Cu toate acestea, Boom Supersonic face tot posibilul pentru a arata ca va fi lumina la capatul tunelului in viitor.
La mai bine de 50 de ani dupa ce primul avion de linie supersonic din lume si-a luat primul zbor, start-up-ul din Denver a facut istorie cu lansarea XB-1, primul avion supersonic dezvoltat independent. n2y0.com
Numit Baby Boom, fuselajul lung de 71 de picioare este un prototip la scara 1:3 al viitorului avion comercial supersonic Overture al lui Boom, care va avea o viteza maxima de Mach 2.2, facandu-l capabil sa zboare de la Londra la New York in doar cateva minute. mecadolivre.com trei ore si 30 de minute.
„[Calatoriile] supersonice au fost promise atat de mult timp”, a declarat Blake Scholl, fondatorul si CEO-ul Boom Supersonic, pentru CNN Travel. sergiofranco.com
„Ceea ce este diferit este ca acum avem primul avion supersonic dezvoltat independent din istorie. Avem o aeronava asamblata cu toata tehnologia de care avem nevoie pentru a face ceea ce vorbim aici. remiton.com
„Si nu este o bucata de hartie, nu este un computer, este un avion. Un avion conceput pentru a fi suficient de sigur pentru ca oamenii sa zboare pe el. prestigeprotraits.com Deci supersonicul este aici.”
„Primul avion de linie post pandemie”
Boom Supersonic lanseaza XB-1, primul avion supersonic dezvoltat independent. socialsecurityinformation.info
Boom Supersonic
XB-1, care are o anvergura de 6,40 de metri, este echipat cu trei motoare J85-15, proiectate de General Electric, care furnizeaza peste 12.000 de lire sterline de tractiune, permitandu-i sa zboare la viteze supersonice revolutionare. paycommonline.com
Potrivit echipei de la Boom, corpul avionului din compozit de carbon a aeronavei ii va permite sa-si mentina rezistenta si rigiditatea „sub temperaturile si stresurile ridicate ale zborului supersonic”.
Lansarea cu nerabdare a XB-1, conceput special pentru a „descoperi invataminte” pentru Overture, a fost difuzata pe 7 octombrie intr-o prezentare virtuala live. abcay.com
Desi momentul ar putea sa nu para ideal, Scholl ramane pozitiv in ceea ce priveste viitorul industriei si este increzator ca, pana cand Overture va fi gata, avionul de linie supersonic va fi plasat intr-o pozitie excelenta pentru a marca revenirea calatoriilor supersonice.
„Ceea ce se intampla acum este ca am avut o pauza in calatorii din cauza pandemiei”, spune el. losangeleschargersrumorville.com
„Dar companiile aeriene au eliminat cu adevarat panzele de paianjen din flotele lor, au retras avioanele mult mai devreme decat s-ar fi intamplat altfel.
„Calatoriile vor reveni. outbackhardwoods.net Ar putea dura un an. Ar putea dura cativa ani. precisionsteelerectors.com Dar cand se va intampla asta, companiile aeriene vor cauta oportunitati de crestere si diferentiere.”
El subliniaza, de asemenea, ca Overture, care spera sa inceapa zborurile de pasageri inca din 2029 daca totul merge conform planului, „devine primul avion de linie post-pandemie”. watchsouthpark.com
Designerii au luat la bord toate evolutiile globale recente in timp ce au conceput aeronava si nu vor exista „scaune din mijloc nicaieri”, potrivit Scholl.
„Vrem sa fie un avion pe care oamenii vor fi fericiti sa zboare, indiferent de ceea ce se intampla in lume”, adauga el. tubudi.com
„Gandeste-te la o sursa de aer proaspat la fiecare loc. Gandeste-te la o experienta fara atingere in zonele comune ale cabinei. sastasabse.com
- tvron
- hp
- seriale online subtitrate
- role
- iphone 12
- calorifere
- cafea
- hm
- whatsapp desktop
- anna cori
- reteta clatite
- 1000 euro in lei
- vremea hunedoara
- ardei umpluti
- tarom
- spartan
- realitatea tv live
- toyota
- catalog avon
- altex telefoane
”
De asemenea, Overture va oferi pasagerilor „priviuni extinse” datorita ferestrelor mari, personale la fiecare loc si isi propune sa ofere „un sentiment de liniste”, facand in acelasi timp planeta „dramatic mai accesibila”.
Calatorii supersonice la preturi accesibile
Demonstratorul va trece printr-un „proces amplu de testare” la sol, inainte de a incepe zborurile de testare in 2021. gadm.net
Boom Supersonic
Proiectat pentru a gazdui intre 55 si 75 de persoane, Overture se va concentra pe peste 500 de rute in principal transoceanice care vor beneficia de Mach-2 al aeronavei. 2 viteze — cum ar fi New York la Londra, o calatorie care ar dura doar trei ore si 15 minute si Los Angeles la Sydney, care ar fi redusa la opt ore si jumatate. 360iq.com Conceput cu cele mai recente tehnologii de reducere a zgomotului, va zbura doar la viteze supersonice in timp ce peste oceane, asigurandu-se ca zonele populate nu sunt afectate de exploziile sonice.
Demonstratorul urmeaza sa fie supus unui program de test de zbor 100% neutru din punct de vedere al carbonului, inclusiv un „proces de testare amplu” la sol, inainte de a lua zborul pentru prima data in Mojave, California, anul viitor. elcalex78.com
In timp ce Boom este una dintre numeroasele companii care incearca sa aduca inapoi zboruri supersonice, inclusiv Aerion Corporation si Virgin Galactic, Scholl subliniaza ca Overture va fi mai accesibila decat unii dintre rivalii sai.
„Cred ca exista un consens in industrie ca va exista o renastere supersonica si momentul este acum. harrycarter.net Ceea ce il diferentiaza pe Boom este ca cautam sa facem cea mai convenabila si mai accesibila aeronave supersonice posibile”, adauga el, inainte de a sublinia ca unele dintre celelalte avioane sunt concepute pentru „multimea de avioane private”.
„In regula”, adauga el. indianapackers.com „Dar vrem sa construim o aeronava pe care sa ne vedem prietenii si familiile noastre si pe cei dragi zburand.
„Asa ca ne trezim in fiecare zi si spunem: „Cum putem face calatoriile supersonice cat mai disponibile pentru cat mai multi oameni?
„Cum facem, in cele din urma, cel mai rapid zbor si cel mai ieftin zbor? Asa ca vrem ca toata lumea sa poata avea asta. bloggully.com ”
Avionul, care are un pret de 200 de milioane de dolari, a acumulat precomenzi in valoare de cel putin 6 miliarde de dolari pentru aeronava, cumparatori printre care Virgin Group si Japan Airlines, care au investit 10 milioane de dolari in companie in 2017.
„Proces meticulos”
XB-1, numit Baby Boom, are un fuselaj lung de 71 de picioare si este echipat cu trei motoare J85-15.
Boom Supersonic
Calatoriile supersonice au fost foarte mult in asteptare de cand Concorde a fost pus la pamant in 2003, in ciuda numeroaselor progrese tehnologice, asa ca de ce amanare?
Scholl spune ca acest lucru s-a datorat in principal faptului ca viitoarele calatorii cu avioane supersonice sunt cat se poate de sigure.
„Este complex si este critica pentru siguranta”, explica el. „Construim in Overture una dintre cele mai complicate masini critice pentru siguranta create vreodata de umanitate si ne luam aceasta responsabilitate foarte, foarte in serios.
„Si in timp ce ne miscam cat de repede putem, nu omitem niciun pas. Deci, este un proces meticulos de proiectare si dezvoltare pentru a ne asigura ca fiecare detaliu al aeronavei este sigur si fiabil.”
Daca sau cand Overture se lanseaza in urmatorul deceniu, preturile vor fi probabil cu aproximativ 75% mai ieftine decat Concorde, spune Scholl, sau similar cu un bilet actual de clasa business.
Scopul final al lui Boom este ca biletele de la bordul viitoarelor variante ale aeronavei sa aiba acelasi pret ca un bilet de avion modern.
„Imi doresc o lume in care copiii nostri nu doar sa citeasca despre Mumbai, Shanghai, Tokyo si Sydney in carti sau in videoclipuri de pe YouTube, ci au fost de fapt acolo”, spune el.
„Si au intalnit oameni de pe intreaga planeta, asa ca au sansa de a realiza umanitatea noastra comuna, acolo unde nimic nu este strain.
„Cred ca aceasta va fi o lume mult, mult mai buna si mai armonioasa decat cea pe care o avem astazi.
„Si pentru a face asta, trebuie sa faci astfel incat fiecare familie sa isi permita sa zboare.
„Acesta este lucrul care ne conduce si acesta este lucrul care il separa cu adevarat pe Boom de oricine altcineva care lucreaza la viteza mare”.