Categorii
Seo

Buncarele din Razboiul Rece care acopera o tara

Buncarele din Razboiul Rece care acopera o tara

(Credit de imagine:

Stephen Dowling

)

Temandu-se de invazia din timpul Razboiului Rece, liderul Albaniei, Enver Hoxha, si-a fortat tara sa construiasca zeci de mii de buncare. La mult timp dupa prabusirea regimului, mai raman multi.

Eu

Este o dimineata de primavara si soarele este deja sus si fierbinte. Trec peste ruinele din Orikum, o asezare din epoca romana care se afla la capatul sudic al golful Vlore, pe coasta Adriatica a Albaniei. Este o amintire remarcabil de bine conservata a ocupatiei romane, completata cu un teatru care isi pastreaza inca multe dintre treptele de piatra.

Dar nu de aceea sunt aici.

Exista o alta ruina la poalele structurilor prabusite ale lui Orikum, desi aceasta are o vechime mai mica de jumatate de secol si mult mai putin celebrata. A fost odata cazarma pentru baza navala Pasha Liman din apropiere, care poate fi vazuta de cealalta parte a drumului drumului.

Ghidul meu, Elton Caushi, glumeste ca ignoram o ruina veche de 2.000 de ani in favoarea uneia de 40 de ani.

Intre ruinele baracii navale si sosea se afla o mana de buncare. Sunt ghemuiti si cenusii, suficient de inalti si de largi incat sa incapa o pereche de oameni in fiecare. Peretii sunt incoronati cu o cupola rotunjita. Au fost aici din anii 1970, cand Albania era una dintre cele mai izolate tari de pe Pamant.

S-ar putea sa-ti placa si:

  • Buncarul nuclear din „Coreea de Nord a Europei”
  • Cum a zburat din nou bombardierul Vulcan din Razboiul Rece
  • Bomba atomica monstru este prea mare pentru a fi folosita

Buncarele au fost ideea lui Enver Hoxha, un fost partizan care a condus Albania dupa razboi timp de 40 de ani sub un regim brutal si suprarealist. Convins ca toata lumea, din Iugoslavia vecina pana in Grecia, NATO si chiar fostii sai aliati din Uniunea Sovietica doreau sa-si invadeze tara, Hoxha s-a angajat intr-un program de constructie a buncarului de proportii titanice.

Buncarele care privesc spre Golful Vlore sunt varful unui aisberg din beton si otel. De la granita de nord cu Muntenegru pana la plajele cu vedere la insula greceasca Corfu, Albania a fost acoperita de buncaruri intr-o frenezie de constructie paranoica. Au fost construite nu doar in sutele lor, sau chiar in cateva mii – o estimare conservatoare ridica numarul de buncaruri finalizate la peste 170.000.

Astazi, ei continua sa imprastie peisajul rural, clocind peste vaile montane, pazind in tacere rascruci de drumuri si autostrazi, captusite ca niste statui nepamantene pe plaje pustii. Mostenirea lor depaseste fizicul; fiecare se crede ca a costat echivalentul unui apartament cu doua dormitoare, iar constructia lor a contribuit fara indoiala la transformarea Albaniei intr-una dintre cele mai sarace tari din Europa, o mostenire care ramane pana in prezent.

***

Hoxha avea un nume pentru starea de pregatire pe care ar trebui sa o aiba toti albanezii – gjithmone gati , sau „intotdeauna gata”. Aceasta stare de spirit a venit in parte din experientele sale din cel de-al doilea razboi mondial.

Militarii mici si slab echipati ai Albaniei fusesera zdrobiti cand Italia fascista a invadat in 1939; luptele au incetat oficial dupa doar cinci zile. Dar rezistenta nu s-a incheiat complet; tocmai s-a topit.

Albania este o tara montana, perfecta pentru razboiul de gherila, iar oamenii sai si-au castigat reputatia de a rezista cu inversunare invadatorilor de-a lungul secolelor. Pe masura ce razboiul a progresat, o miscare partizana albaneza, ajutata de tovarasii din Iugoslavia ocupata si de aliatii lor britanici si americani, a inceput sa atace ocupantii italieni si germani. Cele mai importante dintre miscarea de rezistenta erau partizanii comunisti, condusi de Hoxha.

Pe masura ce valul se indrepta spre calea aliatilor, rezistenta albaneza a crescut, adunandu-si puterea in ascunzatorile montane care s-au dovedit imposibil de dislocat.

Array

Pana cand au eliberat capitala Tirana, in noiembrie 1944, aceasta armata de comunisti si nationalisti era de aproximativ 70.000 de oameni.

Dupa incheierea celui de-al Doilea Razboi Mondial, Hoxha si-a consolidat puterea, exterminand nemiloase factiunile rivale si chiar pe unii dintre colegii sai de rezistenta. A devenit un stat comunist aliniat la sovietici. Mica tara a dat atunci de la o criza diplomatica la alta. In 1947, Hoxha a intrerupt relatiile cu Iugoslavia vecina, aparent pentru ca iugoslavii mai putin duri se indepartau de adevarata cale a socialismului.

Albania a intrat apoi intr-o alta problema in 1961, dupa ce Hoxha l-a decretat pe succesorul lui Stalin, Nikita Hrusciov. Sovieticii si restul Pactului de la Varsovia au inghetat Albania, fortand statul izolat sa se alinieze in schimb cu China lui Mao Zedong .

Si aceasta luna de miere a fost de scurta durata. Maniat de primirea de catre Mao a presedintelui SUA Richard Nixon in China in 1972, Hoxha a racit rapid si relatiile cu chinezii. Pana in 1978, chinezii si-au retras toti consilierii, lasand Albania fara aliati – si cea mai izolata tara din lume.

In acest context a inceput buncarirea. Socialismul dur al lui Hoxha il facuse vulnerabil, credea el, la atacurile NATO din Italia sau Grecia vecina. Dar si-a facut dusmani ai fostilor prieteni. O invazie ar putea veni chiar din partea iugoslavilor sau tara lor ar putea fi folosita ca un coridor pentru o invazie sovietica prin Bulgaria.

Multe dintre buncarele sunt acum crescute si lasate singure in mediul rural albanez (Credit: Stephen Dowling)

Micile forte armate ale Albaniei nu ar fi fost la egalitate intr-o batalie conventionala impotriva acestor dusmani posibili mult mai mari. Hoxha a apelat in schimb la mobilizarea populatiei generale – dintre care majoritatea trebuiau sa faca pregatire militara de baza in fiecare an – pentru a forma o rezistenta de zeci de mii.

In zilele partizanilor, acest lucru s-ar fi efectuat din ascunzatori montane, unde unitatile mici ar fi atacat avanposturile italiene sau germane pe terenul inferior. Dar Hoxha a vrut sa se asigure ca orice potential invadator va fi amanat de la lansarea unui asalt prin crearea unei retele vaste de buncare. De aici, oamenii din Albania ar contesta fiecare plaja, sat si intersectie.

Aceasta rezistenta nationala ar necesita un proiect de constructie monumental. Albania va deveni un teren acoperit de buncare.

Cele mai numeroase au fost QZ (Qender Zjarri sau „pozitia de tragere”). Concepute pentru a gazdui doar una sau doua persoane, acestea au fost construite din beton armat.

Proiectantul QZ a fost Josif Zagali, un inginer care fusese partizan in timpul celui de-al doilea razboi mondial. Zagali a montat o cupola rotunjita pe partea superioara a buncarului, astfel incat gloantele si fragmentele de coaja sa-i revina, dand QZ forma sa distinctiva. QZ-urile ar fi construite in grupuri mici care s-ar putea apara reciproc. Piesele au fost proiectate pentru a fi prefabricate in fabrici si apoi asamblate la fata locului.

Buncarele mai mari de comanda / artilerie, cunoscute sub numele de PZ (Pike Zjarri sau „punct de tragere”) aveau o lungime mai mare de 8 m. In timp de razboi, acestea ar actiona ca posturi de comanda pentru randuri de QZ-uri mai mici.

Au fost construite buncare si mai mari pentru a proteja civilii in caz de atac. Fiecare oras sau cartier ar avea buncare subterane din beton suficient de mari pentru a gazdui sute de oameni. In 2016, intr-o calatorie anterioara in Albania, am vizitat unul dintre vechile adaposturi din Gjirokaster, un oras situat la 25.000 la aproximativ trei ore de mers cu masina la sud de Tirana. Era suficient de mare pentru a tine cu usurinta sute de oameni.

Unul dintre cei responsabili cu constructia apararilor concrete ale lui Hoxha a fost Pellumb Duraj, comandant intr-un detasament de inginerie cu sediul in Burell, in nordul Albaniei.

Buncarele au fost construite intr-o frenezie a constructiei pana la mijlocul anilor 1980 (Credit: Stephen Dowling)

A absolvit inginerul civil in 1973 si a fost unul dintre primii ingineri recrutati direct in armata. „Am fost numit acolo – nu am avut de ales”, imi spune el la o cafea in fata unei cafenele din Tirana.

„Era nevoie de o protectie suplimentara, deoarece Albania a parasit Pactul de la Varsovia si [eram] singuri in perspectiva noastra politica si ne-am speriat de bombele atomice si de amenintarea americana, asa ca situatia a impins guvernul sa ceara construirea buncarele. Asta incepea in 1968, cand am parasit Pactul de la Varsovia.

„Cel mai intens proces a inceput din 1975, asa ca in acesti sapte ani a trebuit sa facem studiile proiectelor pentru a deschide calea construirii buncarelor. Pana atunci armata nu avea ingineri civili, ii angajau din cand in cand ”.

Sarcina lui Duraj era sa se asigure ca piesele buncarului nu numai ca erau produse si transportate la locul potrivit, ci si ca erau destui oameni la fata locului pentru a le pune impreuna. Si asta nu a fost o sarcina mica; divizia armatei Duraj a fost repartizata la 13.000 de buncare de diferite dimensiuni de construit.

Construirea buncarelor a fost o sarcina atat de monumentala incat aproape toate fabricile majore din Albania au fost puse in functiune. Fabricile de ciment au produs sectiuni prefabricate din beton pe care o armata de muncitori le-ar aduna pe teren. Cu ajutorul chinezilor, o noua siderurgie imensa a fost construita in 1974 pentru a produce metal, in mare parte pentru a consolida armata de buncaruri a lui Hoxha.

Duraj a trebuit sa negocieze cu colectivele care se ocupau de asezarile rurale, care erau organizate la fel ca fermele colective din URSS. „La inceput nu aveam experienta, asa ca a fost inceputul unei noi provocari, una foarte dificila. Intr-un fel am putea spune ca intreaga natiune a fost implicata in acest proces. Armata a reusit, dar oamenii au facut treaba. Companiile publice de constructii le produceau, companiile de transport public le transportau la camp si apoi trebuia sa angajam oameni locali in functie de abilitatile lor. Apoi, munca necalificata a fost facuta de soldati ”.

Buncarele QZ au fost concepute pentru ca unul dintre cei doi soldati sa intarzie inamicul in avans (Credit: Stephen Dowling)

Micile buncaruri QZ erau doar varful aisbergului in ceea ce priveste responsabilitatile lui Duraj. „Pe langa buncarele mici, punctele de foc, a trebuit sa construim si pozitii pentru tunurile antiaeriene si pentru artilerie, precum si depozitele si depozitele pentru munitie, a trebuit sa construim transee care sa conecteze toate cladirile de depozitare si buncarele. A trebuit sa ne ocupam de toate comunicarile dintre ei. Ne-am ocupat si de puncte de comanda pentru toate constructiile militare, tuneluri sau subterane. Depozitarea munitiei a fost construita de noi, depozite de combustibil, alimente si haine si depozite de produse chimice.

Chiar si acolo unde trebuia sa fie amplasate buncarele, insemna modificari ale designului lor, spune Duraj. „In partea de vest, incepand de la mare am construit buncare cu un singur element, care erau grele, cantareau aproximativ sapte tone, pentru ca ne era teama ca o invazie va veni cel mai probabil din mare. Aveau o placa de fier intarita care sa-l protejeze de rachete si gloante.

„In munti, buncarele erau mai usoare, deoarece erau concepute pentru a fi transportate de catari si barbati, iar cel mai greu element ar cantari 100 kg. Dar pentru a construi un buncar de foc de tip munte ar fi nevoie de 70 de elemente diferite. Apoi a trebuit sa le conectam cu fier si ciment. ”

Inginerii precum Duraj indeplineau o sarcina fara comparatie in lumea moderna. Ca inspiratie, s-au uitat la unele dintre imensele fortificatii construite in Europa inainte si in timpul celui de-al doilea razboi mondial, cum ar fi Linia Maginot, pe care francezii au construit-o in temerea unei invazii germane din anii 1930. „Le-am studiat experienta, dar ceea ce am construit nu a fost o fortificatie a unei linii, ci fortificatia intregii tari – de la linia de coasta pana la varful muntelui.”

Duraj spune ca cladirea buncarului a luat aproximativ 80% din resursele armatei in aceasta perioada. Construirea buncarelor era mai importanta decat cultivarea alimentelor. Linia oficiala a partidului, spune el, era ca „apararea era considerata drept datoria mai presus de toate indatoririle, in timp ce agricultura era considerata o intrebare pentru toata lumea.

Siderurgia din Elbasan a produs otel pentru producerea buncarelor (credit: Getty Images)

„Enver Hoxha ar spune ca fortificatia tarii este cea mai eficienta investitie in sudoarea natiunii noastre si fiecare picatura de sudoare consumata de fortificatii este o picatura de sange salvata pe campul de lupta”.

Lucrarea trebuia efectuata in toate conditiile meteorologice, cele mai grele parti transportate de tractoare sau de camioanele Zil sovietice din timpul celui de-al doilea razboi mondial si apoi asamblate manual. „Pe vreme buna am putea face pana la patru buncare pe zi”, spune Duraj, „dar in conditii proaste … uneori vedeam camioanele Zil blocate in noroi pana la sasiu, apoi trebuia sa luam un tractor pentru a trage camionul afara. De asemenea, am avut accidente cu caderea macaralelor, omorand oameni accidental. ”

Muzeul BunkArt din Tirana a estimat ca programul de constructie a buncarului a costat 100 de vieti pentru fiecare an de constructie. Duraj sustine ca aceste numere sunt prea mari, dar este de acord ca au existat accidente mortale in timpul constructiei buncarelor.

La mai bine de 25 de ani de la caderea regimului comunist, Duraj a avut destul timp sa ia in considerare valoarea strategica a apararii buncarului Hoxha. Oare Albania se afla intr-adevar atat de grav amenintata incat trebuia sa construiasca atat de multe? „Daca ma intrebi, a fost exagerat. Am construit buncaruri in varfurile muntilor, pe stanci. In locurile in care nici caprele nu treceau, trebuia sa construim buncare. ”

***

Buncarele s-au nascut in fabrici precum un ghidul meu Caushi si vizitez in Gjirokaster.

Aceasta ar fi fost odata un stup de industrie, deoarece cupolele de beton erau produse non-stop, gata sa incoroneze varfurile buncarelor in asteptare. Astazi este doar o cochilie. Fabrica a fost daramata cu mult timp in urma, lasand putin, cu exceptia daramaturilor si a porticelelor care odinioara ar fi transportat dale grele de beton peste fabrica. Este o imagine a decaderii post-comuniste.

Gjirokaster a gazduit fabrici care au ajutat la producerea de piese pentru buncare (Credit: Getty Images)

In apropierea fabricii in ruina se afla Adi, care conduce o santiera locala, plina de gramezi distopice de metal zdrobit si muncitori cu fata de funingine care ard plastic din fire. Cand a cumparat proprietatea, a mostenit si vechea fabrica din apropiere. Este oarecum ironic – una dintre sarcinile lui Adi este de a demonta buncarele.

El si muncitorii sai calatoresc uneori in muntii care planeaza peste Gjirokaster, la patru ore de mers cu masina. Poate dura 10 dintre ele intr-o zi intreaga pentru a demonta un buncar. Calatoresc cu masina – cand brigazile de constructii au trebuit sa le construiasca, se facea adesea cu putin mai mult decat cu ajutorul catarilor.

Adi, in varsta de 38 de ani, isi aminteste buncarele de cand era baiat. „Ne-am juca pe ei, am juca partizani vs germani. Acum gasim memento-urile acelor zile si multumim lui Dumnezeu ca nu am avut razboi ”.

Unul dintre muncitorii lui Adi, Nico, isi aminteste, de asemenea, ca a calatorit cu prietenii sai la munte si s-a jucat in buncaruri, mult dupa ce regimul comunist care i-a construit se estompase in istorie. Pana atunci buncarele fusesera colonizate de serpi, desi Nico este convins ca intr-o zi va gasi unul plin de comori.

O „comoara” de un fel diferit a aparut intr-un singur buncar in 2004. Aproximativ 16 tone de canistre de gaz mustar au fost gasite intr-un buncar la doar 40 km de Tirana – SUA au trebuit sa plateasca guvernului albanez aproximativ 20 de milioane de dolari pentru a arunca in siguranta armele.

In timp ce cei de la Adi distrug buncarele pentru a folosi metalul si betonul in proiectele moderne de constructii, Albania nu are banii – sau forta de munca – pentru a-i indeparta in masa. In schimb, QZ-urile si PZ-urile raman ca ramasitele unei armate de mult invinsa.

Albanezii au transformat aceste amintiri tacute ale trecutului comunist al tarii intr-o varietate de utilizari. In zonele rurale, acestea au fost transformate in adaposturi pentru animale sau sunt utilizate pentru depozitarea furajelor. Altele, pictate in culori vii, au devenit parti ale locurilor de joaca din interiorul orasului. Buncarele care pazeau candva litoralul plin de soare din Albania au fost, in unele cazuri, transformate in pizzerii, espresso-uri si baruri improvizate, desi multe au fost si ele indepartate – folosind deseori tancuri retrase ca vehicule de remorcare – pentru a face loc noilor dezvoltari.

Dar ei atrag deja straini, atat turisti, cat si artisti, obligati sa-i surprinda pentru posteritate.

David Galjaard este un fotograf olandez care a calatorit de mai multe ori in Albania pentru a impusca buncarele.

„Lucram la o serie despre buncarele din Razboiul Rece din Olanda, cand un jurnalist al ziarului pentru care am lucrat amandoi (NRC Handelsblad) mi-a spus:„ Hei! Daca iti plac atat de mult buncarele, ar trebui sa mergi in Albania ”, imi spune Galjaard prin e-mail. „Cand am citit despre buncaruri si despre istoria lor, abia asteptam sa merg. Era decembrie la acea vreme. Asadar, am asteptat pana cand zapada s-a topit (in Albania) si am intrat in Peugeot.

Se considera ca costul fiecarui buncar este echivalentul unui apartament cu doua paturi (credit: Stephen Dowling)

„Inainte sa ajung in Albania pentru prima data, mi-am imaginat o tara plina de cicatrici. Mi-a parut rau pentru albanezi ca au avut acest memento constant al durii perioade comuniste. Dar cand am ajuns si am intrebat despre ei, oamenii ridica din umeri. De multe ori nu au avut probleme cu el, cu exceptia cazului in care buncarele, de exemplu, nu le-au impiedicat atunci cand ara campurile lor. ”

Cele trei calatorii ale lui Galjaard in Albania au devenit proiectul foto Concresco, care a fost publicat ca carte in 2012.

„Modul in care oamenii albanezi se ocupa de buncaruri spune multe despre tara”, spune Galjaard. „Modul in care sunt ignorate sau utilizate in alt scop sau distruse. Acesta este motivul pentru care le-am folosit ca o metafora vizuala pentru a spune nu numai o poveste despre buncar, ci despre tara insasi.

„In majoritatea tarilor, parti mari din vestigiile razboiului rece nu au fost niciodata vizibile pentru majoritatea oamenilor. Ceea ce este unic in Albania este ca paranoia si xenofobia de atunci erau intotdeauna si sunt inca atat de clar vizibile. ”

Caushi isi castiga existenta, partial, prezentand aceste relicve ale Razboiului Rece ca parte a unicitatii Albaniei. El conduce o companie de turism, Albanian Trips, care include vizite la unele dintre cele mai pitoresti amintiri ale paranoiei lui Hoxha – amestecand splendoarea accidentata, montana a tarii, cu amintiri puternice ale deceniilor sale de izolare.

Adi, care detine o santiera de gunoi in Gjirokaster, sparge buncarele dezmembrate (Credit: Stephen Dowling)

„Eu si fotograful meu prietenul elvetian Didier Ruef am facut o calatorie de trei saptamani in jurul Albaniei, urmarind buncarele”, spune Caushi. „Am gasit mai multe dintre ele folosind ca case, case de animale, dar si multe, fiind amplasate frumos langa vedere la plaja sau la munte. Didier imi spusese deja ca el credea ca Albania va deveni intr-o buna zi o destinatie turistica excelenta si ca buncarele ar fi jucat un rol in asta. Dar probabil ca am acordat putina atentie acestui lucru.

„Apoi ideea a devenit din ce in ce mai clara dupa ce m-am concentrat cu adevarat pe calatorii si turism, incepand cu 2007, cu norma intreaga. Oamenii nu au incetat sa intrebe despre ei. Am inceput sa intalnesc constructori, autori, reciclatori, demolatori, colectori de deseuri si cantitatea de informatii a inceput sa devina din ce in ce mai importanta. ”

Eu si Caushi petrecem cateva zile calatorind prin tara, gasind grupuri de buncare pe drumurile de la Tirana pana la Gjirokaster. In ultimul deceniu a construit o harta a celor mai fotogene exemple. Dar, incetul cu incetul, buncarele Hoxha dispar.

„(Nu mai sunt) multi, in comparatie cu acum 15 ani”, spune el. „A existat un imens proces de demolare si scapare de ele. Pentru resturi si pentru ca ocupa terenuri.

„Cred ca poate 45-50% au disparut intre 2006 si 2014. Apoi guvernul a spus ca este proprietate publica si cine le dauneaza va fi persecutat de legea albaneza.” In ciuda faptului ca este protejat, Caushi considera ca multe altele vor fi distruse in deceniul urmator.

Buncarele au fost asamblate din piese construite in astfel de plante (credit: Stephen Dowling)

El duce adesea turistii la buncarele care stau in cimitirul principal din Tirana. Aici par sa se amestece printre morminte si pietre funerare. La altele se poate ajunge doar cu barca. Apoi sunt tunelurile, cavernele subterane si zonele de depozitare uitate dupa Razboiul Rece, acum redescoperite pe masura ce turismul deschide tara.

„Exista una uriasa intr-o locatie pe care nu o voi spune: plina cu o colonie de mii de lilieci. Destul de ciudat sa intru inauntru. Mergi pe un strat gros de excremente de liliac si acestea iti zboara in jurul capului si uneori vin sa-ti atinga parul. In timp ce la toate intrarile esti inconjurat de lozinci referitoare la propaganda stalinista si sfaturi tehnice despre cum sa tragi asupra inamicului care va incerca intr-o zi sa ne invadeze! ”

Caushi, care a parasit Albania in anii 1990 pentru a studia in Elvetia inainte de a se intoarce cativa ani mai tarziu, are sentimente mixte cu privire la mostenirea durabila a lui Hoxha. „Ii urasc si ii iubesc in acelasi timp. Sunt ciudate si daca as fi avut puterea de a le impiedica sa se intample, as fi facut-o cu siguranta. Dar, deoarece sunt aici si am platit cu atat de multe sacrificii pentru constructia lor, cred ca cel mai bun mod de a pedepsi cine ne-a fortat sa platim si sa lucram pentru realizarea lor, este reciclarea lor in lucruri care satirizeaza proiectul original: pastrati dusman departe. Sa incercam sa atragem „inamicul” in ei. 

 „Este o abordare tragicomica si cred ca este sanatoasa. Din bariera initiala care ar fi trebuit sa fie in cele din urma, pot deveni adaposturi pentru „dusmanul” sa vina, sa se distreze, sa exploreze si sa invete de la ei. Aflati din aceasta greseala uriasa si incercati sa nu o lasati sa se intample din nou in viitor. ”

Pentru cei care le-au construit, buncarele reprezinta probabil anii pierduti de paranoia lui Hoxha. Cand viziteaza fabrica abandonata din Gjirokaster, Caushi incepe sa vorbeasca cu un grup de muncitori care construiesc un zid in apropiere. Unul dintre muncitori, Isa, ii spune ca matrita de fier folosita pentru a arunca cupolele buncarului este acum un rezervor de apa in gradina vecinei surorii sale. El ne invita sa venim si sa-i facem o poza.

Peste un pahar de raki de casa, el si cumnatul sau ne povestesc despre verile pe care le-au construit buncaruri in vremea armatei, transportand placi de beton de 40 kg pe trasee pentru a construi buncaruri care nu au tras niciodata un foc de manie.

„In timp ce restul lumii construia rachete pentru a trimite oameni pe Luna, noi construiam buncare”, pufneste cumnatul sau. „Nebunie.”

Alaturati-va peste 900.000 de fani viitori, placandu-ne pe  Facebook sau urmariti-ne pe  Twitter  sau  Instagram .

Daca ti-a placut aceasta poveste,  inscrie-te la buletinul informativ saptamanal bbc.com , numit „Daca ai citit doar 6 lucruri in aceasta saptamana”. O selectie selectata de povesti de la BBC Future, Culture, Capital si Travel, livrate in casuta de e-mail in fiecare vineri.