Knyshov a avut o experienta de 10 ani ca consultant IT, platit „intr-un ritm pe care colegii mei nici macar nu ar visa sa-l faca”.

El a scris ca „a fi supus unei asemenea nerespectari a fost doar deranjant”, dar a adaugat ca „in stiri pozitive, m-au instruit foarte bine cum sa vand”.

Nefericire la cuptor

Sigur ca lucrul cu prajituri si produse de patiserie ar fi o optiune mult mai putin stresanta? Nu pentru terapeutul muzical, Julie Anne Exter, care a lucrat pe scurt intr-un call center pentru o brutarie la moda.

„A fost cel mai deprimant loc din lume, de la iluminatul florescent pana la peretii blocului de cenusa”, a scris ea. Managerul ei „ar fi lovit cu nerusinare toate femeile”, a scris Exter.

Lucratorilor din echipa ei li s-au acordat cu precizie 20 de minute pentru pranz in fiecare zi, „si daca am trece chiar si un minut, am fi tipat”. Mai mult, treaba in sine nu era o bucata de tort. Ea „a constat in a fi tipata de clienti furiosi toata ziua”, a scris ea.

Furia naturii

Altii s-au luptat cu elementele doar pentru a trece peste ziua de lucru.

Mecanicul fortelor aeriene in retragere, Tom Byron, a scris ca a lucrat in afara orasului Michigan, in SUA, unde temperaturile au scazut uneori la minus 35 ° F (-37,2 ° C).

„Fortele aeriene au fost o treaba grea in acel mediu inghetat; uneori a trebuit sa merg cu mainile goale pentru a face reparatii la aceste avioane ”, a scris Byron, adaugand ca degeraturile de pe degete si degetele de la picioare au dus la probleme pe tot parcursul vietii. A fi in preajma motoarelor cu jet puternic chiar si cu protectoare pentru urechi i-a afectat auzul.

Dar, a scris el, „M-am bucurat ca am slujit spre nord in tara ursilor polari – o exagerare, dar vremea lor!”

Respondentii Quora sunt obligati sa isi foloseasca numele adevarate in conformitate cu politica site-ului privind numele reale  . Pentru a asigura legitimitatea si calitatea, Quora solicita unor persoane, precum medicii si avocatii, sa le confirme expertiza.

Pentru a comenta aceasta poveste sau orice altceva ati vazut pe BBC Capital,  accesati pagina noastra de Facebook sau trimiteti-ne un mesaj pe Twitter.